Каропка.ру → Сообщество → Вадим

A-10 Thunderbolt II

Производитель: Hobby Boss Дата размещения: 3 мая 2011 года, 7:58 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию модель самолета по событиям учений «Cool Snow Hog», проходивших 08 - 16 марта 1982года на Аляске. На период учений, один из двух A-10-ых из 343го Смешанного Авиакрыла с бортовым номером 80-221 был окрашен в экспериментальный камуфляж. На просторах инета было найдены немного информации конкретно об этом самолете и камуфляже, 4 фотографии 2 из которых цветные. Постройка модели заняла период с середины января до мая месяца (с перерывом почти в месяц). Несмотря, на то что Хобби Босс постарались с детализацией, при постройке использовались дополнительные наборы от Aires, пластик, фольга, пивжесть, медная фольга, сетка чайная и травленная от Хаси, трубочки, проволока. Многое подверглось доработке или переделке. В фюзеляже – прорезаны технические отверстия, в них вставлена сетка, доработаны двигатели, переделана пушка стволы заменены на трубочки, рассверлены отверстия на кожухе, полностью переделан узел элеронов, выполняющий роль воздушных тормозов, триммеры на хвостовом ГО, стойки шасси укорочены «под нагрузку» и дополнены трубопроводами гидравлики, выполнены сливные патрубки в хвостовой части самолета, немного доработаны пилоны подвески вооружения. Местами наклеена фольга, накатана расшивка. Модель красилась красками Тамия, Алклад, Валехо, Футура. Темные цвета высветлялись жидко разведенным белым. Использовались МИГовские смывки, Тамийский пигменты. При постройке руководствовался книгами от издательств и серий Squadron, Kagero, Colors & Markings, Warbird Tech, Concord. Модель не идеальна и требует местами доработок, есть несколько заметных косяков, на устранение которых уже нет сил. Так что не обессудьте. Спасибо коллегам и друзьям за помощь и терпение. Конструктивная критика приветствуется. P.S. Процесс постройки ТУТ
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.01	99.01	98.95

Средняя оценка: 98.9884 (все оценки)

Популярность модели: 79.24

АЛИК, D@N, sdn73 спасибо)
да, именно вариант от DON COLOR брался за основу при окрашивании, в одной из книг камо встречался, но в ч.б варианте. и как мне показалось, цветной вариант больше схож с фоткой где камо можно разглядеть.

4 мая 2011 года, 0:26

Джинн

г.Пермь
Возраст неизвестен
На сайте с 17.11.2009

Красотищааа!

4 мая 2011 года, 7:51

Pitrof

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 18.01.2009

Отличная работа! Кокпит порадовал отдельно. Из придирок, если я не путаю, по моему тормозные щитки открывались только при заведенных двигателях, но это так, для проформы :)

4 мая 2011 года, 11:26

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

Джинн, Pitrof спасибо)
по поводу щитков, думаю, они открывались при наличии давления в системе. достаточно, наверное, вн. источника питания, запуск двигателей не обязателен. на одной из фоток, оба самолета стоят без пилотов в кабинах, но у б/н 80-222 щитки открыты.
а вообще, те кто летал, катался - больше наверное скажут. и если я не прав - поправят.

4 мая 2011 года, 11:46

Марат Назмеев (Марат)

58 лет
На сайте с 30.12.2010