ЛЕМ-2 (1/144, самодел)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Неисповедимы пути моделиста... До чего болезнь может довести. Инструменты и основная часть материалов остались на работе. Однако из двух кусков полистирола с помощью напильника и наждачки удалось пополнить коллекцию моих "чудолётов"... В качестве прототипа выбран аппарат относящийся, к уже затронутому мной (ХАИ-3), классу планеролётов. Более подробная информация имеется здесь: http://airspot.ru/catalogue/item/antonov-lem-22 Колличество информации, как всегда, изобилием не поражает - 2 фото. История работы находится здесь: http://karopka.ru/forum/forum358/topic21996/ Модель выполнена по традиционной для меня технологии из 2 мм. полистирола. Окраска и лаки - Акан. Как обычно, приношу извинения уважаемым админам за "фото с монеткой" |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1368 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.4 |
Игорь Жмурин 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 19 марта 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (32):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 26.11.2011
57 лет
На сайте с 19.03.2014
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Всё это последствия низкого качества полистирола (слоистость)... Давно такое не попадалось...Наверное, делали из вторички. Или переборщили с добавками.
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
57 лет
На сайте с 19.03.2014
48 лет
На сайте с 03.08.2010
с сайта
Слоистость провисания ... говорите, не факт, что в те времена ткань была натянута с точностью до 1 мм, словно из 3Д картинки, попривыкали к компьютерной графике, реалии надо учитывать ))
57 лет
На сайте с 19.03.2014
Игорь, с моей точки зрения, в 144-м масштабе всё должно быть идеально...
На сайте с 17.10.2010
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Игорь, отлично!
+1
На сайте с 22.07.2015
57 лет
На сайте с 19.03.2014
57 лет
На сайте с 19.03.2014
Элероны странно как-то смотрятся.
Кстати, вот интересная статья про провис полотна, вдруг интересно будет.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_1311_start_0.html
Возможно следовало оставить переднюю кромку элеронов, но она есть не на всех самолётах. А вообще то зря я стал делать провис на элеронах. В 144-м его не будет видно...
На сайте с 22.07.2015
Ну еще один способ. Я все никак не могу проверить.
http://postimg.org/image/goe0ybmsr/
ЗЫ. Сорри, что придираюсь, я больше не буду.
57 лет
На сайте с 19.03.2014
57 лет
На сайте с 19.03.2014
с сайта
Полоски тоньше сделать, чем на АИР-7, намного тоньше ) нарезав из тончайшего пластика. Тянутый литник никогда не даст идеальной формы для такого случая.
Стык к элеронам, хоть и сойдет "на ноль", в реале, скорее всего так и было, а тем более в 144-м этого не избежать. Элерон, конечно, лучше отделить после.
Сам буду такой способ пробовать на RWD-8 + вариант отливки из смолы - форма позволить получить еще более сглаженную форму.
с сайта
- вырезаем материал для "лепки" (герметик, силикон, керапласт, глину и т.д.) по форме той части, что имеет провисы;
- продавливаем надфилем, еще не точим ) стержнем, что круглое нужный рельеф;
- обливаем смолой, позже, конечно убираем болванку;
- делаем две половины;
- стыкуем готовый рельеф к вырезу этой площадки в крыле.
А что поделаешь ? если стремиться к идеалу, и не возиться с микалем и эмалитом ))
57 лет
На сайте с 19.03.2014
В первом варианте полоски можно сделать и поуже, но появляется проблема зрения. Уже не то...
Остановлюсь пока на "выскабливании". Думаю при некоторых поправках, можно получить приемлемый результат.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий