ЛЭТ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| ЛЭТ Всем доброго дня. Прототип: ЛЭТ – это аккумуляторный мусоровоз на переделанном шасси ЗИС-5, созданный лабораторией электрической тяги (ЛЭТ) Московского энергетического института. Позади кабины на грузовой платформе размещались в деревянных ящиках 40 аккумуляторов суммарной емкостью 168 А-ч и общей массой 1400 кг. Они питали энергией размещенный под кабиной водителя электродвигатель с последовательным возбуждением. Он развивал мощность 13 кВт при 930 об/мин. Для регулирования скорости движения служил управляемый педалью контроллер, который обеспечивал семь режимов. В снаряженном состоянии электромобиль ЛЭТ, построенный в 1935 г., имел массу около 4200 кг. Мог перевозить два контейнера с мусором массой 1800 кг. Наибольшая скорость машины – 24 км/ч, запас хода – 40 км. Конструкция этого единственного опытного образца, к сожалению, являлась довольно примитивной, а для компенсации очень большой массы батарей создатели не предприняли никаких инженерных мер. Модель: Даже не знаю как сказать, толи глубокий перепил Алана, то ли самодел. Вобщем: рама, кабина – Алан, колёса – 5,45, кузов – ИСМ, капот, аккумуляторный ящик – самодел, фары – Эльф. Вот и думайте что это, Алан или всё-таки самодел. На работу ушло 4 дня, примерно с 7 утра до 21 вечера ежедневно, с перерывом на обед конечно. Сказку о стройке можно посмотреть тут - http://karopka.ru/forum/forum193/topic9696/ Окрас: Кабина, ящик, кузов – 4БО (Акан), рама, шасси – XF-1 (Tamiya). По колёсам и раме легонько прошелся пигментом «Земля» от Мастер-пигмент, по кабине и щику сухой кистью маслом Сонет. Лак Акан, кабина и ящик – глянец, кузов и шасси – полумат. Сильно пачкать и грязнить нестал, всё-таки прототип. Приятного просмотра. С уважением, Денис! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9759 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.2 |
Денис Боков 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 29 июня 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (51):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 12.01.2011
44 года
На сайте с 29.06.2008
На сайте с 12.01.2011
Спасибо Андрей, отгулы, дождь на улице, грязь, супруга на работе, вобщем всё это дало мне отличный повод попилить в своё удовольствие)))Если не считать дождь - то побыли почти на курорте!!!!
Возраст неизвестен
На сайте с 01.04.2011
по-моему это Тот Самый, что бросит вызов Мегавольту, и про эту Битву будут слагать песни....
44 года
На сайте с 29.06.2008
Цитата:Спасибо Андрей, отгулы, дождь на улице, грязь, супруга на работе, вобщем всё это дало мне отличный повод попилить в своё удовольствие)))Если не считать дождь - то побыли почти на курорте!!!!
Да, только так и не выспался((
64 года
На сайте с 22.01.2011
Как говорил профессор Фейт(Джек Леммон) из кинофильма "Большие гонки" (http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/1285/) , это лучшие детали лучших машин мира. ))) Шучу, конечно.
44 года
На сайте с 29.06.2008
Возраст неизвестен
На сайте с 31.01.2011
На сайте с 14.05.2011
Очень понравилась!
На сайте с 18.01.2011
41 год
На сайте с 24.04.2008
35 лет
На сайте с 02.03.2010
На сайте с 30.12.2010
33 года
На сайте с 21.07.2010
На сайте с 12.01.2011
А фотку оригинала можно?Прочтите сказку о стройке - поучительно и там все есть!!! http://karopka.ru/forum/forum193/topic9696/
57 лет
На сайте с 18.04.2011
40 лет
На сайте с 19.05.2010
44 года
На сайте с 29.06.2008
Цитата:
А фотку оригинала можно?
Вот и выявлен один из многих кто не читает описание, а просто смотрит картинки. Но я всё-таки отвечу.
Был создан один прототип, фото нет, есть только картинка, которую и прилагаю:
На сайте с 21.11.2010
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий