Р-39N-0

С дверью да интересно, получается, что во всех наборах сделана открывающейся аварийная дверь?
Красивая коброчка.
Фото такие тоже видел.
С Новым Годом!!

С Новым годом!
Кобра порадовала, хоть и не без огрехов. Савелий, с бано и светофором бы чуть заморочился - выглядело бы лучше. я нашел в интернете способ для ленивых, так чтобы обойтись без рукопашной: красится в какой-нибудь блестящий светлый металлик (серебро/хром), а потом сверху прозрачным красным/синим/зеленым/еще каким надо лаком (у тамии есть такие, либо у харьковской ХОМЫ, если у вас она имеется - бюджетный, но качественный в данном случае вариант). А со светофором вообще элементарно: либо описанным выше методом, либо просто высверлить стекла да повставлять отполированный торец прозрачного литника, подкрашенный нужным цветным лаком и металликом (тут уже поверх лака) изнутри.

из поворчать: дядька на Речкалова не похож =)

Цитата:
С дверью да интересно, получается, что во всех наборах сделана открывающейся аварийная дверь?...

Цитата:
...С дверью да интересно, получается, что во всех наборах сделана открывающейся аварийная дверь?
Красивая коброчка. У меня в 72-м от Академа - та же фигня
Это Савелий открыл левую, потому как у Эдуарда обе двери можно открыть - они даны отдельно.
Вот и опровержение того, что во всех наборах открыта дверь аварийная =) А в 1/72 - что Академ, что Звезда (одно и то же ж, только с разного качества пластиком и, как следствие, соираемостью)дают с дверью лажу. по поводу древней советских времен аэрокобры сказать на могу - не собирал.

симпатичная работа! пилот явно не Речкалов, а блондин - Клубов?) с учетом эксплуатации прототипа - не хватает потертостей на ковриках. басне о левой двери - "в обед 100 лет"! другое дело, что садиться летчику было проще через правую, но это никак не мешало открывать по-необходимости и другую. насчет "кругов на фюзеляже не было" - не совсем так, вот если теперь синие закрасить тем же зеленым - вот тогда будет самое оно! а ниши шасси надо в цинк-хромат (зеленые они были у ранних модификаций). кожух пушки тоже красный, как кок, на фото самолета же видно. это что можно поправить, остальным на заметку - звезды на консолях тут смещены на законцовки (в реале было ближе к пулеметам), а эмблемы Аэропроп на лопастях должны быть по центру.
http://ava.org.ru/iap/16g.htm

Красивая Кобра. И с Новым Годом!Цитата:
Дверь с этой стороны была аварийной, в самолет попадали с другой стороны, однако я нашел фотографию, где дання дверь открыта. Так что как минимум раз её открывали) Естественно, ее открывали. Подозреваю, даже не один раз. При техобслуживании и ремонте.

Цитата:
Про кожух - вот тут он вроде по цвету отличается:
это фото по качеству не идет ни в какое в сравнение с другими. даже на том, что среди фото моделей видно, что не отличается - https://karopka.ru/upload/iblock/c94/photo_10_1577829866.jpg
а по ссылке еще лучше и пятно под звездой заметно - http://ava.org.ru/iap/16g/p39-rga-z.jpg

Кожухи над стволами носовых пулеметов хорошо было бы рассверлить, ведь модель довольно крупная, не 1/72. И белая окантовка "пилотки" на киле очень широкая. Диски на переднем шасси белые были, не только у Речкалова, а на многих Кобрах. А вообще, на оставшиеся 90 процентов модель хорошая.

Зрелищно!