Messerschmit Bf-109 G-10

Константин, ИМХО - с цветами точно пролетели. Что то совсем они не "немецкие"...
Спираль на коке все ж лучше клеить декалью или виртуозно писать кисточкой. Дюже она у Вас "рваная" вышла. Если смотреть снимки с германскими винтами, все эти спиральки и сектора имеют очень четкие границы, прорисованы филигранно!

С цветами согласен - пролет.
Все исправления сделаны хорошо, самолет стал гораздо лучше.
Кок винта так заметен при большом увеличении. Думаю, при обычном взгляде на модель, он так в глаза не бросается. Спирали рисовали, действительно ровно, а сектора - не всегда.. На левом фото видно - белый сектор накрашен не ровно.. Спираль можно красить с маской, но потом желательно подправлять кисточкой - убирать лишнее белое. Вполне получается (и сейчас не поздно).
Чудовище - супер, с ним гораздо лучше! )))

Ахахаха!))) А если на чудовище нажать "Посмотреть оригинал", то оно превращается в мессер..))Цитата:
Сразу скажу фото с чудовищем я не загружал и не добавлял. Откуда оно взялось не знаю. У меня его удалить не получается.

Константин, надо бы аэром потренироваться, толстовата местами покраска, не ровные переходы на крыльях (нижний верхний цвет). А так согласны с Фрогером, стало лучше!

Константин, здравствуйте.
Поделюсь своим взглядом на проблему улучшения модели. Оставте эту модель, как ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ опыт в Вашей коллекции, даже если она испорчена или неказиста. Приобретите новую модель, собирите и покрасте её. Увидите и порадуетесь собственным упехам и прогрессу. Успехов.
С уважением.

Цитата:
Когда изначально делал модель - об аэрографе только мечтал
Вот в чем польза от "испорченной" модели: сразу находишь возможности для развития:)

Про модели ваши уже писал на вашей страничке, появились сдвиги в лучшую сторону, поэтому несколько подсказок - советов, что ли. По коку и лопастям. Спираль практически всегда была с резкими гранями. Они были практически всегда были ровными, т.е. спираль ровно облегала кок. Почему пишу практически - у меня есть 2 фото, на которых спираль неровная и сделана кистью от руки,т.е. просвечивается тёмная краска и края неровные. Но это,скорее исключение. Поэтому если вы сделали что-то своё, то рекомендую подтверждать фотографиями. Теперь по лопастям. Покрашены они были очень прочной краской, износа как отваливание и отшелушивание краски не было( я сейчас тоже меняю подход по этому вопросу). Если вы хотите сделать обдиры лопастей, то по передней кромке весьма незначительно, в корневой меньше. Износ краски был таким, словно обработали лопасти наждачной бумагой, больше с внутренней стороны и с концам лопастей. Сильный такой износ был с песчаными аэродромами. Ну а сделать можно сухой кистью. Это я про немецкие самолёты,т.к пока фото собираю по ним.

Цитата:
Точно превращается! Это круто! Шикарное чудовище. Это Мессер-оборотень! (Werwolf)
Такая ерунда давно происходит. Потом картинки становятся вернымии.