Каропка.ру → Сообщество → Андрей Жевнеров

Амур-531350

Производитель: AVD Models Дата размещения: 8 марта 2020 года, 2:31 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую коллеги! Представляю третий грузовичок от AVD. Собирал изкоробки, заменил только фары. Грунт - Ганза, базовый цвет кузова - АКАН, смывка - Тамия. Лампочки покрывал витражными лаками красного и оранжевого цветов. Приятного просмотра...
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
100	100	99

Средняя оценка: 99.6667 (все оценки)

Популярность модели: 80.05

Отличный ЗИЛ-130 с кабиной от ЗИЛ-131.
Номерные знаки (периода 1959-1980г.) говорят, что автомобиль - гражданский, выпуска до 1980г. Кабина новая, выпуска после 1983г. (отсутствует левый вентиляционный люк).
Модель очень напоминает серийный АМУР-431410 (фото), но старые задние фонари ФП-101 (устанавливались до 1985г) и правый вентиляционный люк на крыше кабины (упраздненный в 1986г) говорят мне, что этот автомобиль и новая кабина - производства Московского автозавода, а не Новоуральского.
Сборка и окраска - аккуратная!

Прикрепленные файлы:

8 марта 2020 года, 13:59

Alexus

Новосибирск
46 лет
На сайте с 04.11.2013

Андрей, не советую полностью доверять тому что написано на коробке. Производитель в погоне за увеличением ассортимента предлагаемых моделей, унификацией их производства, часто пренебрегает материальной частью.
Как известно, АМУР-531350 оснащался дизельным двигателем ММЗ-245.9, для запуска которого требовалось напряжение ботовой сети в 24 Вольта, вместо 12 Вольт для запуска штатного бензинового двигателя ЗИЛ-130. Соответственно, требовалось две аккумуляторные батареи по 12В, которые не помещались в штатное место кабины под сиденьем водителя. Конструкторы взяли камазовский аккумуляторный ящик для двух АКБ и разместили его с правой стороны рамы автомобиля (фото 1) на месте штатного расположения запасного колеса, а запасное колесо было перенесено в заднюю часть рамы (фото 2).
Чтобы ваша модель стала копией АМУР-531350, нужно произвести ряд доработок:
1. Изготовить и разместить ящик АКБ на место запасного колеса.
2. Запасное колесо перенести в заднюю часть рамы.
3. Удалить правый вентиляционный люк (АМУРы выпускались с 1992 года и не имели люков на крыше).
4. Заменить задние фонари на ФП-130. (на АМУРы не устанавливались ФП-101).
5. Заменить номерные знаки на современные.

Прикрепленные файлы: