Каропка.ру → Сообщество → Андрей Лабузов

Toyota Celica GT-Four

Производитель: Tamiya Дата размещения: 19 мая 2020 года, 20:21 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Легковые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: Япония Масштаб модели: 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Простенькая и не особо интересная модель от Тамии. Собрана из коробки.Для покраски кузова использовались 2К грунт от Splash Paints, краска Golden Yellow от Splash Paints, 2K лак от Зеро.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	99	99.02

Средняя оценка: 99.0065 (все оценки)

Популярность модели: 79.24

Цитата:
Да,это тот случай,когда низ выглядит интересней верха))) Сделано красиво,но днище понравилось особенно:-)
Это потому, что глянцем на модели никого не удивишь. Это самое простое в сборке автомобилей.)) А днище да, неплохо получилось, хотя использовались только смывка и тамиевские пудреницы.

Цитата:
Красотка! Изкаробка выглядит не агрессивно,это точно:))
Цитата:
Классно!
Спасибо

20 мая 2020 года, 8:46

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011

Красота!

20 мая 2020 года, 9:56

garusov

46 лет
На сайте с 08.10.2012

Красотка

20 мая 2020 года, 13:25

Oleg (Karbofos)

Владивосток
41 год
На сайте с 26.05.2015

Цитата:
Цитата:Да,это тот случай,когда низ выглядит интересней верха))) Сделано красиво,но днище понравилось особенно:-)
Это потому, что глянцем на модели никого не удивишь. Это самое простое в сборке автомобилей.)) .
Вы шутите? Глянец (без шагрени) это самое сложное в моделизме 1/24! Намного проще "засрать" автомобиль пигментами и фильтрами, чем добиться глянца и аккуратности. ИМХО.

22 мая 2020 года, 3:04

Андрей Лабузов (ALabuzov)

Москва
41 год
На сайте с 23.11.2017

Цитата:
Вы шутите? Глянец (без шагрени) это самое сложное в моделизме 1/24! Намного проще "засрать" автомобиль пигментами и фильтрами, чем добиться глянца и аккуратности. ИМХО.

Нет, не шучу. И я не пигменты и грязь имел ввиду, а скорее другие этапы сборки автомобиля. Да и сделать матовый кузов гораздо хлопотнее, чем глянцевый. Потому что, как бы криво не был нанесён глянцевый лак, с шагренью, пылью и прочим, всё это легко исправить шлифовкой и полировкой. Достаточно немного терпения и аккуратности и никаких проблем с глянцем не будет.

22 мая 2020 года, 12:09

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий