Як-9ДД 1/48

Максим, здравствуйте!

Если оценивать только изкоробочное исполнение и окрас, полностью закрывая глаза на матчасть и убогость АРК-овских (в девичестве ICM-овских) дров - то тут скажу, да, окрашено, в особенности для первого раза аэрографом - весьма и весьма неплохо... но есть пара "но":

1. Бросаются в глаза неоднородность камуфляжных пятен, а именно - когда вы используете маски для размытого камо, то аэрограф нужно держать под одним углом к модели, точнее сказать - перпиндикулярно модели, регулируя размытость границы расстоянием между соплом аэрографа и моделью. Иначе получается что ваше камо имеет несколько границ разной интенсивности.
2. Нагар от выхлопа - при таком "вылете" выхлопных патрубков нагара на фюзеляже быть не может ))) Вам нужно было бы укоротить патрубки как на прототипе.
3. Отсутсвуют "солдатики", хотя они по-моему даже в инструкции присутствуют
4. Не прорезаны сопла в корне крыла.
5. Присутсвуют незашпаклеванные стыки половинок крыла, утяжины и пр. артефакты.
6. Расшивка (особенно на капоте) не аккуратная

В общем пока как то так...

если без матчасти:
цвета камо - серо-голубой и темно-серый, но далекое не светло-серый, чуть ли не цвета грунта
а низ зачем так отбеливать, что там и голубой уже слился почти с верхне-камуфляжным ? )

Цитата:
4. Не прорезаны сопла в корне крыла - А разве на ДД не было закрывающей створки на заборнике?



я хотел написать, что вероятно (не исключено, возможно) они закрыты створками, но тут даже с закрытыми створками их явно проигнорировали, т.к. сами видите -они на половину зашкурены

Цитата:
Цитата:4. Не прорезаны сопла в корне крыла - А разве на ДД не было закрывающей створки на заборнике?



я хотел написать, что вероятно (не исключено, возможно) они закрыты створками, но тут даже с закрытыми створками их явно проигнорировали, т.к. сами видите -они на половину зашкурены
Простите,а какие "сопла" в корне крыла есть у Як-3? Которые могли закрываться? Насколько известно там были воздухозаборники компрессора двигателя,маслорадиатора. А сопла есть на реактивных двигателях,ракетах. Всё-таки матчасть иногда изучать надо.

С почином. Для первых работ неплохо. Хотя и для 72-го слабовато, а тут 48-й.
К уже вышесказанному добавлю, если это Як-9ДД, то на каждой консоли еще по две горловины надо добавить, а снизу по два бака. А так все написали уже.
Цвета конечно на себя абсолютно не похожи. Цитата:
Цитата:
Простите,а какие "сопла" в корне крыла есть у Як-3? Которые могли закрываться? Насколько известно там были воздухозаборники компрессора двигателя,маслорадиатора. А сопла есть на реактивных двигателях,ракетах. Всё-таки матчасть иногда изучать надо.

Коллега, не придирайтесь к мелочам, мне эту матчасть без малого 6 лет вдалбливали в голову в КуАИ-СГАУ ;), все и так поняли что я имел ввиду... естественно не сопла а воздухозаборники (на момент написания коммента, данное слово напрочь вылетело из головы, уж извините, старею видимо)
:-) значит плохо вдалбливали, если забыли. Хотя, преподаватели вроде должны быть на 50% одинаковые с поправкой на разницу в возрасте :-)

Для начала-нормально, но только для начала! Каждая последующая работа ДОЛЖНА быть лучше предыдущей но не старайтесь прыгнуть выше головы, всему своё время. На мой взгляд Вам нужно обратить внимание на кромки деталей. Очень толстые: щитки шасси, кромки воздухозаборников, задние кромки крыльев.

Покраска вышла неплохо для первого раза, а вот сборка/обработка, к сожалению, подкачали. Удачи в будущих проектах!

Модель уходит в личные, при условии замены фотографий предлагаю ее отправить в раздел Песочница.