Aermacchi C.200 I serie
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Собрав Саетту от АМЛ, увидел недавно эту модель от Сешл Хобби. Раннюю модификацию с закрытым фонарём. Захотелось собрать и такую. Думаю, собираться будет попроще. Детале меньше, чем в АМЛ-овской модели, зато движок смоляной. Выхлопная система и кабина сделаны похуже, но в 72-м это практически незаметно. Дека, как и у всех чехов, отличная. Кстати, её можно использовать и для Макки 202 - получиться вариант, который ни один из производителей моделей и декалей не даёт. Фонарь вакушный |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 17.10.2010
Борь, мой тебе совет- купай вакушные фонари после отделения!!! Объясню почему. Дело в том, что когда ты будешь отделять, в футуре могут появиться микротрещинки. При приклеивании суперклеем в эти микротрещинки проникнут пары клея и фонарь побелеет!!!
А так, сам наверное знаешь, одно из достоинств Футуры- из-за неё фонари не подвергаются воздействию суперклея и не покрываются белёсым налетом!!!
Всё это проверено на собственном опыте!!!
Удачи. Олег.
Олег, спасибо!
Ценю твой совет.
Но обычно я клею ревелловским клеем для фонарей (фактически это ПВА высокой чистоты).
Хотя, если буду использовать циакурин, то твой метод единственно правильный.
На сайте с 17.10.2010
Тиши, тише! Накликаете! Этих двух у Бориса еще даже в обзорах не было!)))
Миша, был обзор SM.79J - редкой модификации "Савойи" с рядными движками.
http://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=228115
Так что - ждите :-)))))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий