Каропка.ру → Сообщество → Александр

Гидроавтожир Avro 671 Rota I (Cierva C.30) 1935г.

Производитель: RS Models Дата размещения: 15 августа 2021 года, 2:01 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Прочее: Вертолеты Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель английского гидроавтожира Avro 671 Rota I (Cierva C.30) от RS Models. История Гидроавтожир Avro 671 Rota I K4296 проходит испытания на реке Медуэй в Рочестере, графство Кент 22/04/1935. Автожир C.30 разработан инженером испанского происхождения Хуаном де ля Сиерва (Cierva) в 1932 г. На нем впервые внедрили управление направлением полета с помощью наклона ротора. Это давало летчику возможность эффективного управления аппаратом на малых скоростях. Внешне С.30 отличался от всех своих предшественников тем, что не имел крыльев - они стали не нужны. С.30 имел двойное управление - из обеих кабин. Основной кабиной считалась задняя, но большинство приборов дублировалось. Автожир оказался очень маневренным и в то же время устойчивым в полете. Эту машину нельзя было загнать в штопор. Фирма "Авро" решила выпустить серию таких автожиров. ЛТХ: Диаметр несущего винта, м 11.38; Тип двигателя 1 ПД Armstrong Siddeley Genet Major IA; Мощность, л.с. 1 х 142; Максимальная скорость, км/ч 177; Крейсерская скорость, км/ч 153; Практическая дальность, км 459; Экипаж чел. 2. Сборка. Поплавки были использованы из запасов, изначально уменьшены р размерах. Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень используемых доработок с применением дополнений и рук, без литературной составляющей. Фюзеляж 1. Горловина маслобака; 2. Топливная горловина; 3. Дренаж; 4. Ремни привязные; 5. Полуось передняя; 6. Подкосы передние; 7. Подкосы задние; 8. Тяги стабилизатора; 9. Подкосы стабилизатора; 10. Тяги путевого управления; 11. Гребень; 12. Рукоятки; 13. ПВД. Двигатель 14. Нарастил заднюю часть двигателя; 15. Передний элемент картера; 16. Толкатели; 17. Патрубки; 18. Свечные провода. Несущий винт 19. Рукава; 20. Тяги; 21. Демпфер пружинный; 22. Вал; 23. РУ; 24. Элементы обтекателя. Взлетно-посадочные устройства 25. Поплавки; 26. Тех накладки; 27. Тех люки; 28. Швартовочные кольца; 29. Передняя поперечина; 30. Задняя поперечина; 31. Задние средние V подкосы; 32. Боковые тех отверстия. Антураж 33. Брезент; 34. Тележка; 35. Тросы; 36. Цепь; 37. Бетон; 38. Рельсы; 39. Настил; 40. Стремянка; 41. Бочки. Дополнения Смоляной набор (бочки ящики) Value Gear; Травление, ремни EDUARD; Цепь ZIP maket. Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты. Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket. Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику. «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.02	99.12	99.08

Средняя оценка: 99.0743 (все оценки)

Популярность модели: 79.27

Цитата:
Санька, я вижу ты в творческом отпуске и время зря не теряешь. Отличный аппарат!
Тёзка спасибо. Модель прошлого года. Просто только сейчас получилось отфотографировать.

21 августа 2021 года, 22:07