КВ-2

Отличный КВ!Только левая гусянка неправильно надета...

Сосульки решают! Особеннно на стволе!

Цитата:
Сосульки решают! Особеннно на стволе!

+1
Сосульки классно смотрятся :)

Цитата:
Цитата:ну и сейчас напишут,что надписи на башне не должно быть)))
Пусть пишут)
НЕДОЛЖНО БЫТЬ!!!!!! УБРАТЬ НАДПИСЬ!!!!!!
спокойно я пошутил надписи действительно недолжно быть но мне как то пофиг!! фоток мало очень мало!

<Грустно вздыхает> И для кого я тут стараюсь, обзоры пишу, матчасть по атомам раскладываю, а?... Мало того, что присутствуют все врожденные пороки звездовских дров, так Вы еще умудрились насажать своих ляпов:

1. Левая гусеница - вверх ногами
2. Правый буксирный трос сейчас, того и гляди, соскользнет и намотается на ходовую - с непредсказуемым результатом.
3. Ствол гаубицы слишком сильно торчит - при таком положении противооткатные давно были бы раскрошены в труху и этот танк больше никогда и ни в кого не стрелял бы...
4. Люк пробка мехвода под таким углом не бывает.
5. Никаких "зародинов" на КВ-2 не было.
6. Поддерживающие катки должны быть обрезиненными, а у Вас закрашены в 4БО. Не бывает.
7. Какие-то неуставные ящики на правой полке - причем держащиеся на честном слове. Соскочат нафиг при трогании танка с места. При повороте башни, кстати, тоже.
8. Вместо заднего ходового огня (он же - стоп-сигнал) - какая-то непонятная заглушка, закрашенная в 4БО... Зачем она там?
9. Кормовой пулемет экипаж (видимо, от ненависти к врагу) засадил в шаровую со всей дури - так, что он торчит раза в два дальше, чем надо. И, соответственно, сама шаровая вырвана с корнем. Джедаи-силачи в РККА были, однако...
10. Выхлопные трубы ржавые изнутри + копоти от выхлопа с гулькин нос... Танк простудился, оброс сосульками и последние месяца два никуда не ездил?
11. Петли дверцы демонтажа гаубицы Вы банально забыли приклеить. Соответственно, при откручивании болтов дверца просто вывалится на крышу МТО - и экипаж будет "трахаться по-настоящему" [(с) старый анекдот], пытаясь ея поднять и поставить на место...
12. Ходовой (особенно по правому борту), похоже, настал окончательный и бесповоротный звездец. "Сход-развал" у опорных катков ни к черту - каждый каток смотрит в свою сторону. Такое может быть только в одном случае - балансирам (или торсионам) капут. Что, в принципе, подтверждает гипотезу о том, что последние месяца два танк никуда не ездил... :)))
13. Откуда взялись пятна непонятно каких жидкостей вокруг люков доступа к трансмиссии? Маслу / соляре оттуда фигачить отродясь не случалось...
14. И, наконец, провис гусеницы по правому борту совершенно нереальный. Не бывает так, чтобы ОДНОВРЕМЕННО был провис "сразу до" и "сразу после" ведущей звездочки. Бывает либо одно, либо другое - в зависимости от того, движется (или крайний раз двигался) танк вперед или задним ходом.

Стока допов..и такое наплевательство к матчасти..стоило ли?

А мне камо понравился..это если абстрагироваться от КВ-2, как такового. Камо хорош.

а был ли зимний камуфляж на КВ-2? дожили ли они до зимы?

ещё одно..скорее всего наш.

Monochrome,спасибо за фото.сомнения и возражения по камуфляжу сняты.