Ту-134А
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! Ту-134А производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия с бортовым номером СССР-65085 эксплуатировался с декабря 1977 года по сентябрь 1993 года в авиакомпании Аэрофлот – МГА СССР Белорусского управления гражданской авиации. С сентября 1993 года по сентябрь 2003 года эксплуатировался авиакомпанией Гомельавиа с бортовым номером EW-65085. С сентября 2003 года по 2013 год находился на хранении в г. Орша, и в 2013 году был утилизирован. Плюсами замечательного набора от «Звезды» являются отличная собираемость и стыкуемость деталей, высокое качество отливок, четкая расшивка и хорошая детализация. В сборке модель проста, декали хорошего качества. Большой жирный минус – неверное количество и расположение иллюминаторов. Кроме того, есть неточности в декалях и ошибки по их нанесению в инструкции. Собиралась модель легко. Прежде всего была проведена работа по удалению лишнего иллюминатора по левому борту, нарезан дополнительный иллюминатор по правому борту и один иллюминатор перенесен ближе к носу самолета. Шпатлевку при дальнейшей сборке не использовал. Грунтовал серой грунтовкой Tamiya, она же послужила краской для крыльев, двигателей, стабилизаторов и нижней части фюзеляжа. Верх фюзеляжа красил белой акриловой краской Pacific88. Глянцевый лак Pacific88, которым покрывал модель, подвел, когда я попытался нанести масляные точки на мотогондолах двигателей - он начал облазить под воздействием уайт-спирита. Пришлось двигатели перекрашивать повторно. Расшивку выделял карандашом на крыльях и фюзеляже, а на двигателях линером Pigma Micron. Декальный читлайн в хвостовой части не дотягивается до конца фюзеляжа, а в носовой части слишком загибается вниз. Тут я был бессилен что-либо сделать, пришлось делать так, как дал декаль производитель. Декали читлайна пришлось перекраивать из-за перенесенного, прорезанного и удаленного иллюминаторов. Модель собрана из коробки без использования афтемаркета. Доработки: - гребни из жести на верхней части фюзеляжа; - вырезаны в форкиле окошки подсветки стабилизатора и затянуты «жидким стеклом»; - фары из «жидкого стекла»; - БАНО в крыльях из оргстекла; - проблесковые маячки сверху и снизу; - выхлопное сопло ВСУ из медного наконечника для обжима проводов; - водоотводы перед остеклением пилотов из тянутого литника; - дворники из маленьких отрезков мононити; - три антеннки на носовой части сверху из проволочек. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0638 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.51 |
Андрей Доукша 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- На сайте с
- 20 августа 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (26):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 11.08.2014
На сайте с 14.07.2014
На сайте с 20.07.2010
54 года
На сайте с 21.10.2009
29 лет
На сайте с 04.11.2015
На сайте с 20.08.2014
41 год
На сайте с 31.08.2010
65 лет
На сайте с 18.02.2014
с сайта
53 года
На сайте с 15.10.2012
50 лет
На сайте с 03.11.2013
54 года
На сайте с 04.08.2011
45 лет
На сайте с 31.12.2011
54 года
На сайте с 03.05.2013
С уважением, Александр.
40 лет
На сайте с 18.06.2012
40 лет
На сайте с 18.06.2012
На сайте с 20.08.2014
Шикарная работа! Фото тоже отличные.
Цитата:
Проделана большая работа, в итоге отличный результат.
Цитата:
отличная работа. то что вы умудрились так четко нарезать маски самостоятельно это вообще высший пилотаж.
Цитата:
Тоже очень понравилась модель. Придираться даже не хочется. Отлично.
Мужики, спасибо большое!
На сайте с 20.08.2014
Хорошо сделал! Красиво и аккуратно! Однако докопаюсь до мелочей Раз уж заделал заднее левое окошко, то следующее надо бы на 1.5 мм назад сдвигать, потому как в салонном варианте там дверь с этим окошком располагается. Ну и датчиков противопожарных не хватает на законцовках крыла и на носу позади локатора
Плохо, когда слабо знаешь матчасть. Я с этим типом самолета не работал, поэтому таких тонкостей и не знал. Ну, теперь уже поздно метаться.
На сайте с 20.08.2014
Шикарная модель! Очень интересный подход к сборке, но не бесспорный. Вот эти места все же заметно. Может их надо бы mr.surfacer или чем-то похожим пройти? Ну, это так - перфекционизм, может быть? Может я и зря?..
Да, согласен, косяк. Передо мной стоял выбор - собрать модель сразу и потом красить, либо покрасить сборочные единицы и потом склеить все вместе. Я пошел по второму пути, ну и в итоге проявились вот такие не стыковки.
На сайте с 20.08.2014
Андрей, хорошая, аккуратная работа. Из минусов - уж больно модель получилась матовая, ну хотя бы сатин...
С уважением, Александр.
Я самолетов советских времен сильно блестящими и не припоминаю. А так использовал глянцевый лак Pacific88, и он не очень то и глянцевый (еще и облазит от уайт-спирита). Мне он уже не нравится.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий