УАЗ-469
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель советского внедорожника УАЗ-469 в ООНовской окраске, построена из Трумпетеровского набора с добавлением цветных фар и габаритных огней от SKP. ПРОТОТИП В качестве предпосылок для создания этой модели выступили две идеи - построить УАЗик с открытым верхом, без тента, и вторая - сделать ООНовскую машину в белом кузове, но весьма запыленную. Удалось найти несколько фотографий, которые использовались не как точный прототип, а как источник для вдохновения. На фото машины чистенькие, в основном, что не очень интересно для моделиста. Различные миссии ООН очень часто использовали (и продолжают использовать) надежную советскую машину, неприхотливую и выносливую, простую и идеально подходящую для таких стран как Сьерра-Леоне или Судан СБОРКА Работы по сборке этой машины проводил Денис Давыдов, за что выражаю ему огромную признательность. Были проработаны двигатель и кабина, и самое интересно - сделаны металлические рабочие петли капота, что позволяет его открывать и закрывать даже у полностью готовой модели! Также при сборке использовались фары и габаритные огни от SKP Model, и немного фототравления, которое поставляется в наборе Trumpeter. ОКРАСКА Окраска проводилась в несколько этапов - рама и ходовая часть, включая диски колес, окрашивалась в черный, кузов - в темно-зеленый, смесь различных оттенков: Tamiya XF-62, -58, -26, -64. Затем прокрашивался двигатель и салон, после чего все части интерьера были закрыты масками, а кузов задут техникой "хэйр-спрей" (AK Chipping Effects) и покрыт белым акрилом. Небольшие сколы и царапины до зеленого показывают легкий износ машины, а из тонировки использовались коричневый фильтр, очень локально темная смывка, и очень локально сколы до металла. Пыль наносилась в несколько этапов - сначала модель задувалась смесью полу-глянцевого лака, растворителя и землистой краски (правда декали все равно немного серебрятся при ярком освещении), а в конце тонировки были нанесены пигменты. обратите внимание, что машина несет желтые гражданские номера, что свидетельствует о том, что отслужив свое в составе миссии миротворцев, машина попала "на гражданку", возможно в одну из стран Восточной Европы (у меня были только старые чешские номера). Обратите внимание, что у капота в закрытом положении остается зазор, поскольку я его не фиксировал, он открывается, но при необходимости его можно закрыть более плотно и приклеить намертво. ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ: Trumpeter - 02327 UAZ-469 SKP Model - 193 Lenses and taillights for UAZ-469 |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.2912 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86 |
Павел Черепанов 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- На сайте с
- 15 марта 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (65):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
А так Отлично.
На сайте с 12.01.2011
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 26.12.2010
С 1906 года до сегодняшнего дня вид номеров менялся 8 раз!
Возраст неизвестен
На сайте с 17.11.2010
62 года
На сайте с 08.06.2010
Только я не понял, почему он песочного цвета, если это пыль то совсем не похоже, выглядит как выгоревшая местами краска.Колеса слишком чистые в сравнении с пыльным лобовым.
На сайте с 15.03.2008
Номера - от трактора Zetor 25, а он уже послевоенной разработки, его выпускала тоже фирма SKP, тут надо разбираться в чешских номерах...
Да, кстати, присмотревшись по фото сейчас я тоже понимаю, что надо было колеса сильнее пылить. А краска у корпуса также может быть выгоревшая, если все же допустить, что машина служила в Африке, такое могло быть
41 год
На сайте с 15.11.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 26.12.2010
Спасибо, парни!
Номера - от трактора Zetor 25,
Я их сразу узнал)) Кстати означает ли это, что скоро мы дождемся от вас построенный зетор 25? (в военном варианте)
Вот хорошая ссылка про Чешские номера. Вдруг кому понадобится , да и так интересно почитать http://www.k-report.net/spz/
На сайте с 09.03.2008
46 лет
На сайте с 04.11.2013
На мой взгляд не совсем удался белый запыленный цвет.
Интересно, полицейские стран восточной Европы при регистрации гражданского автомобиля не заставили бы владельца убрать эмблему войск ООН?
Не могу припомнить опорный кронштейн капота на УАЗе? Могу ошибаться!
Не примите вопросы за придирки, мне до такого уровня не далеко.
С уважением!
46 лет
На сайте с 04.11.2013
46 лет
На сайте с 04.11.2013
40 лет
На сайте с 12.11.2011
30 лет
На сайте с 29.07.2010
На сайте с 15.03.2008
Глеб: Нет, Зетор мы делали еще давным давно, просто некоторые декали от него оставались, мы его делали как военную версию, не знаю было ли такое, но в случае обострения в Холодной войне могли и реквизировать для тыловых нужд.
Сакаи Сабуро: Спасибо! да, тонировать белый очень сложно - с него трудно удалить излишки - вот я с пылью считаю переборщил, внутри столько же - но она совершенно теряется - в основном на полу, по углам и щелям, в тени.
Аlexus: Обычно техника ООН имеет белые номера с черным шрифтом, где указывается название миссии, типа UNIFIL, но на некоторых УАЗах ООН видно, что номера - просто цифры и буквы, как гражданские. По логике - машину бы перекрасили после ее продажи в гражданские руки, это да, но может быть раньше и такое допускалось, у нас одно время было в городе много фургонов импортных с надписями AMBULANCE в бело-красной раскраске, но их использовали как обычные "Газели", и гаишники оформляли их в такой окраске...
46 лет
На сайте с 04.11.2013
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий