Цитата: Модель хорошая,хотя есть у меня пара вопросов к матчасти, но не критично. Исполнение понравилось, выглядит, как первогодка. В общем здорово, поздравляю.
А какие вопросы к матчасти? Готов ответить как производитель.
Модель отлично получилась!
Цвет кстати вполне актуальный, есть фильм, 1945 года, "Поезд на восток", цветной, там точно такого же цвета СХТЗ-НАТИ.
А вот номеров быть не должно, номера ставили только на промышленные трактора, то есть тягачи, на сх не было. ГОСТ 1946.
Цитата: Цитата:Действительно, зачем же надо было удалять предыдущий пост? И почему фото стало гораздо меньше?
Значит, придётся повториться: отличная модель и прототип неизбитый.
Да админ "обосрал" модель (другую, но тоже чистую), да и в Прихожей она провисела всего 12 часов вместо 5 дней согласно их "правил". Я психанул и удалил все свои модели, а эту по новому поставил, с минимальной инфой по их правилам...
Думаю и про эту модель админ напишет: "Модель игрушка, нет визеринга, нет масла, колеса девственно чистые... Её место в Песочнице!"
Ну и зря, не ребятёнки же чтоб дуться и психовать)
Тоже повторюсь - интересная, необычная, и хорошая модель.
Цитата: Отлично! "Зубастую" шину водитель бы поставил скорее всего на ведущую ось.
Я думаю так же, но судя по многочисленным фото, в то время так не думали. Да собственно как и не думали о одинаковой резине на оси, а тем более о направленности.
Спасибо коллеги! Хотел дать более развёрнутое описание ещё, но саму модель на сайт удалось только после плясок с бубном загрузить, поэтому желание пропало.
Небольшой, но очень интересный исторический факт:
Тракторист и механик М. И. Роскот из Черниговской области бессменно работал на Запорожце с 1924 по 1958 год. В годы немецко-фашистской оккупации он разобрал трактор, узлы и детали надежно спрятал. После освобождения - выкопал, почистил, собрал - и еще 14 лет пахал на нем землю, заливая в топливный бак чего попало, и изготавливая запчасти в деревенской кузнице.
Цитата: Фото темноваты, или это только у меня? и часть текста с фоном слилась...
А так-то да, лесовоз отличный)))
Он сам по себе тёмный. Темнозеленая кабина, с черными крыльями, может поэтому так.
Текст, где скопированный, почему то стал так, поправлю завтра, в ручную.
Спасибо за оценку)
Цитата: Весьма-весьма не плохо, а что за колпаки на фарах-трофейные что ли.
Это чехлы из набора Квинты, я если честно не знаю откуда они, один раз видел такое на мотоцикле нашем, вот сейчас ещё на полуторке нашёл фото. Но видимо по незнанию приклеил вниз головой...
Цитата: Здорово, только мне, кажется, что передняя часть не должна быть так высоко поднятой. Вот фото оригинала.
Запаску значит не зря поставил обычную, раз привлекла внимание, спасибо)
А по высоте, выше уже писал что это прототип, фото на службе крайне мало, штуки три наверное всего, вот одно из них, тут уже видно что крылья стоят действительно очень высоко
Цитата: Отличный ЗИС, поздравляю!
Две заливные горловины одного топливного бака - ошибка. Должна быть одна, либо справа, либо слева. Модификации были разные, но с одним баком.
В данном случае, с правой стороны нужно убрать, так как это - инструментальный ящик, а не топливный бак.
Добрый день, спасибо за оценку.
На самом деле там два бака, конверсия сделана по чертежам, и прекрасно встаёт на модель ХБ, на Ваших фото ещё прототип.
Цитата: Что доделано? Что переделано? Чем красили? Упомянуть бы все это в описании.
Переделано- вставлен конверсионный набор в оригинальную модель, ну плюсом у ХБ удалено не нужное. По окрасу, а есть ли смысл? Сейчас столько химии, если интересно, база Тамия, остальное 128
Красиво! Наверное стоит поискать переделки Виллисов в сельхоз технику, а они точно были. Правда не совсем наш временной период, но всегда есть исключения) Спасибо за отлично выполненную модель, это лучшая похвала производителю!
![Sd.Kfz. 251/1 AUSF.B (Schützenpanzerwagen)~Автор: Андрей (Zloy[A])](/upload/resize_cache/iblock/62b/a6v1b9uocw39xdp7h9690r5du2il9zxz/140_90_2/photo_1_1742639317.jpg)
Цитата:
Модель хорошая,хотя есть у меня пара вопросов к матчасти, но не критично. Исполнение понравилось, выглядит, как первогодка. В общем здорово, поздравляю.
А какие вопросы к матчасти? Готов ответить как производитель.
Модель отлично получилась!
Цвет кстати вполне актуальный, есть фильм, 1945 года, "Поезд на восток", цветной, там точно такого же цвета СХТЗ-НАТИ.
А вот номеров быть не должно, номера ставили только на промышленные трактора, то есть тягачи, на сх не было. ГОСТ 1946.
Цитата:
Кстати я не уверен....
Была, была.
Цитата:
Цитата:Действительно, зачем же надо было удалять предыдущий пост? И почему фото стало гораздо меньше?
Значит, придётся повториться: отличная модель и прототип неизбитый.
Да админ "обосрал" модель (другую, но тоже чистую), да и в Прихожей она провисела всего 12 часов вместо 5 дней согласно их "правил". Я психанул и удалил все свои модели, а эту по новому поставил, с минимальной инфой по их правилам...
Думаю и про эту модель админ напишет: "Модель игрушка, нет визеринга, нет масла, колеса девственно чистые... Её место в Песочнице!"
Ну и зря, не ребятёнки же чтоб дуться и психовать)
Тоже повторюсь - интересная, необычная, и хорошая модель.
Спасибо. Думаю следующие ЗиСы будут не менее интересными.
Спасибо коллеги!
Цитата:
Отлично! "Зубастую" шину водитель бы поставил скорее всего на ведущую ось.
Я думаю так же, но судя по многочисленным фото, в то время так не думали. Да собственно как и не думали о одинаковой резине на оси, а тем более о направленности.
Спасибо коллеги! Хотел дать более развёрнутое описание ещё, но саму модель на сайт удалось только после плясок с бубном загрузить, поэтому желание пропало.
Шикарно! После такого исполнения появляется гордость за своё скромное участие в проекте)
Небольшой, но очень интересный исторический факт:
Тракторист и механик М. И. Роскот из Черниговской области бессменно работал на Запорожце с 1924 по 1958 год. В годы немецко-фашистской оккупации он разобрал трактор, узлы и детали надежно спрятал. После освобождения - выкопал, почистил, собрал - и еще 14 лет пахал на нем землю, заливая в топливный бак чего попало, и изготавливая запчасти в деревенской кузнице.
Спасибо коллеги!
Цитата:
Фото темноваты, или это только у меня? и часть текста с фоном слилась...
А так-то да, лесовоз отличный)))
Он сам по себе тёмный. Темнозеленая кабина, с черными крыльями, может поэтому так.
Текст, где скопированный, почему то стал так, поправлю завтра, в ручную.
Спасибо за оценку)
Цитата:
На будущее - деревянные постройки на природе сереют обычно.
Спасибо, на будущее учту, обязательно.
И вот такое фото ещё есть
Цитата:
Весьма-весьма не плохо, а что за колпаки на фарах-трофейные что ли.
Это чехлы из набора Квинты, я если честно не знаю откуда они, один раз видел такое на мотоцикле нашем, вот сейчас ещё на полуторке нашёл фото. Но видимо по незнанию приклеил вниз головой...
Цитата:
Здорово, только мне, кажется, что передняя часть не должна быть так высоко поднятой. Вот фото оригинала.
Запаску значит не зря поставил обычную, раз привлекла внимание, спасибо)
А по высоте, выше уже писал что это прототип, фото на службе крайне мало, штуки три наверное всего, вот одно из них, тут уже видно что крылья стоят действительно очень высоко
Цитата:
Отличный ЗИС, поздравляю!
Две заливные горловины одного топливного бака - ошибка. Должна быть одна, либо справа, либо слева. Модификации были разные, но с одним баком.
В данном случае, с правой стороны нужно убрать, так как это - инструментальный ящик, а не топливный бак.
Добрый день, спасибо за оценку.
На самом деле там два бака, конверсия сделана по чертежам, и прекрасно встаёт на модель ХБ, на Ваших фото ещё прототип.
Цитата:
Что доделано? Что переделано? Чем красили? Упомянуть бы все это в описании.
Переделано- вставлен конверсионный набор в оригинальную модель, ну плюсом у ХБ удалено не нужное. По окрасу, а есть ли смысл? Сейчас столько химии, если интересно, база Тамия, остальное 128
Красиво! Наверное стоит поискать переделки Виллисов в сельхоз технику, а они точно были. Правда не совсем наш временной период, но всегда есть исключения) Спасибо за отлично выполненную модель, это лучшая похвала производителю!
Красота!