Каропка.ру → Сообщество → Sergeim

ИСУ-152 "Зверобой" 1/72

Производитель: не указан Дата размещения: 30 сентября 2008 года, 12:14 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Самоходки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день коллеги! Боевое крещение СУ-152 получила на Курской дуге. Её снаряды не только проламывали броню вражеских танков, но нередко срывали башни с немецких "пантер" и "тигров". Опишу всё сначала. Модель ITALERY. Собирал около двух месяцев с перерывами. Старался сделать лучше предыдущих. Из моих доработок: Все поручни, антенна из проволоки, высверлен пулемёт, прицел на бронемаске, выхлопные патрубки двигателя, направляющие катки, перископ. Изготовил из проволоки и фольги троса и крюки к ним. Фара из прозрачного стекла и фольги. Доделал сварные швы. Бревно и брезент оригинал (мини). Красил кистью акрилом от "Звезды" и "Revell". Смывка художественная акварель. Подтёки на зап. баках, маслянная краска. Тонировал пастель на спирту, сухая пастель. Пигменты Tamiya. Грязь на "гусях" ПВА и пастель. Немного позже собираюсь поставить на подставочку с осенним пейзажем. Может быть конечно не всё удалось и, что то забыл, но мне модель понравилась. Судить конечно Вам уважаемые коллеги... P.S. В данный момент поставил фару эльф и заменил брёвнышко на более подходяшее и красивое. Не стал перефотографировать.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
96	96	99

Средняя оценка: 97 (все оценки)

Популярность модели: 77.65

Цитата (Amadis):
Здравствуйте, господа форумчане. Sergeim! Ваши модели всем хороши, кроме того, что покрашены рукой. Красьте, пожалуйста, аэрографом. Сами увидите, какой будет результат. Если напряг с деньгами, воздержитесь от покупки новых моделей, не сходите пару раз в кабак, но купите хотя бы самый простой аэрограф и компрессор. Думаю, с Вашими модельными навыками и упорством Вы быстро его освоите, и поймете, какие преимущества он дает. Скажем, кистью у вас никогда не получится запылить модель так, как это можно сделать с помощью аэрографа и краски "бафф". Кроме того, аэрограф позволяет частично исправлять недостатки кисти, скрыть неровный мазок.

С уважением, Алекс. Любитель 72-го.
Абсолютно согласен , сам крашу аэрографом очень нравится

1 октября 2008 года, 11:23

Дима

Москва
32 года
На сайте с 06.09.2008

даже не верится что 72-ой

1 октября 2008 года, 11:26

General Grivous

Припять
40 лет
На сайте с 25.08.2008

Всё равно , для кисти - превосходный результат .

не сходите пару раз в кабак

Amadis , пожалуйста , не сыпьте соль на раны

1 октября 2008 года, 11:38

Sergeim

Москва,
54 года
На сайте с 06.08.2008

Уважаемые коллеги, - всё решено, покупаю аэрограф.

Подскажите пожалуйста вот такие нормально, - у меня два на выбор...

1. H&S Evollution

2. Hansa 481 Set

Заранее благодарю!

1 октября 2008 года, 11:48

Amadis

15 лет
На сайте с 18.09.2008

Боже, Сергейм, какие проблемы? Вы же москвич, не так ли? Поезжайте в магазин "Черная речка" что на ВДНХ (остановка автобуса то ли "Техникум", то ли "Худучилище") и подберите себе что-нибудь простенькое. Совсем уж дерьмо брать не советую, ибо Вы скоро его перерастете и будете сетовать, что зря потратили деньги. Главное, компрессор купите приличный, чтобы потом не менять. Аэрографы же, как говорится, приходят и уходят. Там хорошие продавцы,все Вам расскажут и подберут. А компрессоры там профессиональные, тихие, специально для аэрографии. Главное, конечно, денежный вопрос. Но если вы располагаете хотя бы небольшими средствами, можно уложиться при покупке всего комплекта тысяч в двенадцать-тринадцать с полной уверенностью, что приобрели вещь. Поймите, с кистью Вам расти уже почти некуда, а с аэрорафом - ого-го сколько... Купивши, скоро будете задаваться вопросом, как жили раньше без такой полезной штуки и зачем зря гробили дорогие модели (шутка!).

С уважением, Алекс.

П.С. А кабак - дело святое. Главное, чтобы он не доминировал над прочими интересами.

1 октября 2008 года, 16:55

шеф

Белгород
34 года
На сайте с 14.10.2007

Ого го 12-13 тыщ... у меня весь комплект компрессор с аэром в 5 уложились...вот уже как 4 года ими пользуюсь все нормально работает....

1 октября 2008 года, 18:59

шеф

Белгород
34 года
На сайте с 14.10.2007

Ого го 12-13 тыщ... у меня весь комплект компрессор с аэром в 5 уложились...вот уже как 4 года ими пользуюсь все нормально работает....и качеством покраски доволен...

1 октября 2008 года, 19:00

Пантократор

Красноярск
41 год
На сайте с 08.11.2007

Я старенький белорусский аэр юзаю... Иглу только полирнул и сё.... главное жёстко, и надёжно... А аэр корейский. ТОже ничё. Правда рессивер фирменный друг раздолбал. Приходиться использовать пластиковую бутылку... ТОже очень брутально...

2 октября 2008 года, 7:26

Amadis

15 лет
На сайте с 18.09.2008

Здравствуйте, господа! Всем Вам, кто уложился в четыре-пять тыщ, и чья техника до сих пор работает, - дико повезло. Но аэрографы у Вас, скорее всего, "прямоточные", то есть типа "белорус" (подчеркиваю, типа), а я говорил о машинках "двойного действия". Кроме того, компрессоры, скорее всего, типа "от холодильника", которые не позволяют без дополнительной доработки использовать какую-нибудь модную "Ивату". Я очень хорошо отношусь к "белорусу", но только к старому, когда госты соблюдались, ибо нынешние не стоят и гроша. Как говорится, замучаетесь иглу полировать... И потом: далеко не все имеют слесарные навыки и способны довести простую систему до кондиции. У некоторых же просто нет для этого времени. А хотелось бы получить такую систему, с которой можно было бы работать без дополнительных затрат труда и времени. И надежная чтобы была. Если посоветуете такую более дешевую, нежели мои двенадцать-тринадцать тысяч, буду очень Вам благодарен.

С уважением, Алекс.

2 октября 2008 года, 11:06

Sergeim

Москва,
54 года
На сайте с 06.08.2008

Всем большое спасибо за отзывы и дополнения по модели!

Кстати фару уже поставил Эльф и троса подравнял как положено...

Также отдельное спасибо Amadis за советы по покраске и аэрографу.

Я остановил свой выбор на H&S Evolution и компрессоре Hobby line CP203.

Всем успехов!

3 октября 2008 года, 14:52

Anton (Antoha_S)

Москва
46 лет
На сайте с 26.09.2008

Модель на отлично. В описании ошибся. ИСУ на базе Исов и появилась в конце 43-го и не могла участвовать под Курском, было выпущено порядка 2800 ед. СУ-152 - на базе КВ и их было выпущено не много (порядка 630 ед.) появилась в конце 42-го. Подробности см. в справочниках и энциклопедиях.

3 октября 2008 года, 17:34

Автор удалён
с сайта

Модель понравилась. Сам взял от PST, теперь пытаюсь довести до ума ходовую.
Вопрос по декали - ее нанесли из прикола? Кировская область была в глубоком тылу.
С уважением.

15 августа 2014 года, 20:12