Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Ваничкин

Ил-14М

Производитель: Fox Models Дата размещения: 15 июня 2016 года, 19:07 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72
Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Представляю очередную работу, Ил-14М от Fоx Models. Модель была куплена в одном из интернет магазинов в 2012г. Был приятно удивлён, что появился Ил-14 в моём любимом масштабе. Рассмотрев фото отливок в сети, счёл их вполне достойными. Однако, получив модель, был очень разочарован, и подумал, что никогда больше не открою эту коробку. И всё же, желание иметь в коллекции модель этого легендарного самолёта заставило взяться за работу. Модель отлита из белой смолы, детали имеют значительное количество раковин, от мелкой россыпи до 8 мм. в диаметре. В некоторых деталях присутствует желеобразная субстанция неполимеризовавшейся смолы. Мелкие детали имеют облой и ломаются при попытке его удалить. Некоторые детали просто потеряли форму, и были заменены на самодельные: барабаны основных колёс, стойки шасси, (от носовой взял только вилку). Больше всего проблем с планером. Производитель решил сымитировать обшивку внахлёст. Идея для 72 масштаба, на мой взгляд, крайне не удачная. Результат соответствующий: поверхность выглядит очень грубо и не масштабно, многие участки выглядят как накладные бронелисты, толщина панелей не постоянная, при совмещении половин фюзеляжа, панели не совпадают. Стабилизатор по поверхностям имеет недоливы, зашпатлёван и зачищен. Та же участь постигла весь планер, обшивка внахлёст ошкурена, вновь нарезана вся расшивка и накатана заклёпка, без изменений оставил только нижнюю часть мотогондол. Остекление модели отлито из прозрачной смолы и было заменено на прозрачный листовой пластик. Доработаны двигатели, кабина пилотов. Крылья с мотогондолами, горизонтальное оперение, киль отлиты целиком, что создаёт значительный вес модели и заднюю центровку. Пришлось загнать изрядное количество дроби в носовую часть, чтобы модель не садилась на хвост. Стойки шасси армировал медиглами подходящего диаметра. В декали имеются дефекты красочного слоя и лака, как будто вырвано местами, только бумага. Из декали использовал надписи, бортовые номера, эмблему на киль, остальное накрашено аэрографом через маски. Ложкой мёда можно считать хорошую геометрию модели, только убавил диаметр винтов на 3 мм. Так же просматривается проработка мелочей, видно, что был протектор на колёсах шасси, хорошо сымитирована решётка в верхней части мотогондол. Не сомневаюсь, что первые отливки были гораздо более высокого качества, но мне в этой лотерее не повезло. Борт 61685 закончил свою лётную жизнь как Ил-14 ФК, применявшийся для аэрофотосъёмки. Я воспроизвёл более раннюю версию этого самолёта – 32 местный Ил-14М. Окраска Ганза, Акан, лаки HUMBROL, смывка акварель, тонировка масло. Фары – Эльф. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Заслуживает уважения достойнейшая работа мастера, принимая во внимание, что это - смола. Да, к сожалению непонятно отсутствие внимания производителей, чтобы выполнить эту модель в 72-м масштабе из полистирола. Модель в этом масштабе очень востребована, как и Л-410.

19 июня 2016 года, 14:32

Дмитрий Ваничкин (samotra)

Отрадный
58 лет
На сайте с 22.01.2014

Цитата:
Заслуживает уважения достойнейшая работа мастера, принимая во внимание, что это - смола. Да, к сожалению непонятно отсутствие внимания производителей, чтобы выполнить эту модель в 72-м масштабе из полистирола. Модель в этом масштабе очень востребована, как и Л-410.

Спасибо Каспий! В пластике Ил-14 появился в начале этого года, благодаря стараниям А-Модел, и Элка есть у Чехов.

19 июня 2016 года, 20:53

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010