P-38J-10-LO Lightning "Дьявол с раздвоенным хвостом"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, Уважаемые! С Новым Вас 2012 годом!!!! Дабы разнообразить свою коллекцию решил выложить самолет))) Если честно, уже 20 лет мечтал о модели именно этого аппарата. "Заболел" им после публикации его чертежей в "Моделисте - конструкторе" где-то в начале 90'х -конце 80'х. И вот - 2,5 года назад купил чУдную модель от Академа. Собирать начал где-то 2 года тому как, закончил сегодня)))) Планировалось собрать простую "искаропку" - в принципе так оно и вышло, доработки - антенна (бантик), стволы (иголки шприцев обернутые "кинескопной" сеткой), ремни (скотч Тамия и проволока) и БАНО (Эльф). Окрашен акрилом Тамия, лак - Звезда, тонировка и пачкунство - масло на пинене. Заранее дико извиняюсь у Мэтров авиации Второй мировой за все несообразности (что смогу поясню))) По прототипу - служил в 55-й истребительной эскадрилье 20-й истребительной авиагруппы 8-й Воздушной Армии лейтенант Ричард Лойерт, на данном самолете "Калифорнийская Милашка" он в период с августа-сентября 1943 по август 1944 с аэродрома Кингсклифф (GB) занимался сопровождением бомбардировщиков в полетах на материк... Попутно произвел несколько бомбардировок и атак на эшелоны нацистов. 11 июля 1944 в грандиозной свалке (ок. 350 самолетов) над Францией заколбасил пару 109х. В Августе '44 - по истечению срока "заморской" командировки отправился домой... Самолет известен тем, что в 60х годах группой реставраторов был воспроизведен на базе найденного где то на задворках фоторазведчика F-4 и практицки 30 лет летал на всяческих аэрошоу. На одном из них в 1996 году в Даксфорде опытный пилот неверно рассчитав высоту маневра ударил новодел оземь... погиб сам, попутно уничтожил еще 8 самолетов..... В авиации Второй Мировой не силен, Каску одел, табуретки на лету рубить готов. Вперед!!!)))) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7185 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.97 |
Владимир Попов 
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 24 января 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (17):
Группы (6):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 06.10.2010
Там оперативного времени - недели две-три... Остальное - либо "отсутствие вдохновения" либо банальное лентяйство)))
Ну вот - так бы сразу и сказали))). Теперь я в восторге! Отличный самолет! У меня такой же (европейский ТВД) лежит пока, обрастает прибамбасами.
67 лет
На сайте с 30.10.2011
с сайта
45 лет
На сайте с 31.12.2011
47 лет
На сайте с 24.01.2009
Замечательный результат, хороший вышел самолет! Очень аккуратная покраска и тонировка. Но есть у меня и несколько замечаний. На макро видна небольшая шагрень, дабы уменьшить эту неприятность, стоит после подсыхания грунтовки пройтись аккуратно по модели ушной палочкой или шлифовальными тряпочками - как удобнее. Второе - обратите внимание на задние кромки крыла, стабилизатора, они нуждаются в стачивании - это сильно добавляет очков при визуальном восприятии модели. А в целом - классно получилось!!!
Учтем!))) Самолет этот у меня первый окрашенный (из самолетов;-))))))) Если буду еще собирать - сточу... Шагрень - это уже накидал "манки" матовым лаком, попробую убрать...
50 лет
На сайте с 17.08.2010
53 года
На сайте с 29.08.2010
47 лет
На сайте с 24.01.2009
На сайте с 17.10.2010
57 лет
На сайте с 09.10.2011
57 лет
На сайте с 09.10.2011
69 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 15.09.2010
Модель понравилась. Хорошо намешан цвет. Про желтый цвет уже сказали, хотя я думаю, что он вышел таким "ядовитым" от освещения при съемке. Изоляторы на антенну хорошо бы сделать( тоже говорили). Вот выхлопы от нагнетателя- наверняка должны ложится не прямой линией вдоль хвостовой балки, а закручиваться под действием работы винтов.
Хорошая модель.
(когда собереши Ми-24?)
47 лет
На сайте с 24.01.2009
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий