М4А1Е9
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здрасьте! Давно хотел сделать этот вариант Шермана и вот наконец-то!После войны у армии США оказалось много не слишком нужных и порядком устаревших шерманов, ну и решили сбагрить их всяким нужным и не слишком союзникам. Перед этим танки прошли небольшие переделки по программе MDAP. Программа включала перевооружение на 76-мм пушку М1 и ее варианты,некоторые машины получили подвеску Е9 то есть уширенную. Ну и ещё кое какие мелочи.M4A1 от таска лежал очень давно но мне как то не в тему он. Поначалу хотел пустить его на М50 но как то не сложилось . Вот и решил запилить машину с подвеской Е9 и конечно пакистанский на войну 1965 года. Что и было сделано, подвеску пришлось уширить ,надгусеничные полки нашел в запчастях, траки от Мастер Клуб,башня от старенького М4 от тамии. Применил травло от эдуарда. Ствол взял от корейской DEF.Красил в темно зелёный с последующим высветлением. Все как обычно тамия и АК.Вот и все! Всем здоровья и удачи! Спасибо за внимание! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.395 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.63 |
Abdul 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 29 июня 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (4):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
Возраст неизвестен
На сайте с 30.01.2020
Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2016
На сайте с 06.06.2021
Интересный зверюг! Необычный окрас. Все класс! Интересно, как амеры расширяли вертикальную подвеску? Расширяли площадки крепления тележек? Нет ли какой-либо информации по этому делу или картинок?
вы правы, прокладки толщиной примерно 15 сантиметров
51 год
На сайте с 14.07.2015
На сайте с 06.06.2021
Весьма редкий аппарат и очень интересный! Вот только почему Е9, насколько мне известно должно быть М4А1Е6, существовало только шесть модификаций М4А1?
В США пошли по тому же пути. Вместо того чтобы вводить ещё один тип траков, американские конструкторы просто-напросто разработали расширительную насадку (Extended End Connector — EEC). Насадки крепились к стандартным соединителям для американских траков и могли применяться на любом «Шермане», за исключением машин с канадскими цельнометаллическими траками CDP. Насадка EEC расширяла стандартный трак с 418 до 511 мм.
Конструкторы подозревали, что даже этого будет недостаточно, и пришлось прибегать к хитрости. Тележки подвески слегка отодвинули от корпуса, что дало возможность прикрепить насадки и с другой стороны гусеницы. Такая модификация получила индекс Е9. Ширина трака вырастала до 601 мм. Лабораторные испытания показали, что при одинаковом давлении трак погружается в песок на 7% меньшую глубину с одной насадкой и на 12% меньше — с двумя.
https://warspot.ru/18148-shermany-v-gryazi тут подробнее, если интересно
39 лет
На сайте с 23.09.2019
34 года
На сайте с 02.03.2010
51 год
На сайте с 14.07.2015
Такую подвеску ставили даже на М36 в Корее!
51 год
На сайте с 14.07.2015
51 год
На сайте с 14.07.2015
51 год
На сайте с 14.07.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
Возраст неизвестен
На сайте с 13.12.2010
Скажите, а не слишком салатовый цвет?
Мне думается он должен быть горчичного цвета.
На сайте с 06.06.2021
Спасибо за отзывы, а что с пушкой не так,дульник взял от тасковского Шермана.
Я так понимаю-траки с двумя уширителями одной коробочкой сразу идут?
не подскажете артикул, я такие что-то не видел
Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2016
61 год
На сайте с 04.07.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий