PAK-43
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Experimentalle Gerät PAK-43 Приветствую, друзья! Представляю Вашему вниманию модель PAK-43 от АРК, а точнее "сборную солянку" из орудия, лафета и колесных ходов собранных в одном наборе. Этот вариант известнейшего немецкого орудия Второй мировой войны заинтересовал меня нестандартным внешним видом и невозможностью существования в том виде в котором задумывался автором. Мастер-модель, видимо, делалась по музейному некомплектному орудию, т.к. на ней отсутствуют некоторые элементы казённика. Достоверной информации о существовании PAK-43 на ЭТОМ лафете и ЭТИХ колёсных тележках нет, кроме заверений на форуме Каропки.ру о том, что автор модели - некий "известный питерский моделист" утверждал, что на подобный лафет PAK-43 устанавливалась. В подтверждение этой информации не найдено ни одного фото или текста. Но кто знает... Похожий лафет, но на трёх "курьих ножках" с телегами колесного хода Sd.Ah.204 (в других источниках Sd.Ah.206) использовался c прототипом 5,5 см зенитки Gerät 58 компании Rheinmetall-Borsig (источник - журнал "Waffen Rewue № 025). Здравый смысл подсказывает:В реальности телеги Sd.Ah.204 (грузоподъёмностью 4800кг) конечно могли транспортировать орудие с лафетом весящее 3500-4200 кг, при этом огонь вёлся с крестообразного лафета. А вот более лёгкие Sd.Ah.206 имели грузоподъёмность всего 3200кг.Запредельную нагрузку на лафет при выстреле мог бы заметно снизить эффективный активно-реактивный дульный тормоз, установленный вместо штатного активного. Модель собиралась в рамках следующей легенды: Лафет представленного орудия первоначально предназначался для экспериментального зенитного автомата под кодовым названием Gerät 58. В июле 1944 года было произведено 2 орудия-прототипа, а в конце года один предсерийный образец Gerät 58. Первые испытания орудий намечались на февраль 1945 года, но так и не были завершены. На производстве было принято решение использовать освободившиеся лафеты для орудий PAK-43, которые были приготовлены для установки на самоходные шасси (Ardelt) в рамках программы "Waffentrager" но из-за отсутствия готовых носителей сборка не была закончена. Телеги Sd.Ah.206 были доработаны установкой сцепных, буксировочных устройств и цепных домкратов от Sd.Ah.204. Площадки лафетов были усилены, а количество откидных упоров "курьих ножек" доведено до четырёх. для снижения действия на лафет при выстреле штатный дульный тормоз PAK-43 было заменен на активно-реактивный увеличенного объёма аналогичный установленному на PAK-44 (калибр 12,8 см). На щит орудия навешен облегчённый зарядный ящик на 4 выстрела. В таком виде орудие было представлено для проведения полигонных испытаний.В результате активных разносторонних испытаний ходовой части и лафета буксировкой за различной техникой на разных скоростях по дорогам и бездорожью, а так же стрельбы с колёс и упоров, орудие и лафет получили большое количество повреждений и сколов краски. Перекраску испытываемого образца не сочли целесообразной. Я взял на себя труд привести модель в тот вид, в котором реальное орудие могло бы произвести хотя бы небольшое количество выстрелов без разрушения лафета. На телегах колёсного хода изменил кинематику поворота колес, ибо этот узел в исходном наборе создан без понимания действия механизма поворота. (Если при буксировании в повороте водило отклонять за тягачом, то колеса будут поворачивать в противоположную сторону). Сделал "с нуля" оба водила, одно из которых в транспортном положении установлено на крыле задней телеги, добавил на телеги сцепные устройства, кронштейны, проводку, фонари-стопы, габаритные "усы", детализовал болтами, тягами и гидравликой приводы ручных тормозов и редукторы цепных домкратов для перевода лафета в транспортное/боевое положение. Доработал колёсные диски и покрышки. Сделал крышки и петли под замки на ящиках установленных на телегах. Изменил вид стойки походного крепления ствола. На откидных упорах - "курьих ножках" лафета добавил имевшие место быть ручки для подъёма упоров. Заменил настил орудийной платформы на рифлёный. Изготовил новый щит орудия, прицел, навесной снарядный ящик уменьшенного обьема на 4 выстрела вместо обычных 6-ти. Добавил мелких деталей на орудие и лафет. Окраска: база, сколы - акрилы XF "Тамия", тонировка и точки - масло "Сонет" и "Гамма", смывка - масло на уайтспирите "Tikkurila", пигменты - "ЭМТИ" Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9846 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.2 |
Антон Макич 
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 4 февраля 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
39 лет
На сайте с 13.05.2017
57 лет
На сайте с 03.02.2020
50 лет
На сайте с 04.02.2015
Цитата:
Понравилось! глаз прям зацепился. Единственное, мне кажется сколы какие-то крупные, ровные пятна...
Да, сколов много, даже слишком. Изрядно потаскали гансы бедную пушку)). Со сколами так: крупные и округлые старался наносить преимущественно на гибкий тонкий "игручий" металл, на крылья телег, ящики. На чугунном литье типа корпусов редукторов, многослойно положенная краска от ударов тоже слетает пластами иногда крупными. И совсем другое дело щит орудия, на плоской броне только царапины, а сколы в нижних углах, наверное, о камни при буксировке "галопом"))
58 лет
На сайте с 05.05.2011
56 лет
На сайте с 20.03.2014
28 лет
На сайте с 11.08.2021
38 лет
На сайте с 20.09.2009
50 лет
На сайте с 04.02.2015
38 лет
На сайте с 20.09.2009
50 лет
На сайте с 04.02.2015
Дорабатывал протектор тоже в дрели, для продольных канавок прижал к колесу самодельную гребенку (резец) в форме буквы Е или Ш, поперечные канавки прорезал ножом.
Фото продолжаю искать, но шанс не велик(
38 лет
На сайте с 20.09.2009
Цитата:
Дульник точил из полистиролового прутка зажатого в дрели, макетным ножом в качестве резца и доработал бормашинкой.
Дорабатывал протектор тоже в дрели, для продольных канавок прижал к колесу самодельную гребенку (резец) в форме буквы Е или Ш, поперечные канавки прорезал ножом.
Фото продолжаю искать, но шанс не велик(
50 лет
На сайте с 04.02.2015
50 лет
На сайте с 04.02.2015
50 лет
На сайте с 04.02.2015
38 лет
На сайте с 20.09.2009
50 лет
На сайте с 04.02.2015
А что там с колесами в стоке. Совсем печально всё?
Честно уже не помню как они выглядели на литниках, но явно "как-то не так"))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий