Nissan Skyline GTR R33

Добрый день!
Стесняюсь спросить: а почему "песочница"? Модель очень хорошая! На мой взгляд.
С уважением, Александр.

Очень понравилось!

У нас опять кружок автоэкспертов-советчиков образовался. :)
Блеска и правда мало. А все потому, что модель вся покрыта мелкой шагренью, которая не вышкуривалась и не заполировывалась. Лак должен выглядеть как стекло, как зеркало.

А что касается поворотников. Ну, не знаю... Это как выкинуть дворники или зеркала с объяснением, что не получается. На прототипах поворотники есть, в ките они обозначены. Поэтому срезаем и делаем вручную, либо не срезаем, получаем оплывший в лаке поворотник и все равно ловим табуретки. :)

Цитата:
Шагрени там нет близко.

Шагрень там везде. Мелкая. В отражениях нет ни одной четкой линии. Везде видна мелкая "апельсиновая кожура".
А зерно металлика как раз нормальное.

Цитата:
С вашими придирками вы просто обязаны половину своих моделей в песок отправить.
Первые модели у меня в Песке. Остальные выведены в зеркало. Можете сравнить.

И это не придирки, а минимальные требования для попадания в галерею. Ниже требований уже нет. Аккуратная расшивка, ЛКП, экстерьер и пр – это основы основ автомоделизма. Если это элементарное кто-то не может освоить, то это не мои проблемы. Однако, почему-то периодически тут появляются эксперты, которые с этим всем не согласны. В БТТ они не спорят, когда изкоробка без тонировки не проходит в галерею (в "Авто" полно изкоробок прошло), а тут периодически вот такие вот споры экспертов из других разделов почему-то возникают. Я уже даже удивляться этому перестал.

С этой работой можете в галерею. Решать Вам.

От металлика есть такой эффект, когда он положен неправильно (это все равно является косяком ЛКП), но я его научился отличать от шагрени. Металлик лежит с манкой (оверспреем), из-за чего поднимается пигмент. Если сверху положить лак, вывести его в ноль, но отдаленная похожесть на шагрень будет видна, если снято в лоб под прямым углом - когда не видно, насколько ровный лак. Самый простой способ отличить одно от другого - это снять примерно вот так. На данной модели один из самых крупных металликов. С этого ракурса на двери прекрасно видно, что лак выведен в зеркало.
https://karopka.ru/upload/iblock/622/photo_5_1442859093.jpg

Но у Вас это не металлик. У Вас, элементарно, лак лежит настолько тонким слоем, что он физически не может создать глубину блеска. Попробуйте 2К лак, сразу поймете, о чем речь.

Симпотный автомобиль получился! Видел такой недавно с правым рулём, правда уже порядком ухандоканный...

Александр, дело в том, что я слишком часто в последние годы стал видеть мнения далёких от этого раздела людей, причем, уже после моего вердикта. И даже более того, горячие споры и оспаривания решений.
Насчёт шедевров спасибо, но расти ещё есть куда.
А что касается поздравлений автора, то я очень очень сильно надеюсь, что он не бросит это направление и вырастет, что мне не придется опять ломать голову, куда отправлять работу.

Я согласен с ekha, хотя на эту тему у нас возникали разногласия. Шагрень явно бросается в глаза. Такое впечатление, что под лаком неровно легла краска, с шероховатостью, вернее с зерном. Я бы после покрытия краской, прошелся бы шкуркой 2500, правда немного цвет поменяется, стал бы более "металлическим". Потом 3-4 слоя лака TS-13, полировка до блеска. Фон бы выбрал серый, но точно не белый, с ним проблемы. И фотографировал бы при естественном освещении, чтобы выделить лаковое покрытие.
Насчет галереи или песка, это решает админ. Но, если такой модели в галерее нет, то почему бы её туда не отправить, чтобы стимул для совершенства был у других.