P-47M 1:72 REVELL
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! Со всеми возможными прошедшими вас! Выставляю на обсуждение модель P-47M, самой шустрой модификации из почтенного семейства Джаггернаутов. Пилот – капитан Чарльз Макбет. 63FS 56FG. Бокстед. Англия, 1945г. Кит из так называемой “новой серии” Ревелла. Претензий к нему, в общем-то, ни каких. Деталировка на уровне, собираемость отличная. Один только подвижный фонарь чего стоит! Добавил только открытые лючки над лампами индикаторов выпуска шасси, трубопроводы в нишах и тяги от педалей в кабине. Надо бы заменить ещё ремни и сделать нормальные гидроцилиндры внутренних щитков шасси. Как-нибудь сподоблюсь. Так же заменил стволы и трубку ПИТО на иглы, антенны - на поволоку, и БАНО на стекляшки. Может, ещё чего забыл? Модели лет пять уже. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0.01 |
Novik 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 18 июня 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
17 лет
На сайте с 06.03.2007
46 лет
На сайте с 02.08.2007
и хотелось бы взглянуть на фото прототипа.
52 года
На сайте с 07.02.2008
На сайте с 15.10.2008
Ваша модель мне понравилась. Исполнена хорошо. Очень акккуратная сборка. Действительно, насколько приятно наблюдать работу человека умеющего и любящего делать модели. Покраска тоже хороша.
Есть у меня, конечно претензии, но они абсолютно не к вам, а к производителю.
Вот за что немного недолюбливаю Ревелл, так это за его небрежность и иногда откровенную халтуру. Касательно этой модели. Грубая и некопийная "юбка" капота, узкие колеса со странной формой дисков, излишне опущенное, "брюшко" фюзеляжа, толстый фонарь, что очень заметно при открытой сдвижной части. Поэтому выбор однозначно сделал в пользу Тамии.
Что касается вашей модели, то немного режет глаз отсутствие нагруженности шины колес. Самолет-то все таки тяжеленкий, массивный, пневматики проседали однозначно.
Всего наилучшего! Олег.
54 года
На сайте с 18.06.2008
а камок должен быть не четким ?
и хотелось бы взглянуть на фото прототипа.
Чёткие переходы, имхо, только у современных имитаций этого вида камуфляжа. Тогда, в 45-м, небольшой переход думаю был, в пределах дюйма может быть, - окраска ведь полевая. На модели всё это, конечно несколько утрировано. Фото этой машины я не нашёл, красил по инструкции и исходя из имеющихся фото машин 63-й эскадрильи.
54 года
На сайте с 18.06.2008
А мне понравилось. Сейчас как раз ревелловский делаю. только Дэшку. На такие лючки, правда, не способен .
Лючки эти делать минут 20 от силы. Лампы я выточил надфилем из цветного оргстекла и, отпилив получившиеся шишечки пилкой из лезвия, приклеил их на красную краску (что бы цвет понасыщеней был). Крышки выбиты пробойником подходящего размера из фольги и приклеены на ПВА.
54 года
На сайте с 18.06.2008
Приветствую вас, уважаемый коллега!
Ваша модель мне понравилась. Исполнена хорошо. Очень акккуратная сборка. Действительно, насколько приятно наблюдать работу человека умеющего и любящего делать модели. Покраска тоже хороша.
Есть у меня, конечно претензии, но они абсолютно не к вам, а к производителю.
Вот за что немного недолюбливаю Ревелл, так это за его небрежность и иногда откровенную халтуру. Касательно этой модели. Грубая и некопийная "юбка" капота, узкие колеса со странной формой дисков, излишне опущенное, "брюшко" фюзеляжа, толстый фонарь, что очень заметно при открытой сдвижной части. Поэтому выбор однозначно сделал в пользу Тамии.
Что касается вашей модели, то немного режет глаз отсутствие нагруженности шины колес. Самолет-то все таки тяжеленкий, массивный, пневматики проседали однозначно.
Всего наилучшего! Олег.
Вы правы конечно, особенно по поводу колёс. Они никакие в самом деле, поэтому я с ними ничего ни делал в надежде, что когда-нибудь найду что-то поприличней. У меня тоже Тамиевский Razorback лежит - очереди ждёт. Хотел с него колёса скопировать в "резину", но у них диски другие. Буду ешо подождать...
48 лет
На сайте с 07.12.2007
48 лет
На сайте с 21.03.2007
По камуфляжу в 56 FG.У них там вообще, я смотрю, было весело с окраской.Во всех трех эскадрильях разная...Камо наносился в полевых условиях, без шаблонов, каждый самолет был индивидуален.61FS верх черный, выцветая преходил в темносливовый , 62FS - темно-зеленый/светло-серый,
63FS двухтональный синий - similar to Azure Blue and Dark Mediterranean Blue. Rudders and serials sky blue, code letters silver with (usually) thin black outlines.
http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Group=56&Style=item&origStyle=list&Item=2&Temp=684&searchString=
33 года
На сайте с 27.03.2007
57 лет
На сайте с 19.08.2008
54 года
На сайте с 18.06.2008
Модель отличная, но я так понял по данному камуфляжу не просветите?
Чёй-то не понял как-то... Насчёт чего просветить, сформулируйте пожалста, поточнее.
54 года
На сайте с 18.06.2008
Понравилось!Люблю я их.3500 лошадей и нас..ать на аэродинамику;-)Как тот гибрид похотливого кролика и крота"несчастное животное ничего не видит,но уж если нащупает кого...."
По камуфляжу в 56 FG.У них там вообще, я смотрю, было весело с окраской.Во всех трех эскадрильях разная...Камо наносился в полевых условиях, без шаблонов, каждый самолет был индивидуален.61FS верх черный, выцветая преходил в темносливовый , 62FS - темно-зеленый/светло-серый,
63FS двухтональный синий - similar to Azure Blue and Dark Mediterranean Blue. Rudders and serials sky blue, code letters silver with (usually) thin black outlines.
http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Group=56&Style=item&origStyle=list&Item=2&Temp=684&searchString=
Ограмадное спасибо за ссылку!!
41 год
На сайте с 07.03.2007
Грубая и некопийная "юбка" капота
Травленка спасет отца русской демократии.
41 год
На сайте с 07.03.2007
Мдя... Единственная виртуальная машина, которая при максимальной загрузке бодренько набирает высоту и скорость на 30-градусном подъеме
Ты по корсара и лайтнинга забыл.
41 год
На сайте с 07.03.2007
33 года
На сайте с 27.03.2007
46 лет
На сайте с 02.08.2007
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий