линкор "Севастополь" от DeAGOSTINI М1:200
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, Уважаемые Каропчане! Представляю Вам результат по сборке известного партворка от DeAGOSTINI: Линкор «Севастополь» в масштабе 1:200. Исторические сведения и характеристики ввиду широкой известности прототипа позволю себе пропустить. Партворк состоял из 120 журнальных номеров и выходил с января 2018 года по май 2020 г. Длина модели: 924 мм, Ширина: 163 мм, Высота: 240 мм.Модель выполнена на военный период, как заявляют издатели на 1944 год. Так как, мне ранее приходилось работать с предыдущими изданиями названной фирмы (линкор Бисмарк, яхта Штандарт), то данный проект оказался откровенно «сырым», не смотря на заявленное музейное качество. И причина здесь не только экономическая (многое упрощено, удешевлено, номера итак по 365 руб.), но и есть серьёзные вопросы к разработчикам данной модели по детализации и размерам (высота надстроек, труб, идентичность спасательных средств и многое другое). По ходу мануальной сборки есть ощущение, что модель создана группой специалистов, причём участки деятельности одного не совсем стыкуются с деятельностью другого (Пример: обшивка бортов кормовой части и пр.). Я думаю, те, кто строил данный партворк меня поймут. Всё же, с перерывами, Я его достроил. Долго не решался опубликовать этот труд, знаю, что в скором времени А. Лежнёв представит свою («Икону стиля» ), глубоко переработанную версию «Севастополя». Благодаря «сказке» Адмирала был выполнен ряд дополнений на модели, за что ему огромное спасибо. По аналогии с КРЛ (лёгкий крейсер), здесь, представлен линкор с «лёгкими» допами ). Что было доработано не по «Детски»:1. Восстановлен «силуэт» линкора (Изменены носовая и кормовая надстройки по высоте. Первая труба выше второй.). 2. Изменены «ковши» зенитной артиллерии на надстройках.3. Изменены размеры площадок под КДП на носовой и кормовой надстройках, т.к. в данной модели, КДП трубами дальномеров задевало за стенку надстройки при вращении.4. Приведены к «масштабности» детали верхних носовых надстроек.5. Частично изменён такелаж, растяжки, антенны на мачтах.6. Выполнено «остекление» на ярусе носовой надстройки.7. Выполнена имитация «парусины» на леерах надстройки. (В разных номерах, разное качество травлёнки и при изгибе леера отламывались от палубы. Пришлось делать из пластика)8. Доработаны корабельные лебёдки.9. Доработаны башни главного калибра (по-мелочи). Чехлить стволы орудия, дабы не испортить не решился.10.Носовые якоря не «штатные» (из своих запасов)..11 Броневому листу (за якорным клюзом) старался придать «правильный » вид (уголок).12.Чистовая обшивка бортов выше ватерлинии выполнялась с применением металлических и пластиковых пластин. Башни ГК, бортовая противоминная артиллерия, КДП выполнены подвижными. Катера оставил как есть, чтоб не увеличивать и без того высокую стоимость проекта. Установил предложенные авторами модели поперечные латунные полосы на ГП. Их в 1944 уже не было, но мне нравится . На прототипе их функционал заключался в усилении крепления деревянной палубы. На момент проектирования линкора, предполагалось, что деревянное покрытие главной палубы предусмотрено только для «мирного» времени, при ведении боевых действий, для снижения пожароопасности и пр. рисках, дерево предполагалось демонтировать. Но, похоже это не применялось. Модель покрашена краской «Тамия», корпус и крупные детали с баллончика, мелкие – кисточкой. Деревянный корпус склеен клеем «Момент» гель. прозрачный . Быстро засыхает, прочно и не коробит в отличие от ПВА тонкие деревянные рейки. Рабочая мелочь приклеена циакрилом – гель. Крупноузловая сборка выполнена на эпоксидке (крепко и увы, уже не подлежит разборке). Традиционно для модели выполнен стеклянный колпак. Пошёл прятаться в боевую рубку, так как счас вспомнят всё и начнётся … обстрел, и не только табуретками! . Дед Мороз Вам и Мне в помощь! | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.3023 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 87.1 |
Юрий Бровин 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 12 октября 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 12.10.2015
Хорошая работа. Очень обьемно. С завершением!
Из придеризмов -не понравился такелаж (толстый и не натянут. Возможно стоит применять другие материалы) и цепи на параванах - очень уж мощные.
Согласен с Вами, на Бисмарке на 1 размер леска была тоньше! а тут, на всю Москву не нашлось нужного диаметра, в продаже был только белый цвет! Пришлось брать чёрную, но на размер больше. Товарищи китайцы подвели! Но для "смотрибельности" Я думаю не критично. По натяжке: когда на чуть-чуть добавляешь натяг, начинают сгибаться реи, здорово помучился их выравнивать по горизонту, вот и не "дотяг". Спасибо за отзыв.
На сайте с 12.10.2015
Спасибо за отзыв.
71 год
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
30 лет
На сайте с 09.02.2018
Сам такой-же хочу сделать...красивый зараза...особенно без кранов на гроте.
Правда хочу такой в 350 масштабе реализовать.
На сайте с 12.10.2015
Поздравляю с завершением эпопеи!
Сам такой-же хочу сделать...красивый зараза...особенно без кранов на гроте.
Правда хочу такой в 350 масштабе реализовать.
Я думаю Томас, у Вас есть все шансы осуществить мечту. Взять за основу "готовый кит Марат" у него есть уже носовая наделка, башни ГК, осталось за "пустяками" изготовить самому носовую и кормовую надстройки. Материал рекомендую: модельный пластик 0,4 и меньше. Единственное отличие в корпусах: на конец 30-х у Севы были по бортам выполнены були для противоторпедной защиты. У него у 1-го из 4-х успели сделать при модернизации. Но и Були можно сделать: например из автошпаклёвки. С уважением.
50 лет
На сайте с 10.01.2014
На сайте с 09.12.2017
30 лет
На сайте с 09.02.2018
Цитата:Поздравляю с завершением эпопеи!
Сам такой-же хочу сделать...красивый зараза...особенно без кранов на гроте.
Правда хочу такой в 350 масштабе реализовать.
Я думаю Томас, у Вас есть все шансы осуществить мечту. Взять за основу "готовый кит Марат" у него есть уже носовая наделка, башни ГК, осталось за "пустяками" изготовить самому носовую и кормовую надстройки. Материал рекомендую: модельный пластик 0,4 и меньше. Единственное отличие в корпусах: на конец 30-х у Севы были по бортам выполнены були для противоторпедной защиты. У него у 1-го из 4-х успели сделать при модернизации. Но и Були можно сделать: например из автошпаклёвки. С уважением.
Да я знаю что у "Севы" были булики...тем более что буликами относительно недавно занимался уже...[фото]
У "Севы" меня больше пугают зенитки и дальномеры.
57 лет
На сайте с 18.09.2018
по силе терпения и выдержки. Да и собран "Севастополь" хорошо.
Как "изкоробка"- 100 баллов. За Галерею.
С Уважением, Иван.
с сайта
30 лет
На сайте с 18.12.2017
с сайта
Мечта построить такой
На сайте с 12.10.2015
30 лет
На сайте с 09.02.2018
Томас ,а что за модель у вас на фото ?
Модель верблюда...ой, то есть француза! Большого капитального француза...
65 лет
На сайте с 19.10.2010
Мне понравилась работа! Белый шар и выискивать косяки нет ни малейшего желания. Мои поздравления.
+1 ! Добавить нечего :)
На сайте с 17.08.2017
Такелаж - прям совсем не очень.
Грибки - какие-то кривенькие получились.
Антенна натянутая между мачтами - очень грубая.
Ватерлиния - несколько широкая.
На сайте с 12.10.2015
Модель понравилась! Вопрос к автору: латунные поперечины на деревянной палубе это такой конструктивный прием, или так и было на самом деле?
Такелаж - прям совсем не очень.
Грибки - какие-то кривенькие получились.
Антенна натянутая между мачтами - очень грубая.
Ватерлиния - несколько широкая.
Антон! Латунные поперечины были на линкоре до середины 30-х годов, и демонтированы во время большой модернизации проходившей с 1933 по 1938 гг., когда усилили горизонтальное бронирование линкора. Производитель предложил их сделать. Без них вид был бы какой-то пустой. Мне так нравится.
Про грибки в 2-4 мм размером: они из дешёвой пластмассы от производителя. Вытачивать из латуни под сотню штук на станке у меня нет возможности да опять же цена и так весьма большая. В реальном осмотре(размере) модели смотрятся вполне сносно. Макро съёмка конечно немного портит.
Такелаж что конкретно? Приму с удовольствием Ваш совет как сделать лучше.
Антенна между мачтами? Соглашусь, что кольцевая несколько толстовата. Я её делал два дня, вконец заморочившись сделал из пропитанных ПВА ниток. ПВА высохло и появилась "белёсость", Я решил подкрасить тамией кисточкой, нить намокла и из-за этого кое-где появилась бахрома. Конечно. если выставляться, то кольцевые антенны со временем заменю. Они мне и сами не "Айс". Поделитесь Вашей технологией.(Без лазерных станков конечно)
=) .
На сайте с 17.08.2017
Такелаж не натянут и толстоват - это основное, что бросается в глаза, опять же нет имитации роульсов.
Антенны... сделаю описание с фото немого позднее в разделе неоконченных сказок. Специально все обсниму и покажу.
На сайте с 17.08.2017
Из воспоминаний соседа по даче, который после окончания курсов ФЗО был отправлен на судоразделку где ЛК "Севастополь" пилили на гвозди. Товарищу дали ножовку по металлу и сказали что бы он к концу смены отпилил ствол ГК. Так вот, по юности лет он решил не перечить "дедам" и изведя множества пилок так и не смог сделать толком даже чуть заметного запила, только лишь краску поцарапал. Потом все с него долго ржали и показывали пальцами.
На сайте с 12.10.2015
По поводу латунных накладок я где-то когда-то видел на каких-то моделях и не владея данными как на самом деле выглядел палубный настил задал вопрос выведя его за скобки общих замечаний.
Такелаж не натянут и толстоват - это основное, что бросается в глаза, опять же нет имитации роульсов.
Антенны... сделаю описание с фото немого позднее в разделе неоконченных сказок. Специально все обсниму и покажу.
Спасибо, обязательно посмотрю.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий