Полувагон 12-4004

Модель полувагона для перевозки технологической щепы в масштабе 1:87, изготовленная из набора для самостоятельной сборки производства Modela.

Модель, начатая несколько лет назад (если быть точным в 2017 году), но завершенная в мае 2023 года. Шестилетний долгострой, к которому приходилось возвращаться несколько раз, откладывать и снова возвращаться. Почему так - расскажу ниже. А вначале несколько слов про прототип. Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железным дорогам колеи 1520 технологической щепы от мест ее производства до пунктов переработки предприятиями целлюлозно-бумажной промышленности. Может быть использован для перевозки короткомерной древесины (до 2 м), а также других навалочных или штучных грузов, не требующих защиты от атмосферного воздействия. В вагон кроме щепы можно загружать и другие сыпучие грузы с объемным весом до 0,5 т/куб.м.

Существует примерно полтора десятка моделей вагонов для перевозки щепы, каждый из которых был построен достаточно малой серией. Соответственно встречаются такие вагоны достаточно редко. Производство вагона 12-4004 началось еще в СССР: он производился на Днепродзержинском вагоностроительном заводе им. газеты «Правда», (ныне это украинский Днепровагонмаш, клеймо 133) с 1985 года (по другим данным - с 1988 года). Вагон производился одновременно с моделью 12-4004-01, с усиленным кузовом и не имевшей разгрузочный люков в полу. Последняя модель производится с 1983 года и значится в каталоге Днепровагонмаша и по сей день, а вот год снятия с производства модели 12-4004 не известен. Но судя по датам на вагонах самый поздний выпущенный вагон этой модели относится к 1989 году.

В масштабе 1:87 модели вагонов 12-4004 выпускает латвийская компания Modela. Несколько лет назад Евротрейн продавал под своим брендом модели, изготовленные Моделой. Кроме готовых моделей Modela продавала и продает наборы для самостоятельной сборки этих вагонов. Один из таких наборов мне посчастливилось приобрести несколько лет назад. Нужно отметить, что сейчас щеповозы модели 12-4004-01 производит также 3D maker Ekb. Но модификации 12-4004 и 12-4004-01 визуально очень сильно отличаются, поэтому можно сказать, что именно эту модель 12-4001 более никто пока не производит.

Качество смоляного набора от Modela оставляло желать лучшего. Помимо плохо отлитого тормозного оборудования и дефектов литья по корпусу, обнаружилась самая большая проблема: непролитые, надломленные, залитые смолой, а местами и вовсе отсутствующие запорные крюки разгрузочных люков. Решать проблему пришлось радикально: срезать остатки смолы и заказать у "Норкин-модель" новые фототравленные замки.

Тормозное оборудование было также полностью заменено. В качестве запчастей послужил прекрасный комплект из пластика производства Р-ланд. Остальные работы были связаны в основном с устранением дефектов литья, установкой поручней, воздушных магистралей и тормозных тяг из проволоки. Также были добавлены травленый штурвал от АртМодели и сцепки Kadee.

Так как модель планировалось сделать со следами эксплуатации, окраску попытался воспроизвести в точном (насколько это возможно) соответствии с прототипом. Вагон в реальности был окрашен в зеленый цвет с обильными следами серо-голубой краски, следами сколов и потертости краски, что и было воспроизведено в меру способностей в масштабе 1:87. А дальше началась работа с декалями. Так как модель строилась в максимальном соответствии с прототипом, то и надписи было решено делать с максимальным соответствием с прототипом. Готовых наборов не оказалось, поэтому практически каждую надпись пришлось набирать по отдельным буквам и цифрам. С крупными надписями работать было еще терпимо, а с мелкими (такие как даты КР, ДР и т.д.) пришлось повозиться. К сожалению сразу выполнить эту работу не удалось, в связи с отсутствием декалей-доноров с нужными надписями. И модель вновь была отложена.

В начале этого года, твердо решив завершить строительство модели и получив недостающую часть декалей, я вновь взялся за модель, нанес несколько надписей и даже успел присвоить ей порядковый номер - 0006. Но и в этот раз до конца доделать все не получилось - не хватило буквально пары цифр и букв.

И вот, в мае 2023 года, получив очередную порцию декалей и сделав над собой определенное усилие, модель была побеждена :) Результаты собственно представлены на фотографиях.