Panther Ausf.D

Хорошая работа. Для меня четкие границы камуфляжа представляются на конец войны могла ли D до него дожить. Марля не понравилась. Над лючком с левой стороны башни должен быть козырек. Это мое мнение поправьте если что не верно. "кусты из комплекта для диорам" - где покупали есть ссылка?

Цитата:
Хорошая работа. Для меня четкие границы камуфляжа представляются на конец войны могла ли D до него дожить. Марля не понравилась. Над лючком с левой стороны башни должен быть козырек. Это мое мнение поправьте если что не верно. "кусты из комплекта для диорам" - где покупали есть ссылка?
В известном желтом магазине полно всякой растительности для диорам

Приятная работа , автор постарался .)

Цитата:
Цитата:Смотрится интересно.
Машины Д дожили в единичных экземплярах до конца войны. Так что камок теоретически мог быть с чёткими гранями...но... эмблема "Курска", как написал коллега Дмитрий Буров, тут лишняя. И ещё добавлю от себя, вы забыли заметалить обода второго ряда катков и ленивцев. Ну и зубья на траках.

*вы забыли заметалить обода второго ряда катков и ленивцев. Ну и зубья на траках*-да,это логично,грязи там по любому не должно быть-косяк,признаю
По поводу *Курска*-ну давайте представим,что танк с этой эмблемой ,тоже ,чисто теоретически, дожил до конца войны.... А то как то с косяками у меня совсем грустно...
Не печальтесь. Это на пользу.
Я , если есть косяки, потом стараюсь их исправить и на следующих работах не допускать.
У вас же исправить, пара пустяков.
Убрать эмблемы и заметалить обода. В Вашем случае, с заметаливанием остаётся только один способ- грифель.
У будет вполне соответствовать какой нибудь машене в районе Арден в конце 44 года.
Тем более, что ваш номер вполне вписывается в SS-Pz.Rgt.1.LAH.
Добавьте их эмблемы впереди на корме и...Allescla
Так что, всё путём.
Работа, повторюсь , интересная.
Есть способность и потенциал.
Удачи!

Очень достойная работа! По замечаниям коллег полностью согласен.

Вообще работа не смотря ни на что интересная. Видно что старались сделать что-то интересное и новое для себя.
Действительно приятная зелень для маскировки, очень удачная. Реалистичная грязь на ходовой - буквально чувствуется, как тяжёлая машина продиралась по труднопроходимым грунтам.

По самой модели хотел бы сказать, не останавливаясь на мелочёвке и косяках именно менговской пантеры (она сама довольно слабенько у них вышла), что очень много всего, что сильно
сбивает восприятие, будучи на одной и той же машине: дымовые гранатомёты, две фары, голова пантеры на эмблемме - точно Курск. Но над амбразурой прицела - козырёк, что более поздняя деталь. Поздние катки на 24 болта - это осень 1943. И при этом ранние траки. На корме при этом буксировочное устройство, которое было на ранних Ausf.A, и в серии не долго продержалось. У машины номер линейного танка, но при этом второй антенный ввод
и под тубусом для банника - удлинители антенны... Камуфляж с ровными границами - который стали наносить на заводах с осени 1944 (хотя, с другой стороны, мало ли затейников в части было где машина служит... всё равно, стараются до этого периода более размытые края давать). Поклажи много, она кстати интересно вышла, но сетку зря по трубам выхлопным пропустили: они у "Пантер" раскалялись чуть не до красна, это всё сгорит через пару километров...

В общем - исполнение интересное, но чуть по внимательней с самим подходом к деталям, которые ставите на машину.

Цитата:
Цитата:Цитата:Смотрится интересно.

У будет вполне соответствовать какой нибудь машене в районе Арден в конце 44 года.
Тем более, что ваш номер вполне вписывается в SS-Pz.Rgt.1.LAH.

Есть способность и потенциал.
Удачи!

Пантеры в 1.СС ЛАГ в последних операциях в Арденнах и Венгрии были только в первой и второй ротах-это начальные номера "1.." и "2..". В 6./SS-Pz.Rgt.1 были только Pz.IV