Let L-410 Turbolet PLASTICART

Цитата:

Матвей спасибо за фотки. Как новый)
ага :-),тюбика клея и краски родного нехватает.)

Эх, детство, детство) Было у меня их аж три штуки)

Покупал я этот Турболёт за 1500р в Москве, как и Пчёлку за те же деньги, лет пять назад (они у меня есть в личных). У 410 менять колёса основных стоек однозначно, Ан-14 собирается тоже очень просто. Только декали у обоих уже с пожелтевшей подложкой и трескаются в воде, поэтому обязательно задувать лаком и сушить сутки перед работой.По копийности и "вкусности" оба кита не имеют ничего интересного, только Ан-14 реально в 75м масштабе, а не в 72м. Турболёт в сотом, да.

Не комплект блин! Не хватает ВЕЛИКИХ ТЮБИКОВ 01 И 02!!!

Позвольте, и я внесу свою историю приобретения l-410. Коробка была точно такая.
Учился я тогда в Кременчугском ЛУГА и как пологается, комнаты где мы жили, были обвешаны моделями. В один счастливый день, были учебные полёты на приписном аэродроме, близ деревни Козельщина. Пока ждали своей очереди на полёт, прошёл слух, что в деревенском магазине сельпо, продаётся Пластикартовский Л-410!!!!
Забыв про всю ответственность положения, мы (6-7 человек) рванули галопом в деревню, которая была в стороне км 3. Выкупили штук 12-15 этих моделей и довольные вернулись на аэродром. Естественно, нас потеряли и наши очереди прошли.... Эх, как нам досталось от инструкторов!
Учитывая, что это один из самых желанных самолетов для моей коллекции и в модели было 3 варианта окрасок, купил себе 2 набора, и это с лихвой окупило выговор инструктора )))))

Цитата:
Цитата:Андрей Виноградов вы настоящий моделист).ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ Ваша история)
Спасибо! Это сейчас я моделист, а тогда, скорей всего авантюрист )))
СБЕЖАТЬ с учебных полётов, было чревато отчислением. Хорошие были инструкторы у нас! С пониманием приняли наши оправдания посмотрев на заветные коробки с изображением ЭЛки. По отцовски нас отодрали и руководству ни слова.
Пластикарт, в то время, это была верхушка модельного творчества! 1 руб 50 копеек стоил Л-410. До этого Ту-154 покупал за 3 рубля. На сколько я помню, ЭЛка серебрянкой не комплектовалась. За то запах того клея, до сих пор в памяти))))
Три рубля стоил Ту-134, где три, где два пятьдесят.
Ту-154 стоил три пятьдесят.

Не могли модели в СССР стоить "где три, где два пятьдесят". Все цены были фиксированные, повышение хоть на копейку - спекуляция и статья.
А конкретно в 1987-1991 цены были:
МиГ-21, Ми-1, L-60 - 60 копеек;
Ту-134, Ан-24, Ан-14, L-410, Ту-2, Ту-20 - 2 рубля;
Бе-6 - 2 рубля 50 копеек;
Ту-154, Boeing 727, Trident - 3 рубля;
Ту-144 - 3 рубля 50 копеек;
Восток - 4 рубля.
У меня всё ещё с тех лет записано :-)