Ferdinand
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Ferdinand унтерофицера Фрица Валкенхорста, середина октября 43-го, в окрестностях Днепропетровска. Это последний сошедший с конвеера Sd Kfz 184 с серийным номером 150100, получивший бортовой номер 234 (т. е. четвёртая машина 4-го взвода 2-ой роты 653-го батальона 656-го полка тяжёлых истребителей танков, входящий в состав XXXXI танкового корпуса Группы Армии "Центр"). Выстраданный долгострой - без малого 2 года (с перерывами, естественно). Перелопачена уйма электронных книг в т. ч. «История 653 батальона» (книга КарлХайнца Мюниха "The Combat History of German Heavy Anti-Tank Unit 653 in World War II"). Поэтому написать могу много, как про постройку, так и про самого «Дядю Федю» - накипело как-то. Но постараюсь сжать. Сначала для тех, кто никогда не интересовался Фердинадами. Прежде чем они превратились в слонов (я про последних =) ), имела место полевая модернизация. Появление на поле боя Фердинандов всегда вызывало концентрацию огня всех типов русских орудий (подбитый Фердинанд грозил орденом). Начиная с августа экипажи стали: * прятать инвентарь (ЯЩИК, КУВАЛДУ, ДОМКРАТ, БРУС) от повреждения на корму; * докладывать начальству об острой нехватки оружия ближнего боя, ибо надоело вести пулемётный огонь через дуло 88-мм пушки; * срезать нижние поручни на корме рубки во избежание несанкционированного проникновения вражеской пехоты; * разворачивать щиток на маске орудия для удобства монтажа; * наваривать уголки на лобовую часть рубки для отвода дождевой воды от моторного отсека. Выбор пал на «234» совершенно случайно: чисто визуально понравился более-менее вразумительный камуфляж в сочетании с красным опознавательным прямоугольником на корме... Только потом выяснилось, что это и есть тот самый изрисованный мелом в Нибелунгенверке последний 150100. Основные переделки (все всё равно не вспомню уже): * дульный двухкамерный тормоз не имел перегородку между, собственно, камерами; * грязеотбойники из толстой алюминиевой фольги; * долго возился с прицелом – высверливал пластик и вставлял линзу от DVD-ROM; * в оптику мехвода вставлял призмы из CD; * крепление тросов, домкрата, бруска, кувалды сделал из блистеров (довольно податливый материал - легко клеится торцом и хорошо держит форму); * проволочные петли для крепления брезента вставлял в предварительно высверленные отверстия; * тросы и коуши самодельные, как и весь инвентарь с трофеями (лукошко больше плести никогда не стану!); Изначально Фердинанд планировался на диораму, поэтому ходовую делал по возможности «живой». Наборные пластиковые траки сверлил и соединял проволочными пальцами (КАЖДЫЙ из 230 шт). Дабы произвести полное впечатление реализма на взявшего в руки модель, вес Фердинанда был доведён медью и свинцом (двигатель дедовской электробритвы и дробь) до масштабного - 1,5 кг. Позже этот вес сыграл свою роковую роль, когда работа была завершена на 98%, он упал со стола. В итоге многомесячная депрессия… и уже не такая «живая» ходовая, но зато (!) металлические траки от Friul Models. =) Пусть меня назовут психом, но для эффекта реалистичности я сначала собрал классического Фердинанда (перед Курском) в песочном цвете, по-июньски «выгорел» краску и слегка «стёк» дождём, нанёс камуфляж, опять «дождь» - июль же! И только после этого применил вышеупомянутую фронтовую модернизацию вместе с остальным старением. Видны следы ящика, кувалды, креплений домкрата и бруска. Экипажи закрашивали заменённый ствол, развёрнутый щиток и зияющий прямоугольник импровизированной кистью – тряпкой на ветке. И, конечно, венчает творение ус-антенна всё того же кота Макса!! Дай Бог ему здоровья и его хозяйке. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4147 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.79 |
Vassiliy Moskoglo 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 марта 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
44 года
На сайте с 19.09.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 25.10.2011
43 года
На сайте с 30.03.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
На сайте с 20.05.2011
На сайте с 10.07.2011
На сайте с 30.10.2010
53 года
На сайте с 16.11.2010
43 года
На сайте с 30.03.2010
Да, с тросами пришлось повозиться (раза три переплетал). И колючка долго не получалась. Однако, как и с лукошком, взял себя в руки, уравновесил инь-янь, поймал цзен и уже оттуда, из нирваны, наблюдал, как глаза боятся, а руки делают.))))))))
36 лет
На сайте с 14.01.2011
65 лет
На сайте с 19.10.2010
43 года
На сайте с 30.03.2010
Рискну предположить, что тут мы видим одну из, скажем, десятка лучших моделей на сайте начиная с его открытия.
Вот это да!
Спасибо!
Прямо такое чувство, что жизнь не зря прожил...
Не шучу.
45 лет
На сайте с 08.03.2009
шоп я так мог ))
вы маньяк....
На сайте с 09.01.2011
57 лет
На сайте с 21.03.2011
35 лет
На сайте с 24.03.2010
43 года
На сайте с 30.03.2010
Не менее уважаемы, Виталий, спасибо! Пробуте, я не против. С КВ-шником уже такая история была, даже две! Вторая совсем другая и совсем нехорошая...
На сайте с 20.05.2011
43 года
На сайте с 30.03.2010
samsamych, на счёт КВ, выложил новые фото с некоторыми переделками (читать PS в описании). Рад, что помните мою первую работу. Следующим думаю собрать тигра (уже купил себе на юбилей). Вообще, изначально мне хотели подарить на 28-летие именно тигра в качестве первой модели, но "перед носом" товарищей забрали последнего, поэтому первым стал КВ-1. Собирая КВ, я увидел этого Ферда и сразу купил. На 29 лет был подарен набор Т-34/76 от AFV Club с полным интерьером. Но пока боюсь за него браться - год лежал и ещё полежит. В общем, анонс: ждите тигра, думаю в зимнем камо (уже есть задумка о привязке к конкретной машине)...
14 лет
На сайте с 25.05.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий