т-72б образца 1989г.
|
|
| Коллеги и друзья, представляю Вашему вниманию модель танка т-72б (образца 1989 года) с КМТ -6, в «простонародии» - Т-72бм. Модель танка за номером 542 из состава 74 Юргинской бригады, которая участвовала в операциях на Северном Кавказе 1999-2000гг. - в восточной группировке федеральных сил и действовала на Шалинском направлении. Работу и посвящаю танкистам этого соединения. Сам танк в комплексе с минным тралом и бочками – выглядит эффектно и воинственно, чем – то даже смахивает на корабль. Резкие скулы ДЗ на башне – придаёт определённом смысле дерзкость и «стремительность». Внешне танк мне нравится, хотя бронирование (по-моему) – хромает: сама концепция такого бронирования т-72 – не впечатляет: с её фиговыми плитами на фальшбортах и эпизодическим бронированием башни (что «плавно перетекло» в т-90). Сразу отвечу на возможный вопрос " ...ящики, так не бывает...", бывает и было - всё реально и не придумано. "Оснастка" танка реальна. Теперь непосредственно о работе над китом. Модель вышла самая « недешёвая» (из всех мною собранных) и при этом требующая внимания при работе над матчастью и по покраске. Из чего «состоит» модель: -базовая модель – Tamiya; -башня – Миниарм; - перед корпуса и ДЗ – Миниарм; -катки – Миниарм; -КМТ – Скиф; - ствол – Моделпоинт; - пулемётная установка –VoyagerModel; - гусеницы – Trumpeter; - трос –SKPModel. Из-за отличной базовой модели от Тамии и неплохого качества Миниарма, работа не несла в себе особых тягот. Хотя и Миниарм со своими малоинформативными ксерокопиями и практически малокопийный скифовский КМТ – заствили потрудится в плане работы над матчастью и мелочёвкой. Покраска – эмали Revell; работал аэрографом и кистью (того же производителя). Особых ухищрений – не делал: тонировка и всё - как всегда. Много времени ушло на финальную доводку модели – около двух недель + фотографирование и подготовка к выставлению. При этом сделал акцент на работе с «загрязнением» и работе с КМТ – как на наиболее трудоёмких моментах в работе. Вот, в общем, и всё. Желаю приятного просмотра; возможно информация будет полезна и интересна. Всем Удачи, друзья! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Игорь М 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 12 сентября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (52):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
34 года
На сайте с 02.03.2010
40 лет
На сайте с 08.12.2013
На сайте с 14.11.2010
Цитата: Только вот как это все должно крепится без задней крышки
Точно не скажу, но по моему кронштейны, крепятся к наружней плите. Она самая тяжелая деталь. В отличие от задней жестянки.
У меня 100% информации тоже нет к сожалению.((( Но вот сколько валков было пересмотрено и по т-72 и по 90 вроде как кронштейны приварены именно к задней "жестянки", а уже болтами крепится передняя крышка
48 лет
На сайте с 13.12.2010
Точно не скажу, но по моему кронштейны, крепятся к наружней плите. Она самая тяжелая деталь. В отличие от задней жестянки.
А нет. Извиняююсь. Крепится за заднюю крышку. Без задней крышки наружняя плита не будет держаться.
http://data3.primeportal.net/tanks/yuri_pasholok/t-90/images
/t-90_051_of_261.jpg
Можно это представить только, как войсковую переделку. Типа приварили плиту к кронштейнам. И то все это представляется с большой натяжкой. Просто иначе, это объяснить невозможно.
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Очень зрелищная модель. Запыление мне правда тоже не очень понравилось. А ствол без термокожуха, это специально?
50 лет
На сайте с 12.09.2010
модель хорошая.фото в стиле дембельского альбома)
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Зря КМТ не допилили
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Цитата:
Точно не скажу, но по моему кронштейны, крепятся к наружней плите. Она самая тяжелая деталь. В отличие от задней жестянки.
А нет. Извиняююсь. Крепится за заднюю крышку. Без задней крышки наружняя плита не будет держаться.
http://data3.primeportal.net/tanks/yuri_pasholok/t-90/images
/t-90_051_of_261.jpg
Можно это представить только, как войсковую переделку. Типа приварили плиту к кронштейнам. И то все это представляется с большой натяжкой. Просто иначе, это объяснить невозможно.
50 лет
На сайте с 12.09.2010
А что так не по-доброму?
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Отлично получилось, братское сердце! Поздравляю! Удачи.
48 лет
На сайте с 13.12.2010
Схлестнулись специалисты.
Никто не слехсткивался. Тем более уже все выяснили.
На сайте с 09.03.2008
Тщательней надо к таким моментам подходить. Больше оттенков и плавней переходы от мокрого к сухому.
Да, и выделять все щели цветом пыли - не лучшая идея. Не натурально выглядит. Где нибудь для Средней Азии или Ирака какого нибудь еще бы подошло, но в сочетании с мокрыми пятнами на катках вызывает недоумение.
50 лет
На сайте с 12.09.2010
С покраской эта модель как то не очень понравилась, а уж с загрязнением и вовсе. То что изображено на приведенных вами фото и то что мы имеем на модели - две больших разницы:на фото видно не до конца просохшую грязь, а на вашей модели, я извиняюсь, как будто рота покакала и потом от глаз командира лопатками на катки танка набросала.
Тщательней надо к таким моментам подходить.
На сайте с 09.03.2008
34 года
На сайте с 26.10.2010
с сайта
50 лет
На сайте с 12.09.2010
На сайте с 04.10.2011
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Мне модель понравилась. Загрязнение катков вышло наверное не самым лучшим образом, но сама идея весьма интересна. По везерингу всего танка- понравились переходы и загрязнение нижней части, весьма правдоподобно. Тонировка ствола( особенно на 3,6 и 15 фотографиях). Пыль. Где-то легла весьма к месту. Где-то её возможно , на мой взгляд, многовато, а где-то наоборот, очень не хватает. Мне кажется, что запылению не хватает хаотичности, дабы оно не выглядело как смывка. И наверное следовало использовать ещё 2-3 оттенка пигментов. Картина была-бы более разнообразной.
50 лет
На сайте с 12.09.2010
У каждого из нас : и у начинающих, и состоявшихся, и у Мастеров есть своё мнение и виденье того что и как мы делаем, красим ( "моделим")...Кто-то делает "как у всех", кто-то руководствуется более серьезными источниками : фото, видео, собственными наблюдениями и т.д...Соответственно и "грязним" мы свои модели по-разному: как умеем и как видим...Я вот грязнить не умею, поэтому по-честному и пишу, что не умею, а не прикрываюсь фразой "не люблю грязные модели"...Люблю ( в смысле грязные), но не умею...Я допускаю, что такой вид "загрязнения" вполне может быть и вполне реален...Другой вопрос "нравиться-не нравиться"-тут уж всем не угодишь...Работа, проделанная автором, большая и серьёзная, думаю к покраске отношение было не менее скурпулезное...Лично мне понравилась работа...Да контрастная, да-необычно "загрязненная" ( не так как у всех), но ведь смотрится же...В общем,Игорь, работа классная и интересная!!!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий