Blackburn Shark
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Это опыт (не слишком, на мой взгляд, удачный) реставрации старой модели, собранной еще в школе. Пластик если не мой ровесник, то лишь немногим моложе, лет сорок ему. И это создало большие проблемы при работе. Первоначальным планом предусматривалось разделить плоскости, выбрать изнутри лишнюю толщину, а также придать крылу близкий к оригинальному профиль. Увы: при попытке расчленить склеенные 35 лет назад детали пластик начал трескаться, и затею пришлось оставить. Поэтому крыло, к сожалению, осталось не только толстым, но и неравномерно толстым по отношению к центроплану. Второй косячок - нервюры. Решив "потренироваться на кошках", раз уж все равно не получается довести крыло до нормального вида, я сточил с его поверхности имитацию провисания полотна (оно, вообще говоря, мало напоминает таковое у прототипа, да и число нервюр сильно больше положенного), нарезал желобки по чертежу и вклеил туда тянутый литник, намереваясь потом сошкурить его до нужного размера. Когда клей высох, я, к своему ужасу, понял, что от бутилацетата и литник, и поверхность крыла под ним пошла волнами. Для вклеивания нервюр нужно было брать суперклей, конечно, это косяк, который очень заметен, и исправить который мне уже не удалось (при попытке заново прорезать канавки начали появляться "фистулы"). Опыт, который лучше получать не не своих моделях, скажу так :) Красил под "португала". В португальском ВМФ "акулы" торпед не несли, поэтому подвески для них нет. Кормовой пулемет - литой металлический (MiniWorld). Оборудование кабины, двигатель Tiger, фонарь, БАНО, перетяжки и проч. - самодел. UPD. По просьбе администрации добавлены фотографии |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9943 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.05 |
Андрей Баранов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 11 января 2017 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
53 года
На сайте с 11.01.2017
49 лет
На сайте с 04.01.2015
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Вообще то с такими моделями хлопот много,в целом вроде нормально вышло.+1 Только вопрос: откуда синие окантовки ОЗ? Фрог ничего такого не давал, да и на советских декалях к Шарку ничего такого не было. Цитата:
Пластик если не мой ровесник, то лишь немногим моложе, лет сорок ему.Фрог данную модель разработал в 1968 году. В Союз оснастка попала во второй половине 70-х годов, но лежала без движения, модель начали выпускать только во второй половине 80-х годов, ближе к концу.Под маркой НОВО Шарк никогда не производился.
53 года
На сайте с 11.01.2017
Цитата:Вообще то с такими моделями хлопот много,в целом вроде нормально вышло.+1 Только вопрос: откуда синие окантовки ОЗ?
С декалями пришлось заморочиться. Покупные. Заказывал на HANNANTS
На сайте с 25.12.2014
46 лет
На сайте с 06.04.2011
Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
46 лет
На сайте с 28.11.2012
45 лет
На сайте с 31.12.2011
47 лет
На сайте с 16.11.2015
на мой взгляд, реставрация удалась, смотрится отлично! Не понаслышке знаю, как непросто собирать данный комплект. Единственное - фоток хотелось бы побольше.
Здорово!
На сайте с 14.03.2018
Все ничего, время взяло свое)
Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.
68 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 17.10.2010
37 лет
На сайте с 13.11.2009
46 лет
На сайте с 06.04.2011
Цитата:Все ничего, время взяло свое)
Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.
Придумать отмазку - проще всего). Надо изучать этот вопрос. Чтобы не было потом досадно...
53 года
На сайте с 11.01.2017
Цитата:Цитата:Все ничего, время взяло свое)
Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.
Придумать отмазку - проще всего). Надо изучать этот вопрос. Чтобы не было потом досадно...
Да они не закреплены, вообще-то. Приклеить в любом положении - минутное дело. Озабочусь
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий