Каропка.ру → Сообщество → Denis0102

Ил -76 " Candid".

Производитель: Амодел. Дата размещения: 2 июля 2012 года, 13:28 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет! Это творение фирмы Амодел конкретно свернуло мне кровь), набор для мазохистов,купил этого ила случайно, зашел за краской , а вышел с Илом), углублятся в историю небуду- купил потому что цена была достаточно низкой. Ил был некомплект- ваку салон, смоляной стабилизатор отсутствовали, цена порадовала,ну в общем сдуру и купил хоть , транпортники несобираю. Когда я начал его делать я был готов к трудностям- всеже А-50 почти такой же, НО - все оказалось ужасней), Когда пришла пора остеклять кабину я понял что стекла то нихрена нестыкуются, щели то огромные, - зашпаклевал , грунтанул- все равно ужас, пришлось делать маленькие боковые окошки самому, затем 2 дня шлифовки и - нос упал), а в нем 2 свечи от авто(для веса)- борода лопнула на 2 части, в кабине кресла поотлетали, короче все стекла заново подгонял. Когда пришла пора сращивать НЧФ с фюзелем, я понял что попал- фюзель то овальный), ну да ладно- шпакля для бамперов творит чудеса. Кормовая стрелковая установка тоже нифига нехочет приростать, хотя там ничего нехочет приростать))), на корме отсутствует дверь аварийного покидания стрелка- режем , непривыкать, но самое страшное- закрыть рампу!- Салона то нет, поневоле закрывать надо, а она как будто от другого самолета- ну ни в какую нехотит закрыватся, Там щель, тут вообще больше чем надо. Видать Амодел вообще вариант с закрытой рампой не придусматривает. Куча шпакли супер клея , прорезания в смоле расшивки огромный напильник и чудо произошло - я ее закрыл. Расшивка ровнялась и резалась везде( кроме крыльев)- в наборе она ужасная , замыленная , кривая и разной глубины. На фюзеляже смола очень хрупкая, встречаются пустоты и непроливы, кое где слой так тонок что видно насквозь- у меня был в месте стыковки крыла, заливал эпоксидкой. Потому на фюзеляже кое где расшивку нарезать невозможно. Весь пластик имеет утяжины, облоя мало - но самое хреновое это стыковка- ее нет вообще, нигде ни на одной детали, все пилится напильником а потом только клеится и все равно щели по 2 миллиметра. Ровно час ушел на выравнивание всех колес- кто будет делать Ил- НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЕГО НА КОВЕР))), оси прогибаются под тяжестью самолета и результат вы видите на фото, потому или менять оси на металл или не ставить на мягкую поверхность, мои колеса разъехались при транспортировке на природу), дома поправил феном.Декали ужасны- разваливаются так что Исм я вспомнил добрым словом, хорошо были запасные от А-50 , пшикнул лаком, стало видно подложку, короче гемор тот еще- проще самому накрасить было. Самое хреновое что когда я снял маски- которые снялись кстати говоря идеально и ровно- налет от супер клея . Вся борода и низ верхнего стекла покрылись мутным налетом, а нижнее остекление еще и какими то пятнами- причину я понял потом. Когда у меня упала Нчф, окололась задняя стенка кабины я ее приклеил, а скотчем по краю непрошел- в результате сращивания нчф и фюзеля- огромное количество суперклея было вылето и попало внутрь- пары проникли в кабину через неплотно заделанные стыки. Что тут сказать- первое желание взять и разбить об угол) , нет модели нет проблем), но потом отошел- всеж не миг 29 от Исм. Отрывать стекла в четвертый раз, да еще и на уже окрашенной модели я нестал, оставил как есть. Конечно после такого руки опустились, пропало самое главное - желание сделать качественную модель, да и вообще желание его делать, а тут еще жара , не до него). Но по прошествии недели я все же вернулся к постройке, все конечно упростил, короче получилась голимая искоробка- пушки только поменял на иглы, сделал стабилизатор, сделал заглушки и заткнул ими двигатели. Еще на правой сороне киля съехал номер- взял пальцам а лак еще не высох.Ил использовал в качестве эксперементального)- кошки, отработал на нем кое что новое. Модель этого самолета достаточно трудная, и перед тем как ее купить нужно все хорошо взвесить- поистине АМОНСТР,у меня неполучилось сделать то что задумывалось- хотя в этом виноват я сам , а не Амодел).На фото сравнение с ан 12, и моей машиной - которая помогает мне в съемках на природе, так же просто ради сравнения подставил к Илу Урал и водило от ан 12. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.98	98.96	98.96

Средняя оценка: 98.9675 (все оценки)

Популярность модели: 79.23

Как увидел картинку, так сразу и догадался чье. У меня отвал челюсти!
Касательно модели - не исключено, что Вам продали брак. Или старую модель, хранившуюся в неподобающих условиях, например на жаре. Деки при этом могут рассохнуться, а детали - и смоляные, и пластиковые - покоробиться. По крайней мере, не могу припомнить ни одного подобного случая с А-моделовскими деками из собственной практики. Хотя доводилось собирать модели, сделанные еще в 90-х, Ш-2 к примеру.

3 июля 2012 года, 20:29

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

Тема ни разу не моя, а я крайне редко комментирую то, в чем не разбираюсь, но это ахренеть. Увидел первое фото в прихожей и не понял, модель это или реальный самолет.

3 июля 2012 года, 20:56

Геннадий Михеев (Alphaville)

Бровары
59 лет
На сайте с 28.11.2011

Сказать хочется одно: ОТЛИЧНО!

3 июля 2012 года, 21:03

Максим Каменский (Макс136)

Владимир
54 года
На сайте с 30.08.2011

Цитата:
Цитата:Цитата:...берет смех - зачем гражданскому транспортнику кормовая спаренная???
Гражданским транспортником он никогда не был, так что не смейтесь!

Денис, я вот дико не люблю комменты про настоящий самолёт, но вот сам едва сдерживаюсь, чтобы не написать такое! Поздравляю от души, работа потрясающая!

Спасибо Антон, да действительно, Ил это чисто военный транспортник, и пушка на нем не ради красоты, как и на Ан 12.

Дорогие мои товарищи...я не хуже вас знаю историю создания этого выдающегося самолета...просто ваша модель в расцветке ЧЕГО - Нской авиадивизии ВТА что ли... в гражданской раскраске...вам Денис было 6 лет а я на аэродроме в Дягилево разгружал точно такой с грузом 200(афганские)...и в хвосте пулевые были свежие....правда тяжелых ящиков было немного...в основном с горстью земли,сгоревшие...вечная память...
Навеяло моделью...может не к месту...а ребята спрашивали - почему борт ГРАЖДАНСКИЙ, а летает в Кабул(зеленые, только после школы поступили в училище)....СПАСИБО!!!

3 июля 2012 года, 21:29

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

здоров! вот это ты выдал!как бы ты самокритично не относился к своей работе, но это действительно лучшее, что доводилось видеть. я обязательно соберу ил, только 78-ой 1/144 трамп.

3 июля 2012 года, 22:02

Виталий Пославский (Виталка)

Пермь
38 лет
На сайте с 01.08.2011

По моему это третий Ил 76 в 72 на каробке, и самый лучший выше всяких похвал, один вопрос как деки старил. Думаю через пару недель свой домучаю, кстати остекление у них беда полная, супер клей дает о себе знать только после снятия масок. У своего окрашенного содрал остекление штурмана, переделываю счас.

3 июля 2012 года, 22:33

Даниил Скрипник (Dard77)

101 км
50 лет
На сайте с 29.03.2007

Результат борьбы, замечательный.
Поздравляю!!!

3 июля 2012 года, 22:34

Юрий (fireman-72) (fireman-72)

Киев
52 года
На сайте с 28.07.2011

Цитата:
Цитата:Работа великоленая, а А-модел просто обязан ввести таким мастерам как Вы Дениис орден или золотую медаль в виде перекрещенных напильников и ведра шпатлевки в центре, обрамленных золотыми лавровыми ветками!
Это точно!А еще оплатить поездку к ним на предприятие туда и обратно + ресторан и выслушать пожелание моделистов о качестве прдукции.
В Конотопе нет нормальных ресторанов!!!))))

3 июля 2012 года, 22:41

Андрей Ефремов (Poloz)

46 лет
На сайте с 20.05.2011

Авивция,не моё.Но мимо такого разве пройдёшь?Супер!

3 июля 2012 года, 23:39

Михаил Успенский (Oldskaut)

Москва
62 года
На сайте с 16.08.2010

Епиииишкин козырЁЁЁк!!!!
Вот дал Бог человеку вагон таланта делать модели живыми!!!
А ещё маленькую тележку таланта -- из г...на конфету!!!

Ещё раз привет, Денис!!!
Зная всю предисторию создания этого, не побоюсь сказать, ШЕДЕВРА, смотрел фото с удовольствием, ностальгией(как у Максима Каменского), вожделением, потому что не отказался бы от пары-тройки таких в своей коллекции и .... слюноотделительным восхищением.
И это ещё, как ты сказал, голимая искаропка???
Фотки, которые скачались -- скачал себе в папку "модели друзей". Буду ещё рассматривать, а самую лучшую вывешу как заставку экрана монитора.
Единственное, что не в кассу - Урал (он его, к сожалению, не потянет)
Ну и водило от Ан-12, как-то не к месту...
Доделаешь родное -- выстави, как отдельную модель. Оно ж тоже сантиметров 12 будет...
Резюме таково: МОЛОДЧИНА, Денис!!! Порадовал работой!!!

P.S. Вот лучше б Роден сделал 76-го из пластика, как Ан-12.

4 июля 2012 года, 0:38

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Цитата:

Дорогие мои товарищи...я не хуже вас знаю историю создания этого выдающегося самолета...просто ваша модель в расцветке ЧЕГО - Нской авиадивизии ВТА что ли... в гражданской раскраске...
Максим, если знаете про ливреи ГА в ВТА, то зачем тогда такие вопросы? Народ нервничает!))))))

4 июля 2012 года, 1:01

Denis0102

Иркутск
42 года
На сайте с 17.07.2010

Спасибо всем ! Рад что было интересно посмотреть!

4 июля 2012 года, 3:53

Denis0102

Иркутск
42 года
На сайте с 17.07.2010

Цитата:
Просто слов нет!!!
И работа проделана ОГРОМНАЯ и результат - ОТЛИЧНЫЙ!
На самом деле выглядит прямо живым самолетом!
Поздравляю с Отличным пополнением коллекции!!!
Интересно... где вы все это храните?
P.S. Марк тоже здорово выглядит))))
Георгий, я живу в частном доме, и модели у меня стоят на самодельных полках- угловых, но если честно места уже нет почти, немогу же я по всему дому полок наделать, но если доделаю второй этаж, то и место появится)). У вас в Самаре что тоже япон кары ездят?

4 июля 2012 года, 3:56