Грузовой автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-131

История. ЗИЛ-131 являлся заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.

Грузовой автомобиль повышенной проходимости колёсной формулы 6х6 грузоподъёмностью 3500 кг (по грунтовым дорогам и бездорожью) и 5000 кг (по дорогам с улучшенным твёрдым покрытием).

На вездеходе были применены полный привод, короткие передний и задний свесы, односкатная ошиновка, система регулирования давления воздуха в шинах, равная колея всех мостов и расположение их картеров в одну линию (средний мост проходного типа).

Одной из существенных характеристик ЗИЛ-131 является повышенная проходимость. Такое требование обосновано, ведь армейскому грузовику приходится колесить не только по автострадам с твердым покрытием, но и по пересеченной местности, часто размичканной дождями и гусеницами. В соответствии со своим предназначением ЗИЛ-131 оснащен полноприводной трансмиссией и высоким клиренсом – 330 мм. Способен проходить брод глубиной более метра и преодолевать крутые подъемы до 30 градусов. 

1. Госномер передний;
2. Ограждение фар;
3. Фары передние;
4. Повторители;
5. Фара поисковая;
6. Дверные петли;
7. Ручки открывания дверей;
8. Кабинные поручни;
9. Дворники;
10. Зеркала;
11. Крышка бензобака;                   
12. ДЗК;
13. Ящик ЗИП;
14. Кронштейн крепления;
15. Брызговики;
16. Элементы рамы;
17. Госномер задний;
18. Держатель огнетушителя;
19. Подножки заднего борта;
20. Колеса;
21. Выпускной коллектор;
22. Выхлопная труба.