Ju-87 B2
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Привет!Я не любитель поршневых летательных аппаратов, но всё же решил заиметь в коллекции несколько экземпляров, самых известных и запоминающихся. Один из них Ju-87 B2. от Трумпетера. Про самолёт смысла писать нет, все его прекрасно знают, знают даже те, кто к моделизму не имеет никакого отношения. Сам набор неплохой, не хуже и не лучше других - щели, ступеньки имеются, но не такие уж и критичные. Решил изобразить аппарат слега поюзанным, хотя фото реальных самолётов есть, гшде ушатанность очень значительная. Красил акрилом Тамии, везеринг ZIPMaket и А-модель. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9805 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.24 |
Сергей Кулаков 
- Логин
- †
- 17 марта 2023 года
- На сайте с
- 17 октября 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (39):
Не показывать чат
Комментарии
43 года
На сайте с 25.06.2008
На сайте с 17.10.2016
А мне Юнкерс понравился. Да, есть огрехи, да, есть к чему стремиться, но в общем и целом- модель смотрится и воспринимается очень хорошо!
Благодарю, Starley, сам вижу, что получилось далеко не всё так, как хотелось бы, но учимся на ошибках ;)....
44 года
На сайте с 13.01.2011
42 года
На сайте с 05.10.2012
Цитата:
А вооружение заменить есть возможность. Или производитель даёт только такой вариант?
Могу ошибаться, но насколько помню, В2 мог брать только пятисотку и +200 в перегруз. А тонну начали цеплять на D1 и дальше, когда установили отечественный движок и площадь крыла увеличели.
Если верить мемуарам Руделя, то тонную бомбу он сбросил на Марата в сентябре 41-го, а тогда модификации D ещё не было.
37 лет
На сайте с 27.08.2019
Сергей, Вы в первую очередь авиатор, самолёты у Вас получаются в разы лучше танков. Сразу видно, к чему душа лежит)))
Цитата:
Если верить мемуарам Руделя, то тонную бомбу он сбросил на Марата в сентябре 41-го, а тогда модификации D ещё не было.
Зуб даю, брешет!
48 лет
На сайте с 11.05.2017
На сайте с 17.10.2016
Работа классная,мне понравилась. ,,Художка,, на высоте. Но, что-то здесь не то, по матерной части. Вроде,эта версия не ,,тянула,, 1000 кг. фугас. Движок был слабоват. И под консолями обтекатели бомбодержателей как у серии Д. На серии Б их не было.
Благодарю, ГОСТ (Моделист-че)! Но процетирую Викпедию, если этот вопрос про бомбу в 1 тонну снова поднимается в обсуждении: "С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери."
На сайте с 17.10.2016
Суровый получился лаптежник! Особенно, учитывая размеры модели.
Сергей, Вы в первую очередь авиатор, самолёты у Вас получаются в разы лучше танков. Сразу видно, к чему душа лежит)))
Николай, спасибо за комент! Однако, могу в оправдание своё сказать, что когда было танковое вдохновение и я ещё не знал про авиацию, танчики у меня тоже получались вполне неплохо))....
На сайте с 17.10.2016
ой какая брюшка красивая))) обязательно постараюсь на своем так изобразить... хоть приблизительно. прям вообще под впечатлением))) как-будто кадр из фильма
Дмитрий, спасибо, вдохновляете на новые подвиги в авиации ;)!
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 21.04.2017
Если верить мемуарам Руделя, то тонную бомбу он сбросил на Марата в сентябре 41-го, а тогда модификации D ещё не было.
Тут вы несколько ошибаетесь, модификация D начала выпускаться серийно где-то между мартом и июнем 1941г. На чём Рудель и Штеен Марат бомбили и кто из них двоих оторвал Марату нос, точного ответа нет. Бомбы там тоже были какие-то специальные, массой 950 кг. Но в принципе, B2 если высадить стрелка с БК и найти аэродром с твердым покрытием, тоже тонну поднять мог.
37 лет
На сайте с 27.08.2019
Цитата:Суровый получился лаптежник! Особенно, учитывая размеры модели.
Сергей, Вы в первую очередь авиатор, самолёты у Вас получаются в разы лучше танков. Сразу видно, к чему душа лежит)))
Николай, спасибо за комент! Однако, могу в оправдание своё сказать, что когда было танковое вдохновение и я ещё не знал про авиацию, танчики у меня тоже получались вполне неплохо))....
Они и сейчас очень неплохие, но самолёты гораздо интереснее.
У меня строго наоборот, авиация вообще не получается, поэтому перестал даже пытаться. Рождённый ползать летать не может
На сайте с 17.10.2016
супер
Рад стараться, FROGER (KONSTANT), спасибо! Не всё супер, но недочёты будут учтены...
56 лет
На сайте с 20.03.2014
Мы этого из ПТРД завалим... с первого выстрела...
На сайте с 17.10.2016
Классно получилось! Самый злобный самолёт Второй Мировой, на мой взгляд. Из всех вражин этот самый интересный.
Мы этого из ПТРД завалим... с первого выстрела...
Привет, Геннадий! Спасибо, что не забываешь! ;)
47 лет
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 17.10.2016
Зачетный ЛАПТЕЖНИК !!!
Дим, спасибо! ;)
52 года
На сайте с 05.07.2014
На сайте с 17.10.2016
Шик!Блеск!Красота!Как и всегда.
Благодарю, Виктор!
44 года
На сайте с 13.01.2011
Цитата:Работа классная,мне понравилась. ,,Художка,, на высоте. Но, что-то здесь не то, по матерной части. Вроде,эта версия не ,,тянула,, 1000 кг. фугас. Движок был слабоват. И под консолями обтекатели бомбодержателей как у серии Д. На серии Б их не было.
Благодарю, ГОСТ (Моделист-че)! Но процетирую Викпедию, если этот вопрос про бомбу в 1 тонну снова поднимается в обсуждении: "С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери."
Нет,нет и ещё раз нет,если речь идёт о 1941-42 гг. восточного фронта, то стандартная нагрузка была 250+4*50 или же 500+4*50. Этого слихвой хватало для решения возложенных на Ю -87 Б задач. Более сложные цели,возникшие в 1942 г. как то: бомбардировки Севастополя,атаки на флот, выполняли Ю -87 Б с появившимися там Ю-87 Д. Берта для таких работ привлекалась с классической нагрузкой, т.к. были Доры с более высокой грузоподъемностью. Т.о., не было необходимости в загрузке Берты 1000 кг. фугасом. Если я не прав,выложите кто-нибудь фото, я заберу свои слова обратно.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий