"Остаться в живых" второй плот

Цитата:
Так за чем дело встало! Будет первая коллекция плотов!
В масштабе 1/1.)))

Цитата:
Re: Подстарить бы его мальца, и "смотрового окошка" не хватает.

Через полгода он сам станет собой состарится.
Про "смотровое" думал, да отказался. Оно там парусом закроется.
Марко,как всегда в точку,Да дерево со времнем стареет.

Тимур, у вас очередной шедевр! :) Отличный плот! Поздравляю!


Плот "Кон-Тики" уже моделист, известный как devilfa, делал. Сергей, возможно, на сайте "Литник" с ним пересекался. ;)

Да, а на снимке это мы с женой. А РА-2 этот стоит на Тенерифе.
С Уважением, Алексей.

очень приятный плотик!!!Просто и со вкусом,в стиле Marco!!!

Кстати Марко,вот вам для будущих работ может пригодится
Схема модели плота Кон-тики
Рис. 3. Модель плота «Кон-тики»:
1 — вид сверху; 2 — брусок для крепления мачтовой опоры; 3 — зубчатая лента из бумаги, имитирующая банановые листья; 4 — вид с носа; 5 — брусок крепления рулевого весла; 6 — вид с кормы; 7 — килевые доски 8 — вид сбоку

Прежде чем делать палубный настил, доски волнореза и бревна (у настоящего «Кон-тики» они были из легчайшего тропического дерева — бальзы) необходимо покрыть морилкой для дерева или пропитать слабым раствором марганцовки. Бумажные бревна лучше покрасить нитроэмалью в аэрозольной упаковке. Смешивая различные нитроэмали, можно получить любой желаемый оттенок, в том числе и коричневато-желтый цвет бальзовой древесины.
Для изготовления бревен палубного настила (на «Кон-тики» он был из бамбука) подойдут солома средней толщины или тонкие рейки, используемые авиамоделистами. Из таких же соломинок и реек изготавливаются мачта и рей, на который вяжется парус.
Места соприкосновения бревен настила нужно тщательно промазать клеем, положить на них «пол» из кусочка желтой бумаги или склеенных тонких и обрезанных по размеру соломинок.
Хижину, в которой жили путешественники и которая была сделана из бамбука и покрыта банановыми листьями, можно изготовить разными способами. Если под руками имеется солома, то сначала надо склеить из бумаги домик, а потом оклеить его стены соломинками, а крышу — сушеными листочками. Соломинки для лучшего склеивания необходимо слегка поскоблить лезвием безопасной бритвы, чтобы удалить верхнюю тонкую пленку.
Если нет соломы, хижину можно сделать из цветной бумаги 3, стены из желтой, а крышу из зеленой, вырезанной зубчиками.
Из цветной бумаги можно изготовить и весь плот, что позволит обойтись без краски, правда в этом случае плавать ему не придется, тогда как плот, сделанный даже из бумажных бревен, но окрашенный водостойкой нитроэмалью, может спокойно отправляться в путь.
Парус сделайте из тонкой ткани или бумаги коричневого цвета. Фломастером или краской нарисуйте ярко-красное лицо бородатого бога Кон-тики — покровителя инков-мореплавателей. Затем покройте модель лаком: мебельным, эмалитом или цапонлаком, натяните такелаж (шелковые нити серого или коричневого цвета), раскрасьте и укрепите на мачте норвежский флаг — и ваш плот может отправляться в свое первое плавание.
С моделью плота можно проводить интересные игры и даже соревнования. Хороша она и как сувенир. Такую модель можно подарить школе, где ее с удовольствием используют в качестве наглядного пособия на уроках истории и географии. i
Однако Тур Хейердал был далеко не единственным, кто отважился пуститься в плавание на плоту. Впервые подобное путешествие было совершено в 1867 году, за 80 лет до одиссеи Т. Хейердала. Тогда на плоту под названием «Несравненный» трое смельчаков пересекли Атлантический океан с запада на восток. Конструкция этого плота для того времени была необычной. Вместо бревен — три большие резиновые «сигары» толщиной 750 мм и длиной около 7,5 м.

Ну это так для вдохновения,если Марко за них возмется разумеется описание ему не к чему.
А,вот и плот частично сделанного из веника,Плот Тура Хейердала.