SS-212 Gato
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Представляю подлодку Gato SS-212, первенца одноименного класса. Эта лодка была спущена 21.08.1941года и прослужила до 1960 года. Во время эксплуатации лодка неоднократно модернизировалась. Модель собирал месяц, при сборке трудностей не возникало. Сначала окрасил модель акриловой краской и покрыл художественным матовым акриловым лаком, но лак побелел. Пришлось все перекрашивать, для чего использовал черную матовую нитро краску в которую добавил немного белой. Ржавчину делал акрилом и пигментами. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.5 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.27 |
Сергей Ткачук 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 мая 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
35 лет
На сайте с 23.03.2009
28 лет
На сайте с 10.02.2009
46 лет
На сайте с 09.02.2009
51 год
На сайте с 22.10.2008
33 года
На сайте с 14.10.2007
45 лет
На сайте с 30.06.2007
А разве подлодки не покрывали сверху звукопоглощающим материалом он на резину похож?если да то корпус лодки врядли был таким проржавленным ну рвзве что зенитки...А так модель хорошая ставлю пятерку.
А разве такую технологию применяли в Великую Отечественную?
ЧТо-то я не помню ни разу таких роскошных подлодок.
Модель действительно получилась очень даже!!! 5ка!
57 лет
На сайте с 14.04.2007
Сразу кинулась " типо " ржавчина , это через чур на мой взгляд .
Вижу шели между палубой и рубкой + ржавчину, такое впечатление накладывали на все склеивыемые места . Более не хочу критиковать , сам знаю ка это трудно клеить поплавки или нырки
55 лет
На сайте с 17.05.2008
Хорошая модель , НО .
Сразу кинулась " типо " ржавчина , это через чур на мой взгляд .
Вижу шели между палубой и рубкой + ржавчину, такое впечатление накладывали на все склеивыемые места . Более не хочу критиковать , сам знаю ка это трудно клеить поплавки или нырки
Так ведь ржа появляется на стыках, углах и прочих укромных местах (стихами заговорил). Это как раз места склейки деталей.
На сайте с 24.03.2007
А разве такую технологию применяли в Великую Отечественную?
ЧТо-то я не помню ни разу таких роскошных подлодок.
У немцев было порядка 10-ти семерок обшитых резиной.
На сайте с 24.03.2007
С одной стороны хорошо собрана и видны доработки, с другой много мелочей, которые все впечалление портят.
По мат. части:
- крайнее в корму ВУ смотрится как перископ, а на самом деле это антенна SD радара. То есть на конус она не сходилась и должна заканчиваться собственно антенной - перекладиной. Шток уходил вниз до самого конца, а значит должен быть полностью хромированным.
- стойки лееров и сами леера немного переразмерены. Наверно стоило заменить на что-нибудь более тонкое.
- поперечины мачт слишком широкие.
- якорь явно меньше чем должен быть.
- перо горизонтально руля, наверно стоило обработать - он ведь не плоский и должен сходиться практически на нет.
ну и т.д.
По окраске.
- на Гато палуба была деревянной и не могла так проржаветь.
- Ржавчина смотрится несколько странно на просто черной поверхности, наверно стоило высветлить швы, сделать белесые потеки и как то выделить более светлым подводную часть.
- какие то явные проблемы с иллюминаторами.
- смывка орудия придала бы больше релистичности
Одним словом, обдиринг не очень понравился - 4
55 лет
На сайте с 17.05.2008
Честно говоря, модель оставляет двойственное впечатление.
С одной стороны хорошо собрана и видны доработки, с другой много мелочей, которые все впечалление портят.
По мат. части:
- крайнее в корму ВУ смотрится как перископ, а на самом деле это антенна SD радара. То есть на конус она не сходилась и должна заканчиваться собственно антенной - перекладиной. Шток уходил вниз до самого конца, а значит должен быть полностью хромированным.
- стойки лееров и сами леера немного переразмерены. Наверно стоило заменить на что-нибудь более тонкое.
- поперечины мачт слишком широкие.
- якорь явно меньше чем должен быть.
- перо горизонтально руля, наверно стоило обработать - он ведь не плоский и должен сходиться практически на нет.
ну и т.д.
По окраске.
- на Гато палуба была деревянной и не могла так проржаветь.
- Ржавчина смотрится несколько странно на просто черной поверхности, наверно стоило высветлить швы, сделать белесые потеки и как то выделить более светлым подводную часть.
- какие то явные проблемы с иллюминаторами.
- смывка орудия придала бы больше релистичности
Одним словом, обдиринг не очень понравился - 4
Спасибо за критику и советы.
Поперечины мачт делал на глаз, по фото, может получилось и шире, не спорю.
Перо руля на модели в сечении каплевидной формы, на фото смотрится как плоский.
ВУ уже переделал, просто не обратил внимания при сборке. Еще раз пересмотрел фото и понял, что "закасячил".
Еще раз большое спасибо за советы и предоставленную ранее информацию.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
ржавела а команда её бросила? И потом вопрос знатокам....А что на лодках были рынды?
Всегда думал что кроме ревунов и сирен на них ничего нет.....
В целом работа понравилась. Сборка аккуратная... Заметил только шов по окончании рубки под рындой, но ржавчина убила лодку....
Прошу простить за резкость , допускаю что не прав, но остаюсь при своем...
А на счет рынды вопрос остался......
с уважением. хороших работ
55 лет
На сайте с 17.05.2008
Рынды есть на всех кораблях. Только на подлодках они съемные, их вешали на стоянках.
А модель я, сейчас, собрал бы совсем по другому и покрасил тоже.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий