MH-47G SOA Chinook
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Давно хотел собрать какую-нибудь необычную вертушку, а не вот эти всякие МИ-8 и МИ-24)) Приглянулся Чинук версии SOA продольной схемой и наличием штанги дозаправки. Уже в процессе сборки выяснил, что у моделистов Чинуки не особо популярны, работ по ним - единицы. Когда размышлял о покупке данного набора, сразу задумался, над тем, как поинтереснее обыграть эту модель, и родилась идея груза на внешней подвеске. В качестве груза туда отправился HMMWV M1114 от T-Model. Классная, кстати, модель, я ее выложил ранее тут отдельно. А вот то, что лежит в коробке у Италери, я б назвал не моделью, а заготовкой модели. Очень не хватало мелочей, а что было - было переразмеренное, толстое, и непохожее на правду. Попилить тоже было что. Например, нижняя створка задней рампы не встает на место ни в открытом, ни в закрытом положении без напильника. Инфы и фоток в интернетах именно по MH-47E я почти не нашел, поэтому и пришлось переделать его в MH-47G, добавив всякую мелочь, соответствующую этой версии. Итак: 1. БАНО - 5 стекляшек и 7 микроскопических белых лампочек. 2. По низу - посадочные фары, проводка к крюкам и шару с оптикой, всякие блоки, антенны из обрезков пластика и травла, всего - 22 элемента 3. Тяги грузового люка - 4шт 4. Кожухи на стволах миниганов из бумаги - 2шт 5. Родная большая антенна по левому борту заменена на конструкцию из тянутого литника 6. Проводка к блокам ЛТЦ из проволоки - 8шт, два блока ЛТЦ изготовлены с нуля из каких-то запчастей 7. Дворники из тянутого литника 8. Сопла расточены, внутрь вставлены элементы из бумаги 9. Сверху 4 антенны из всяких обрезков 10. На хвосте добавлены два недостающих блока по бокам, два круглых датчика на задней кромке, Отверстие выхлопа ВСУ и еще какая-то хрень с пилообразной кромкой 11. Заливные горловины на баках по бокам 12. Тормозные шланги на передних стойках 13. Проводка к лебедке по правому борту, ручка рядом позади двери 14. Пара каких-то воздуховодов по бортам грузовой кабины 15. Пилотов взял из набора MV-22 Osprey от Хасегавы В общем, чтобы эта болванка как-то смотрелась, по наружке добавлено порядка 70-80 деталей. И всё равно, по матчасти тут и конь рядом не валялся, но я постарался, чтобы хоть выглядело интересно. Что там еще... На оригинале стекла кабины пилотов имеют зеркальное покрытие и бликуют всеми цветами радуги. Я не знаю, как такое повторить, поэтому затонировал стекла слегка в голубой, т.к. чаще всего в них отражается небо. Троса сделал из рыболовного шнура 0.08мм, склеив им проушины на секундный клей. Шаклы - из проволоки. Рыболовный шнур я взял самый тонкий, который нашел в магазине, но погорячился, исходя из масштаба, можно было бы взять все 0.5мм. НО!!! Рыболовный шнур этот - классная тема! Он не заламывается даже после жестких перегибов и натягивается под малейшей нагрузкой! Имеет плетеную структуру, можно им имитировать всякие троса, легко придавая им любую форму. Подставка сделана на скорую руку, особо не заморачивался с ней. Внутрянку в грузовой кабине не делал вообще, т.к. там работы вагон, но регулярные проникновения подставки через задний проход могут повредить всю эту нежную красоту. Ну нафиг)) Красил тамией, цвет намешан на глазок. Старил маслом, но эффект видно на фотках не очень, вживую поярче оно. Декаль приварилась так себе. Колонки НВ встали немного выше, чем должны быть. Фоткал в песчаном карьере. Перспектива вышла не очень, но мне все равно больше нравится съемка авиации на фоне неба, чем в помещении. Вроде всё)) Заранее спасибо за аргументированный позитив и негатив) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8811 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86.58 |
blckjck 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 3 марта 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
61 год
На сайте с 13.12.2012
Почему не 100 из ста?.. За "водопад" из грузового отсека... столько "вкусных доработок... и на тебе "кол в задницу!" Всё же просится что-то более ажурно-незаметное...
Малость не хватило игры красок... вот например блоки тепловых ловушек можно было бы оттенить как на фото...
Но повторюсь: идея работы очень понравилась.
На сайте с 18.12.2020
Как реальное фото.
А если бы на подвесе висел UH-1 (подбитый),то как фото из журнала LIFE .
(да, вертолетчики отдельный вид модельных "маньяков", ибо ставить модель с таким размахом лопастей места надо много.)
С уважением, Юрий.
36 лет
На сайте с 03.03.2009
Зачётный "летающий индеец"!
Почему не 100 из ста?.. За "водопад" из грузового отсека... столько "вкусных доработок... и на тебе "кол в задницу!" Всё же просится что-то более ажурно-незаметное...
Малость не хватило игры красок... вот например блоки тепловых ловушек можно было бы оттенить как на фото...
Но повторюсь: идея работы очень понравилась.
По краскам - наверно да, можно было поярче акценты сделать. А какие предложения будут по подставке? Подвешивать на леске - слишком большая конструкция для моей домашней полки. Что еще можно? Я насмотрелся, как подобные прозрачные стержни втыкают в сопла самолетов, и мне показалось это удачным вариантом здесь.
36 лет
На сайте с 03.03.2009
Фото спереди/снизу -просто шикарное.!!!
Как реальное фото.
А если бы на подвесе висел UH-1 (подбитый),то как фото из журнала LIFE .
(да, вертолетчики отдельный вид модельных "маньяков", ибо ставить модель с таким размахом лопастей места надо много.)
С уважением, Юрий.
UH-1 - это из другой эпохи) Да, было б круто подвесить его или МИ-24, но тогда нужен обычный Чинук ранних версий, а не современный SOA. И еще больше места на полке)) Для этого SOA идеально бы подошла скоростная моторная лодка спецназовцев, но я такую не нашел. Поэтому выбор пал на хамви))
Вершиной этой идеи было бы подвесить под МИ-26 какой-нибудь самолет, натуралистично сняв ему двигатели. Вот это будет вообще эпик)))
61 год
На сайте с 13.12.2012
Не,не... леска тоже отстой!
Каков Д Вашего прозрачного прутка? мм 7-8? Я бы предложил никелированные стальные спицы D=1 - 1.5 мм. в форме "Y" с плоским и плавным изгибом данной конструкции. Она бы избавила от преломлений и отражений, и не бросалась так в глаза при любом ракурсе рассматривания модели.
...я так думаю...
64 года
На сайте с 28.06.2013
36 лет
На сайте с 03.03.2009
"сопля" из сопла :)... ну не знаю... изгиб должен быть всё равно плавным, для органичного создания видимости выхлопа...
Не,не... леска тоже отстой!
Каков Д Вашего прозрачного прутка? мм 7-8? Я бы предложил никелированные стальные спицы D=1 - 1.5 мм. в форме "Y" с плоским и плавным изгибом данной конструкции. Она бы избавила от преломлений и отражений, и не бросалась так в глаза при любом ракурсе рассматривания модели.
...я так думаю...
10мм. Для меня плюсом стержня была его абсолютная жесткость и неупругость, на нем вертолет как влитой сидит. При перевозке, фотографировании, монтаже груза это удобно. Варианты работ со спицами на глаза не попадались, может в след раз попробую ,если опять захочется кого-то в полет отправить.
49 лет
На сайте с 04.01.2015
А ваообще идей много.;-)
49 лет
На сайте с 04.01.2015
49 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 04.02.2019
45 лет
На сайте с 31.12.2011
с сайта
Хз, зачем там несколько цветов. Создает странное ощущение, как будто Вы пытались ленту патронную показать...
В целом же - интересно смотрится.
Спасибо.
На сайте с 03.03.2014
54 года
На сайте с 21.10.2009
54 года
На сайте с 21.10.2009
На сайте с 27.11.2014
Фото спереди/снизу -просто шикарное.!!!
Как реальное фото.
Ha реальном вертолете крутятся лопасти и нет стойки, которая держит вертолет.
На сайте с 27.11.2014
Цитата:... А какие предложения будут по подставке? Подвешивать на леске - слишком большая конструкция для моей домашней полки. Что еще можно?...
Можно ещё убрать эту хрень в Фотошопе, а заодно и сделать размытыми винты.
с сайта
ОТличная работа, сильно мне ностальгически резанувшая с этим грёбаным ХАМВИ, с которым я прошлым летом дерьмеца наелся по самые бейцы на съёмках (их, кстати, всего два живых в РФ и один работал у меня на съёмках). Не машина, а чудовищный набор запчастей с ежечасным отказом всего возможного и передвигаться ему реально лучше на подвесе)))
Может, потому и ежечасные отказы, что всего два в РФ и обслуживались они говном и палками, учитывая наш менталитет?
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий