Kubelwagen

Не мой масштабец , но позвольте идейку подкинуть. Если нету аэра, может быть попробовать спонжем, ну, этими, губками для мытья посуды (неиспользованными) там же масштаб маленький(72), работа не особо нудная и так же запылить спонжем, думаю попрет!

А модель не особо , мож тока за масштабность тройбанчег....

тент в топку надо сразу отправлять.....а фонарей сзади не покрашено и шины у меня на мониторе зеленые?!......

Панцер, и правильно сделали, что решили запылить модель! Первый шаг от витринных к реально эксплуатируемым машинам! Похвально!

Господа! Не стыдно? Коллега пытается сделать этот шаг, а вы ставите ему ножку! И хотя он жаждет табуреток - не доставляйте ему в этом удовольствия!

Ну да ладно, соловья баснями не кормят. Изображать пыль методом задувки аэром - занятие на мой взгляд неблагородное и неблагодарное. А посему.

1. Перекрасьте корпус по-новой в базовый цвет ( фельдграу ли, Дункельгельб, т.е. оливково-зеленый ли, не суть важно).

2. Подновите окраску шин (смешайте тот же фельдграу с черным).

3. Подведите мелочи (фонари-стопсигналы-ручки дверей) соответствующими цветами.

4. По мере высыхания (контрольный срок-сутки) пройдитесь по граням кузова обычным простым карандашом ( матовый стальной блеск, мелочь, но результат дает).

5. Если владеете методом "сухая кисть" - обмахните выступающие части кузова более светлым базовым цветом (если не владеете - в двух словах это так - обмакнув кисть в краску, вытрите ее тканью почти досуха и пройдитесь легким касанием по кузову).

6. Если после всего этого модель блестит - задуйте матовым лаком (способствует удержанию пылящих элементов).

7. Располагаете пигментом (типа Миг, не знаю точно, фирменными никогда не пользовался) - используйте по инструкции. Если нет - натрите сухие пастельные мелки на наждачке либо лезвием ножа, разведите водой (можно спиртом либо водкой, но тогда будьте осторожны при работе поверх красок на нитрорастворителе типа АКАН). Хороший результат дает и обычная измельченная белая глина. Разведенную субстанцию нанесите кистью на кузов-колеса.

8. По высыхании просто смахните лишнее.

9. Пообщайтесь с коллегами по теме либо почитайте статьи (я дал самый короткий рецепт).

Попробуйте сделать все по пп. 1-9, не заморачиваясь ПОКА (все впереди!) более сложными рецептами типа смывок, фильтров, лущений и др, т.д. и т.п. И уверяю, результат Вас приятно удивит! Ну, а если и фото по-новой выложите с комментариями - буду рад!

да ладно вам здоровая критика по делу Я считаю не повод опускать руки и впадать в уныние и бежать веревку мылить. Мне кажется гораздо хуже на людей влияют односложные комменты типо таких: "однозначно г....но", "чето не хватает, чего не знаю, НО не хватает точно" и "аффтар выкини все модели в помойку и никогда не подходи к модельным магазинам и сайт этот забудь". .....Наша лучшая модель всегда еще впереди.....мы верим в это).

Цитата (Alexziz):
Неужели трудно изучить все методики,спросить совета,посмотреть на работы других ?! Если человек считает возможным "это" выставлять - значит пусть получает. Или нужно под каждой подобной поделкой расписывать то,что Вы ему указали ? А для чего тогда все модельные ресурсы существуют ?
Изучение теории, дело, корнечно хорошее. Но воплощение прочитанных где-то методик на практике это уже другая проблема. Естественно, что с первой попытки качественно собрать модель не выйдет. Модельные сайты существуют как раз для того, чтобы автор мог выставить модель на всеобщуюю критику. Коллеги должны показать и объяснить ему его ошибки. Все мы с чего-то начинаем. Легко сказать - "модель атстой - выкинь". Лучше обосновать почему она атстой, и показать пути исправления ошибок.

Супер,деталировка отличная, модель раритетная, очень понравилось, когда сделают наконец 10ти балльную шкалу оценок? Особенно хочется отметить реалистичную тонировку!)))

тут много говорили я имею свою точку зрения. Ставлю 4 а стекла ужасны честно!