Ansaldo A.1 "Balilla"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Ansaldo A.1 "Balilla" - первый и единственный собственно итальянский истребитель Первой мировой войны. В основном итальянцы вполне обходились французскими машинами, хотя например у них были хорошие разведчики и весьма передовые бомбардировщики, так что ближе к концу войны в Риме решили, что и истребитель свой тоже не помешает. Назвали самолет в честь одного народного героя - в 18 веке, когда австрийцы оккупировали Геную, один парень по прозвищу "Балилья" кинул камень в австрийский патруль и тем самым спровоцировал восстание (позже, при Муссолини, в его честь назвали молодежную фашистскую организацию, а еще позже - несколько моделей Fiat и пару подлодок, и еще он упоминается в итальянском гимне - короче, вы поняли, что этот товарищ на Апеннинах в большом почете. Так много времени я уделяю названию потому, что про сам истребитель на самом деле почти нечего рассказывать. Его долго дорабатывали и переделывали, в итоге первая партия прибыла на фронт уже летом 1918 года, и в боевых действиях "Балильи" почти не успели принять участия. Отзывы о нем были противоречивыми - "Балилья" получился очень скоростным, но плохо управляемым. В основном их использовали для внутренней обороны и в учебных целях. До конца ПМВ на этом самолете была одержана всего одна воздушная победа. Зато после войны "Балилью" с успехом продавали в разные страны, в частности, по несколько десятков истребителей уехало в молодую Советскую Россию и в Польшу, так что самолет поучаствовал в Советско-польской войне. Но и там он особенных лавров не снискал, по-прежнему было много жалоб от пилотов, и в конце концов в середине 1920-х от него отказались. Производитель дает по два варианта и на "поляков", и на "советских", но я выбрал вариант Антонио Локателли, потому что, конечно же, решительно невозможно устоять перед такими шикарными гербами ) Кстати, Локателли после войны стал известным авиатором, предпринял первую попытку трансатлантического перелета (неудачную, полет пришлось завершить в Гренландии) и погиб во время Эфиопской войны в 1936-м. В общем, самолет - настоящий "итальянец". Не особо практичный и надежный, но очень красивый! Один из самых изящных, на мой взгляд, истребителей ПМВ, если не самый. Исходный набор - польская фирма Karaya. Очень хорошая, качественно пролитая смола практически без дефектов и весьма неплохо детализированная, снабжена также вполне приличным фототравлением. Почти ничего дорабатывать не пришлось, только изготовил капот из фольги с новыми луврами, сделал выхлопные патрубки, ну и допилил в кабине, чего не хватало. С матчастью на "Балилью" проблем нет. У каждой, наверное, модели есть свой затык, здесь это был камуфляж верхней плоскости. Орнамент из охряных и зеленых элементов наносился вручную. Чего я только не перепробовал, и трафареты делал, и штампы, но в итоге нарисовал просто кистью от руки. Не могу, к сожалению, похвастаться, что добился стопроцентного сходства с оригиналом, в сети видал и более художественно удачное исполнение. Вторым сложным моментом были двойные расчалки с перемычкой между ними. Впрочем, тут нужно было лишь точно и параллельно натянуть нити, между которыми я вставил очень тонкие пластиковые полоски. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1476 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 82.07 |
Михаил Шевчук 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 21 сентября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (4):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 01.08.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Когда-то давно, лет так 15 назад тоже делал модель этого аппарата, только от Хит-Кит, красил кистью.
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
53 года
На сайте с 23.09.2015
На сайте с 31.01.2016
с сайта
Профиль стоек шасси чуток бы подточить.
с сайта
На сайте с 15.02.2016
Нашел фото и плоских растяжек. Но они намного уже.
Кстати, вроде модель от Шмера даёт на эту машину межкрыльевую ферму как на более позднем ФИАТ 32 вместо отдельных стоек, если не забыл собранную в детстве модель...
62 года
На сайте с 30.06.2009
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010
Ободок вокруг передней стойки правого крыла не совсем понял.
Это всего лишь потек лака )) так не видно, а на фото бликанул и демаскировался.
Цитата:
Отсутствуют расчалки между крыльевыми стойками.
Да, а вот это странно, чего я их не сделал. Интересно, что и заметил-то только после вашей реплики. Забыл, видимо. Пойду доделаю. Касаемо остального - ну, у всех есть свой предел миниатюризации. Растяжки в ширину где-то 0.7 мм, меньше сделать мне не удалось, спицы тоже.
34 года
На сайте с 27.03.2007
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Кстати, вроде модель от Шмера даёт на эту машину межкрыльевую ферму как на более позднем ФИАТ 32 вместо отдельных стоек, если не забыл собранную в детстве модель...
Шмер делал SVA 5 с красными звездами в 40м масштабе. Такой аппарат попадался в 144м или около того в польской коробочке... А ленты расчалок отлично бы получились из алюминиевого скотча - после покраски или смывки клеевого слоя
На сайте с 01.08.2010
72 года
На сайте с 22.09.2012
59 лет
На сайте с 22.11.2010
На сайте с 25.12.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий