Каропка.ру → Сообщество → Алексей Истомин

Hurricane, Italeri 1/48

Производитель: Italeri Дата размещения: 16 августа 2013 года, 14:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию модель самолета «Харрикейн» от фабрики «Italeri». Собрать данную модель меня подвигла статья (http://www.ironcross-cma.com/content/view/361/60/) о найденном в 1998 году в Карелии питерской поисковой группой «Высота» самолета «Харрикейн» с останками летчика 760-го ИАП сержанта Лазарева Бориса Александровича погибшего в феврале 1943, а так же то, что в тех местах, где был найден самолет (Лоухский район), в середине 90-х, не раз бывал и я, участвуя в составе поискового отряда по поиску и перезахоронению без вести пропавших во время войны советских солдат… Фотографии самолета, на котором летал Лазарев, конечно же, нет, поэтому делал модель «по мотивам» беря за образец фото других самолетов. Модель самолета в наборе предложена производителем в модификации Мк I, но по ленд-лизу в СССР, как я вычитал, поставлялись от Мк IIA и выше модификаций, поэтому решил по мере возможности немного подтянуть «единичку» к «двойке» немного увеличив длину носовой части (вставкой из пластика) и переделав радиатор воздухозаборника. Саму стройку (если будет кому интересно) вёл здесь http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=1707 В работе использовал дополнения: Травление «Eduard» Смоляные наборы кокпита, ниш шасси, кок и лопасти винта и отклоняемых поверхностей. Колеса «Экипаж» + «Эльф» Посадочные фары «Эльф» Выхлопные патрубки «Москит» Кокпит собран путем «скрещивания» смоляного и травленого набора. Немного переделал стойку хвостового колеса, т.к. «родное» вообще далека от оригинала, ну и пришлось заменить хвостовое колесо от «Экипажа» (литье которого просто ужасно) на «эльфовское» от «Мессера 109Е». Немного доработал основные стойки шасси – заменил штоки амортизаторов на мед.иглы и добавил тормозные шланги. Красил АКАНовским акрилом из набора «Авиация Великобритании 1941-1945гг.»
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.02	98.9	99.04

Средняя оценка: 98.9846 (все оценки)

Популярность модели: 79.22

Великолепная работа!
Очень понравилось, замечательная модель.
После Бофайтера, - Харрикейн самая моя любимая британская машина.

P.S.Я все собираюсь сделать советский двухместный арткорректировщик на базе Харрикейна.

17 августа 2013 года, 23:43

Роман (Roman-Nord)

г.Тамбов
52 года
На сайте с 09.01.2011

Салют всем!
Автору уважение за труд и не только в моделизме,но и за участие в поисковых группах!Сколько раз проезжал мурманским поездом через Лоухи - места еще те,гиблые,но красивые,сколько еще наших,да и ненаших лежат и в Карелии и на Кольском...
Пытаясь сделать Мк.2 и удлинив нос,Вы в итоге все равно получили единичку с удлиненным шнобилем.Капот надо не просто удлинять,но и расширять и "пухлить"под новый двигатель Мерлин.Кроме того,на 2ку добалили еще 4 пулемета-всего стало 12.Наши,обычно их снимали,но крышки пулеметных отсеков и окна гильзосброса никуда не девались,да и на приведенном,Вами ч/б фото окошки есть.
Хорошую Мк2В в 48м,делала Хася,катал.№ 09066,но уже года два модель исчезла из продажи(ищу!!!),есть в украинских интернет магазинах,но с РФ,они не работают.А пилить капот из единички,никому не пожелаешь...:)))
Р.S на приведенном втором чертеже,добавочные пулеметы торчать не должны!(косяк поляков)

Прикрепленные файлы:

18 августа 2013 года, 0:12

Роман (Roman-Nord)

г.Тамбов
52 года
На сайте с 09.01.2011

Прикрепленные файлы:

18 августа 2013 года, 0:13

Алексей Истомин (Aesha)

Северодвинск
47 лет
На сайте с 11.08.2010

Штайнер, спасибо большое за отзыв! Корректировщик это тот , что со второй кабиной сзади и ШКАСом? Так?)) Если так, то интересный аппарат должен получиться)
Роман большое спасибо! Вы все правильно сказали про доработки, которые сделали бы из "единички" "двойку", но удлинял я нос модели больше для собственного успокоения, потому как для большей работы ("пухлить" под новый двигатель) умения у меня, пока что, не хватит))) И о том, что лежат там многие до сих пор...поколения нашего недоработка ( если можно так выразиться), но мы продолжаем и будем продолжать эту работу пока не будет похоронен последний солдат той войны...Еще раз спасибо за отзыв!)

18 августа 2013 года, 1:55

Comanche

Возраст неизвестен
На сайте с 12.03.2011

Многие моменты выполнены удачно.
Модель в целом получилась.
Но вызывает вопрос направление вращения винта.
Не перепутаны ли лопасти или угол их установки?

18 августа 2013 года, 17:24

Алексей Истомин (Aesha)

Северодвинск
47 лет
На сайте с 11.08.2010

Цитата:
Не перепутаны ли лопасти?
О-па! Спасибо...вот это я лопухнулся!((( Внимательно посмотрел...повернуть их надо...

19 августа 2013 года, 8:50

Евгений Кочкин (J3d1)

г. Черногорск
Возраст неизвестен
На сайте с 02.06.2010