Ан-2
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! После вынужденного перерыва выдалась возможность взяться за старое. Хотелось собрать что-то ненапряжное, без глобальных запилов и прочих радостей жизни для, так сказать, восстановления навыков держать в руке что-либо помимо ложки. Выбор пал на классику отечественной авиации, а именно Аннушка в 72-ом масштабе от китайского Trumpeter в коробке от Моделиста. Лежала эта коробочка у меня лет 10 точно. Полагаю, что данный набор знаком многим моделистам, а так же известны все его прелести (фрезерованная имитация провиса полотна на плоскостях, форма фонаря, супер-угол установки стабилизатора, иллюминаторы и прочие радости). У меня был набор с лыжным шасси, но и детали колес в наборе присутствовали на своих местах. Предлагаемый вариант окраски с читлайном аэрофлота не привлекал своей трудоемкостью, так как из декалей в наборе были только бортовые номера, флаги на киль и марка самолета. Было решено делать собирательный образ трудяги небес, тот самый, который еще совсем недавно бурчал в вечернем летнем зное над городом, изредка кидая парашютистов. В моем ассоциативном мышлении Ан-2- это большой зеленый биплан. Так как модель не особо новая, да и разработана нашими восточными братьями, а на отливках красуется надпись "Chinese Y-5" особой копийности от нее ждать не приходится. Сборку начал с кабины пилотов, из пластика изготовил центральный пульт, РУД-ы, сиденья сточил и из окрашенного малярного скотча изобразил ремни, на перегородке кабины сделал аптечку с красным крестиком, который, к сожалению, видно только при определенном ракурсе через толстенный фонарь. Фонарь заслуживает отдельного слова. При взгляде на модель после сборки и сравнении с фото прототипа видно, что верхнюю часть фонаря можно смело стачивать по шву миллиметра на 2-3 по высоте. А что было взято за основу дядюшкой Ли при проектировании модели этого легендарного самолета одному только Шан-ди известно. Затем зашпаклевал дыры, имитирующие провис полотна на верхней поверхности крыла, на нижней поверхности и стабилизаторе немного сточил и зашлифовал. В кабине так же перенес приборную доску, приборы высверлил и залил прозрачным лаком для имитации стекол. Под фонарем изобразил какие-то красные краны, воздуховод обогрева стекла из тянутой трубочки от ватной палочки, солнцезащитные козырьки из окрашенного прозрачного пластика. Затем взялся за облагораживание двигателя. Толкатели изготовил из тянутого литника, в принципе большинство доработок здесь из тянутого литника. Опираясь на фото изобразил трубопроводы, механизмы двигателя, воздухозаборники и прочую мелочевку. Винт так же доработал: из тянутого литника изготовил грузики и ржавую гайку по центру кока. Затем сточил немного маслорадиатор, сточил по высоте и перенес ближе к носу воздухозаборник на верхней поверхности капота. Колеса "подспустил" на зажигалке, высверлил воздухозаборники на фюзеляже и крыле, изготовил скобы на верхней части фюзеляжа, для правильной установки стабилизатора пришлось наращивать пластиком его корневую часть, так как без этого стабилизатор вставал на место с обратной стреловидностью. Штанга ПВД на подкосе крыла из медицинской иглы, выхлопной патрубок из отожженной трубочки от телескопической антенны. Расчалки и антенны из рыболовной лески (зря так сделал, так как при фотографировании на улице при температуре +4°С они провисли; при возвращении в тепло все натянулось) для фиксации изготовил полукольца из жилы провода и вклеил по местам крепления. Окраска акрилом Звезда, обычным с оранжевой крышкой. Попробовал прешейдинг на топливных баках и боковых поверхностях фюзеляжа, немного прошелся по выступающим ребрам на стабилизаторе и киле. Основной цвет- зеленый в несколько полупрозрачных слоев, нижние поверхности- серо-голубой, так же полупрозрачный. Лак художественный Olki, выхлоп- сажа от жженого литника. Декали из старых запасов, надписи "не браться" от допотопного Як-9 от ICM. В принципе всё. И да, фотошопом не пользуюсь, фото в пэйнте обрезаю. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8752 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.9 |
Михаил Юрчик 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 9 сентября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (22):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
55 лет
На сайте с 25.06.2017
Цитата:Было бы неплохо, если кто из производителей афтермаркета сделал бы наконец как доп сам фонарь.
В природе существуют два вакуформованных фонаря. У PAVLA Models и NeOmega. Правда первый тоже вызывает сомнения в точности. И лично моё мнение, у Билек/Итальери, фонарь чуть-чуть получше чем у Моделиста.
На сайте с 09.09.2010
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Вы же прекрасно знаете, что Chinese Y-5 это КОПИЯ Ан-2, производившаяся по документации переданной китайцам (или я что то не понимаю?). Так чем же это не Ан-2?Копия-то копия, только изрядно отличающаяся от оригинала, особенно последние модификации. Трумповское изделие, впрочем, являет собой раннюю модификацию. Но и она уже отличалась от оригинала. В частности, характерное отличие - блистеры вместо иллюминаторов, имевшиеся, впрочем, не на всех Y-5. Ну и по мелочам - несколько разные крылья, различия в форме фонаря и капота и прочее, мало мозолящее глаза.
58 лет
На сайте с 07.11.2018
Цитата:Вы же прекрасно знаете, что Chinese Y-5 это КОПИЯ Ан-2, производившаяся по документации переданной китайцам (или я что то не понимаю?). Так чем же это не Ан-2?Копия-то копия, только изрядно отличающаяся от оригинала, особенно последние модификации. Трумповское изделие, впрочем, являет собой раннюю модификацию. Но и она уже отличалась от оригинала. В частности, характерное отличие - блистеры вместо иллюминаторов, имевшиеся, впрочем, не на всех Y-5. Ну и по мелочам - несколько разные крылья, различия в форме фонаря и капота и прочее, мало мозолящее глаза.
Было бы очень хорошо, если бы Вы ещё показали всем фото всех этих отличий! Мы, обслуживая русские и польские Ан-2 всех таких отличий, как Вы говорите, не видели...
57 лет
На сайте с 18.10.2017
Цитата:Цитата:Сборка и покраска аккуратная. Для полочки, пойдёт. А в целом, все основные, классические косяки модели остались не тронутыми при таком большом описании сборки. Не лучше ли бы было, после длительного перерыва, для не напряжной сборки модели, без глобальных запилов….. взять что то более качественное? АН-2 от трампа/ моделиста/ Итальери, относится к тому разряду моделей, которые собирать без перепила никак нельзя.
разве в 72 масштабе есть более достойный вариант , кроме озвученных ?
Было бы неплохо, если кто из производителей афтермаркета сделал бы наконец как доп сам фонарь.
Как доп, отдельно, фонарь для Ан-2 в 72-ом в продаже был, я себе покупал 3шт. правда, это было давненько и кто именно производитель уже не помню, надо у себя в коробке с допами посмотреть кто производитель. Были еще допы лопастей и кока (от Армори), кабина (от Неомеги),колеса
На сайте с 09.09.2010
Цитата:Цитата:Цитата:Сборка и покраска аккуратная. Для полочки, пойдёт. А в целом, все основные, классические косяки модели остались не тронутыми при таком большом описании сборки. Не лучше ли бы было, после длительного перерыва, для не напряжной сборки модели, без глобальных запилов….. взять что то более качественное? АН-2 от трампа/ моделиста/ Итальери, относится к тому разряду моделей, которые собирать без перепила никак нельзя.
разве в 72 масштабе есть более достойный вариант , кроме озвученных ?
Было бы неплохо, если кто из производителей афтермаркета сделал бы наконец как доп сам фонарь.
Как доп, отдельно, фонарь для Ан-2 в 72-ом в продаже был, я себе покупал 3шт. правда, это было давненько и кто именно производитель уже не помню, надо у себя в коробке с допами посмотреть кто производитель. Были еще допы лопастей и кока (от Армори), кабина (от Неомеги),колеса
Ага, да плюс еще декаль какую-нибудь и, с учетом нынешнего ценника, весь набор в масштабе 1/72 будет стоить как набор от HobbyBoss в масштабе 1/48.
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий