Т-55 армии ДРА. Афганистан 86-й год.

Друзья, привет!
Всем большое спасибо за отзывы и комментарии!
Работа неоднозначная…
В те давние времена, когда были ещё совсем молодыми на такие моменты как выглядит сгоревший танк или БТР не обращали внимание, сколько оттенков серого есть на разбитой машине. Важно было другое… кто выжил. И смотрели на тех, кто рядом и думали о тех, кто на другой стороне. Если бы я знал, что буду когда-то моделировать, то наверняка не упустил бы разные нюансы. Но и сейчас такого всего достаточно…
Была дилемма: БТТ или Диорама. Но выбор всё же сделан на раздел Диорама, хотя модель сделана в той части, что не видно, на все сто. Ведь никогда не знаешь, что будет видно потом, да и по-другому я не могу. Но неординарный вид вверх тормашками сделал определённый выбор.
Так что это, по сути, пока что модель. Фотографировал так, чтобы показать только то, что хотел показать, поэтому фотографий не так много как хотелось бы. Просто в дальнейшем модель просто затеряется на общем фоне всей диорамы, а этого не хочется, так как всё же есть на что посмотреть. Хотя пытливый глаз моделиста может при желании рассмотреть ёще кое-что, случайно попавшее в кадр.
То, что модель выглядит не такой ржавой красочной, это как в фильме «Белое солнце пустыни» давно лежим… Фото танка я покажу чуть позже. Да и разная броня ржавеет со временем по-разному.
Теперь по сюжету… Замечания Алексея Лежнева принимаю адекватно, как и всю критику. Для меня критика – это как двигатель для развития моделирования, так что всё положительно. Танк действительно разули и столкнули с дороги. Далее полёт не только танка с обрыва, но и фантазии…

Цитата:
Привет, Гена! Держишь марку, всё очень натурально, я бы сказал "железно"! :)) Класс!
Саша, привет, дружище! Спасибо за отзыв!!!

Цитата:
Гена, привет!
Как всегда работа выше всяких похвал.
А реальное фото есть? или в этот раз без привязки?
Володя, привет! Спасибо за отзыв, дружище! Привязки точной нет, но кое-что всё же есть...

Цитата:
То что работа ОТЛИЧНАЯ сомнений не вызывает,

Но позвольте немного "поумничать".....

Искалеченные катки намекают, что срыв с дороги и переворот боевой машины произошёл от взрыва. Но как мина могла взорваться сразу и под левой (в двух местах) и под правой гусеницами?

Около 40 тонн металла, скользя по склону, должны были оставить хоть какой-то след, который не затянется даже через много лет после падения со склона.

В кадр попал кусок дорожного полотна, на котором неповреждёнными стоят блоки ограждения. Тут может быть только один вариант - подрыв произошёл в совершенно другом месте, а подорванную машину просто спихнули под откос, чтобы не мешала проходу колонны.
И перевернулась она уже при скольжении по склону. Должны были остаться следы!!!

Т.е. по композиции есть вопросы.

С Уважением, Алексей.
Алексей, приветствую! Большое спасибо Вам за отзыв! В первом своём комментарии я постарался более-менее выразить свои мысли...

Цитата:
Потрясающе!
Браво!
Алексей, приветствую, дружище! Спасибо!!!

Цитата:
Если честно ,в этот раз ,совсем не понравилось, первое впечатление сразу возникло, что просто моделька грязная, брошенна на землю и сфоткана.С уважением!
В предыдущем комментарии я уже выложил фото танка прототипа. Сначала хотел сделать один в один, но очень уж скучновато выглядит... Всё как в жизни...

Цитата:
Хорошо получилось!
Александр Михалыч! Большое спасибо!!!

Цитата:
Сожжено хорошо, но композиция неудачная, на мой взгляд.
Если танк столкнули с дороги и он перевернулся, почему башня так повернута? Получается, что танк перевернулся через ствол, как прыгун с шестом.

Чего только в жизни не увидишь. Так раскорячит и вот думаешь: как?! Но у меня полёт фантазии и по мотивам этого экземплярам с другого ракурса.

Цитата:
А вот и Я, Ген привет! Ну что сказать, я скажу как водитель, одним словом "перевёртыш". Вроде бы не сложная работа, в плане сборки, это мне друг сказал-он рядом сидит, пивко попиваем, тогда я показал ему расклад некоторых твоих работ, и он убедился, что собрать легче, чем красиво, зрелищно, и правдоподобно уничтожить. Класс работа! Ну, здрав будь боярин, мы продолжаем. Благодарочка за оценку моего МаЗурика, всё таки колёса мне роднее, в начале 70х помню такие, когда на юга ездили, батя ещё сказал "это крутые мужики-дальнобойщики" и именно SOVTRANSAVTO, и чёт мне так захотелось в эту компанию, ну и в дальнейшем получилось, правда когда я сел на дальнобой, софиков (их так звали простые водилы) уже не было, но это уже другая история.
Коля, привет! А я продолжаю разрабатывать тему. Не хотелось пропустить этот экземпляр, потом он просто растворился бы. А твоя техника мне понятна. Грузовики! Но я ведь доберусь и до твоего 131-го...