Rolls-Royce Phantom II Continental 1934 г.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброй ноченьки (или денька, кто позже зашел). С недавних пор проникся автомобилями эпохи Аль-Капоне и ранних Рокфеллеров. К счастью их не очень много в виде моделей (ну или я не ищу специально, так как недешевые наборы). Поэтому увидев ЭТО в одном онлайн магазине, после непродолжительной борьбы со своим хомяком, приобрел. Предварительно конечно посмотрел, что в итоге у людей из этого получается. Вроде ниче так. Заодно хотел попробовать новые (для меня) металлики от Мр.Хобби. Вот представляю результат. Краткая справка - "С первых дней автомобилестроения, автомобили Rolls-Royce были фаворитами махараджей Индии. Правители страны до приобретения независимости княжеств владели огромным богатством и были склонны тратить его на дорогую одежду, ювелирные изделия, королевские дворцы и красивые автомобили.И в 1934 году принц Dharmendrasinhji Lakhajiraj Thakore сахиб из Раджкота, решил заменить свой 20-летний Rolls-Royce на новый - не какой-нибудь Rolls-Royce, а тот, который стал известен как "Звезда Индии", названный в честь знаменитого 563-каратного сапфира. Новый автомобиль Его Высочества был окрашен в цвет шафрана и охру, которые символизирует чистоту, в то время как капот и крылья остались из полированного алюминия. По обеим сторонам лобового стекла были прикреплены фары-искатели и проблесковые маячки, которые представляли собой фонарики, поочередно светящиеся оранжевым цветом, сигнализируя о том, что дорога должна быть освобождена для высокородного пассажира. После смерти принца в 1940 году о судьбе "Звезды Индии мало что известно. В 1965 году британский коллекционер Билл Мередит-Оуэнс обнаружил машину, во время странствий по Раджкоту. Считается, что Rolls-Royce "Star of India" - самый дорогой автомобиль планеты. Как и ожидалось, основная проблема - стыковка готовых и покрашенных частей машинки. Где то получилось, где то не очень. Заляпал стеклышки клеем с одной стороны, вылечить не удалось. Пластик царапается при любой попытке полировать. А клей въелся глубоко. С другой стороны треснул, как раз при обработке. Надо было убрать все внутрь и не заморачиваться. Но уж как есть, дабы не разбирать полмашины. Следующий сложный момент - окраска оранжевых ободков на колпаках колес. Сперва попробовал жидкие маски. Все получилось, но при снятии масок, краска под ними зацарапалась от деревянных зубочисток. Попытался подкрасить кистью, все испортил окончательно. Стер всю краску растворителем и по новой. Но уже с масками из скотча. Для чего даже приобрел недорогой круговой резак на Озоне. Вроде исправил. В одном месте все же рука дрогнула, уже при снятии скотча и одна царапина теперь живет на запаске. В общем таких мелких доделок и переделок по модели много, про все рассказывать не буду)... Отдельно добавлю про выбор варианта окраски. Хотел сделать что то современное, яркое. Потом понял, что модель весьма специфичная и имеет даже свое название - "Star of India". Там и много доп фонарей и фар, и оригинальная окраска. Правда эмблемы по бортам я благополучно стер при обработке. Они и смотрелись не очень. замыленные. Резонно я решил, что при многослойной окраске совсем пропадут и будут выглядеть как бесформенные бугорки. Ну к слову получилось в итоге не менее ярко. На том и порешил. Не понравились колеса - они пластиковые и с плохим протектором на рабочей поверхности. При обработке швов посередине и вовсе пропал. Шов кстати то же не удалось до конца победить. Сделаем вид, что резина лысая и "таксойдет"))) Долго "рисовал" салон, думал дополнить деталями. В итоге решил делать с крышей и значит внутрь уже никто не заглянет. Но имитацию дорого дерева попытался изобразить. Фото прилагаю...до крыши. Та же судьба постигла двигатель - думал сделать всякие провода и шланги, но вовремя сообразил, что капот сделать открывающимся нереально. Нет, ну кто то смог, я нет... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.5855 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.76 |
Эдуард 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 23 июля 2019 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (4):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 04.02.2017
61 год
На сайте с 09.01.2013
64 года
На сайте с 06.05.2013
32 года
На сайте с 19.09.2018
61 год
На сайте с 03.09.2020
64 года
На сайте с 22.01.2011
На сайте с 09.02.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Поэтому увидев ЭТО в одном онлайн магазине, после непродолжительной борьбы со своим хомяком, приобрел. Может, с жабой? Которую хомяк как раз и победил.
45 лет
На сайте с 11.09.2015
63 года
На сайте с 31.07.2012
На сайте с 21.04.2017
Эффектная штучка! Сразу вспоминается старый фильм "Трюкач" с Питером Отулом. Хотя там какую-то иную марку произносили, но похоже.
"Индиана Джонс и последний крестовый поход" - вот там по сюжету местный падишах у немцев фантом отжал в обмен на танк из Диснейленда.
На сайте с 01.12.2017
33 года
На сайте с 09.01.2023
46 лет
На сайте с 04.11.2013
46 лет
На сайте с 31.12.2011
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Мдяяя.... С резиновыми шинами вид был бы шикарнейший! Но увы и ах! Производитель решил сэкономить на авто премиум-класса! :)
Набор с 80-го года, для такой древности наверное еще нормально. Хотя вместо перепака могли бы колеса резиновые добавить, тут согласен.
Цитата:
выглядит круто. что за металлик использовался в покраске кузова? очень кайфово выглядит
Mr.Hobby Super Metallic 2 цвет Super Stainless 2 (SM204).
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Обалденная работа, но вопрос в том, что был ли в реале такой окрас, как передок в серебро?
Спасибо. Был, там же целая история.
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Стильный аппарат!
Цитата:Поэтому увидев ЭТО в одном онлайн магазине, после непродолжительной борьбы со своим хомяком, приобрел. Может, с жабой? Которую хомяк как раз и победил.
Да, наверное. Я с этими жывотными уже иногда путаюсь))
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Ни когда не видел идеально собранной "Star of India".Собрано хорошо,НО самая главная ошибка и в принципе не очень выполнимая задача,из за чего я в свое время не стал собирать этот кит,это то что должен быть на кузове ХРОМ,а не алюминий.Да и еще номера и табличка GB должны быть черными.
Вообще судя по фото и описанию, хром там частично, и Италери эти детали дала в хроме. Я их и не красил, разве что подкрашивал места среза с литников (под хромом оказался оранжевый пластик, что досадно). А капот крылья - полированный алюминий. У меня все же в сталь вылезло, темнее чем надо. Не те фото сперва за основу взял. Музейные, а они темнее ощутимо.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий