Bf-109 F4
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день! Выношу на ваш суд старую свою модель.По матчасти не заморачивался, дал волю фантазии. Я имею ввиду декали. Заранее извеняюсь.Красил аэрографом,красками от тамии.Такой получился мессер. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 93.4167 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 74.42 |
андрей андреев 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 5 января 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 20.08.2014
На сайте с 05.01.2018
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
Это я к тому спрашиваю, что если вешается эмблема определенного подразделения, то желательно максимальное соответствие прототипу, иначе бред (все равно, что номера со своей машины повесить на сенокосилку).
И раз по матчасти не заморачивались, то просто замечу - закрылки и створки радиаторов были между собой взаимосвязаны, поэтому опущенных закрылков и закрытого радиатора быть не могло, по идее...
На сайте с 05.01.2018
Теперь буду делать все строго по прототипу.Спасибо.
На сайте с 21.04.2017
Если собираете trop версию, то не хватает противопылевого фильтра (тоже наверняка есть в наборе) и неверный цвет быстрой идентификации (Северный ТВД - красный, средняя полоса - желтый, южный ТВД - белый.
С колесами все сложнее (не знаю сколько пар идет в наборе).
Колеса на F-4 были узкими, а когда (на модификации G) они стали широкими, то пришлось углублять колесную нишу из-за чего на крыле сверху появились небольшие обтекатели.
Колеса есть - обтекателей нет. Либо ошибка производителя, либо инструкцию скурили и не те колеса поставили.
Цитата:
И раз по матчасти не заморачивались, то просто замечу - закрылки и створки радиаторов были между собой взаимосвязаны, поэтому опущенных закрылков и закрытого радиатора быть не могло, по идее...
Дополню: и даже при полностью закрытых створках радиаторов, между створками все равно оставалась щель, совсем наглухо они не сжимались.
На сайте с 10.03.2011
И раз по матчасти не заморачивались, то просто замечу - закрылки и створки радиаторов были между собой взаимосвязаны, поэтому опущенных закрылков и закрытого радиатора быть не могло, по идее...
Совершенно верно. Дополню лишь, что на данной работе выпущена лишь половина закрылков отчего-то. Ну и ещё нюанс - ПТБ есть, а очень заметного в кабине топливопровода ПТБ отчего-то нет. Впрочем, допускаю, что топливопровод наличествует, но окрашен не в тот цвет или же просто качество фотографий не позволяет его увидеть.
Цитата:
Вы на своей модели сделали воздухозаборник и маслорадиатор в тропическом исполнении.
Позволю себе поспорить... Это четвёртый Фридрих, а не второй. На F-4/trop, насколько я знаю, из внешних отличий наличествовал лишь противопыльный фильтр ВЗ нагнетателя да крепление под зонтик на борту возле кабины. Так что представленная работа внешне как раз "чистый" F-4. К слову о полосах быстрого распознавания, "тропы" на отличненько летали и на северах, где фильтр помогал справляться со снежной порошей, да и в степных районах использовались во множестве - см. машины JG 3 и JG 5 для примера.
Цитата:
...и неверный цвет быстрой идентификации (Северный ТВД - красный, средняя полоса - желтый, южный ТВД - белый.
Жёлтая полоса - в большинстве случаев это Восточный фронт, за исключением незначительного количества случаев применения на Балканах.
Белая полоса - верно, Средиземноморская, Африканская и Итальянская кампании.
Красная полоса - один из вариантов обозначения т.н. защиты Рейха, то бишь Западный фронт после поражения в битве за Англию; если память не подводит, одинокая красная полоса вокруг фюзеляжа принадлежала символике первого ягдгешвадера.
35 лет
На сайте с 30.07.2010
1. Вы на своей модели сделали воздухозаборник и маслорадиатор в тропическом исполнении. Я звезду не собирал, но вот наверняка там два варианта и маслорадиаторов и воздухозаборников и наверняка есть инструкция какой куда лепить.
2. Если собираете trop версию, то не хватает противопылевого фильтра (тоже наверняка есть в наборе) и неверный цвет быстрой идентификации (Северный ТВД - красный, средняя полоса - желтый, южный ТВД - белый.
3. С колесами все сложнее (не знаю сколько пар идет в наборе).
Колеса на F-4 были узкими, а когда (на модификации G) они стали широкими, то пришлось углублять колесную нишу из-за чего на крыле сверху появились небольшие обтекатели.
4. Колеса есть - обтекателей нет. Либо ошибка производителя, либо инструкцию скурили и не те колеса поставили.
Цитата:
И раз по матчасти не заморачивались, то просто замечу - закрылки и створки радиаторов были между собой взаимосвязаны, поэтому опущенных закрылков и закрытого радиатора быть не могло, по идее...
5. Дополню: и даже при полностью закрытых створках радиаторов, между створками все равно оставалась щель, совсем наглухо они не сжимались.
1. Для Ф-4 все правильно
2. По ТВД написали
3. Колеса обычные, правильные, те же, что и на Е, F и ранних G. Обтекатели серийно шли примерно с G-4.
4. Усе правильно, ибо в наборе F нет деталей для G, акромя винта.
5. Для F да, но с заметным уточнением - на F был отвод пограничного слоя в верхней створке
35 лет
На сайте с 30.07.2010
Да согласен со сколами чуть переборщил.Но нестал переделывать. За комментарий и критику спасибо.
Классика:
Винт на немцах - РЛМ70
Далее:
- Излишний блеск, особенно заметный на брюхе, на пушках и капоте.
- Отсутствуют передние створки маслорадиаторов
- Сколы в районе кабины довольно неплохие, но и общий вид машины должен быть более полетавшим. На лючке слишком однообразные сколы
На сайте с 15.04.2017
На сайте с 10.03.2011
Ну и с бронезаголовником вопрос. Всё же он устанавливался под некоторым углом, а не вертикально.
35 лет
На сайте с 30.07.2010
Кстати! А почему при отклонённых закрылках на консолях закрылки на центроплане остались убраны? Вроде ж синхронно работали...
Ну и с бронезаголовником вопрос. Всё же он устанавливался под некоторым углом, а не вертикально.
Это створки радиатора, и они крепились к консоли и про них уже сказали
С бронезаголовником все ок, угол там небольшой, но есть
На сайте с 30.12.2013
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий