Эсминец "Разумный" М1:200
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте ! Представляю вам свою первую пластикувою модель . Впечатления от сборки оказались только хорошими .Не понравилась рулевая группа , немного переделал.В остальном все детали качественные .Красил нитрокрасками фирмы BOSNY . Клей фирмы АКАН. Сделано леерное ограждение из капроновой нити толщиной 0.3мм . Эскадренный миноносец проекта 7 . Заложен 7 марта 1936 года на заводе № 200 в Николаеве под именем «Прочный», перезаложен 15 августа 1937 года на заводе № 202 во Владивостоке. Спущен на воду 30 июня 1939 года, 25 сентября 1940 года переименован в «Разумный». Вступил в строй 20 октября 1941 года и 7 ноября 1941 года включён в состав ТОФ. Боевая служба: В связи со слабостью Северного флота и необходимостью его срочного усиления, командование решило перебросить несколько кораблей с Дальнего Востока в Мурманск. Для этого были выбраны лидер «Баку» и эсминцы «Разъярённый», «Разумный» и «Ревностный». Эти корабли вошли в состав Экспедиции особого назначения ЭОН-18, которой предстояло пройти Северным морским путём. Корпуса кораблей одели в ледовые «шубы» — широкие пояса из деревянных брусьев и досок, обитые сверху кровельным железом. Во внутренних помещениях установили дополнительные подкрепления из металлических балок, деревянных стрингеров и пиллерсов. Один из гребных винтов заменили специальным ледовым, с чугунной ступицей и стальными съёмными лопастями, второй оставили штатным (на «Разумном» оставлен левый винт, на «Разъярённом» — правый), но его лопасти усилили стальными полосами толщиной в 10 мм. В разных местах корпуса были установлены тензодатчики, показывающие величину деформации корпуса. Были проведены работы по утеплению жилых помещений.Отряд вышел из Владивостока 15 июля 1942 года. Через 3 дня эсминец «Ревностный» столкнулся спароходом «Терней», и его пришлось оставить в Советской гавани. Оставшиеся корабли благополучно прибыли в Петропавловск-Камчатский, а 30 июля — в бухту Провидения. Там они задержались до 14 августадля замены винта на «Разъярённом». 15 августа ЭОН-18 попала в лёд. Ледокол «Микоян» не мог самостоятельно справиться со льдом, поэтому на помощь ему были отправлены ледоколы «Каганович» и «Сталин». Но и этого оказалось недостаточно. Эсминец «Разумный» был зажат льдом с двух сторон, с 26 августа по 8 сентября он не мог сдвинуться с места. Выбравшись из льда, отряд относительно благополучно прибыл в Тикси, где пополнил запасы провизии и топлива. Через несколько дней отряд двинулся дальше.Немецкий флот совершил попытку перехвата отряда, направив навстречу кораблям «карманный линкор» «Адмирал Шеер». Однако в условиях плохой видимости ЭОН-18 разминулась с противником, направившимся к порту Диксон.Завершающая часть похода прошла достаточно спокойно. В 9.20 14 октября корабли ЭОН-18, пройдя 7327 миль, вошли на рейд Ваенги.21 ноября участвовал в спасении личного состава гибнущего эсминца «Сокрушительный», но, имея главной задачей противолодочную оборону кораблей, спас только одного человека.С 25 по 27 декабря участвовал в эскортировании конвоя JW-51-A.20 января 1943 г. совместно с лидером «Баку» вышел в море для атаки обнаруженного радиоразведкой конвоя противника. В 22.03 были обнаружены «суда» противника. Корабли начали занимать позицию для атаки, но при сближении «противником» оказалсяо. Варде . В 22.09, разобравшись в обстановке, вновь легли на прежний курс.В 23.14 по пеленгу 270° на дистанции около 70 кабельтовых обнаружили отряд боевых кораблей в составе минного заградителя «Скагеррак», тральщиков М-303 и М-322, противолодочных кораблей Uj-1104 и Uj-1105, шедших курсом 110—115°, принятых за конвой в составе двух транспортов, эсминца, сторожевого корабля и тральщика. «Баку» сразу же повернул на них. В 23.15 германские корабли начали давать опознавательные сигналы, а лидер и эсминец их репетовали. В 23.22 «Баку» с дистанции 26,5 кабельтовых дал торпедный залп из одного аппарата (второй отказал) по, как он считал, второму транспорту и одновременно открыл по нему огонь артиллерией всех калибров. В 23.24 он начал поворот вправо для отрыва от противника и лёг на курс 62°, увеличив ход до 30 узлов. «Разумный», шедший в кильватер лидеру, перепутав сигнал «Рцы» (атаковать торпедами) с сигналом «Покой» (поворачивать вправо), торпедного залпа не произвел и, открыв артиллерийский огонь якобы по миноносцу противника, через 10 секунд после поворота лидера последовал за ним, сделав всего 15 залпов. Вражеские корабли отвечали артиллерийским огнём, предположительно стреляли также две батареи с берега. Результаты этого боя до сих пор точно неизвестны. По советским данным, был потоплен торпедой один из кораблей противника. Повреждений от огня вражеских кораблей лидер и эсминец не получили. 3 и 4 февраля участвовал в эскортировании четырёх транспортов из Белого моря в Кольский залив. 25 февраля встал в Росте в ремонт. 3 апреля, находясь в сухом доке, в 21.45 был поражён авиабомбой, которая, пробив все палубы, разорвалась рядом с бортом. Ещё одна бомба разорвалась в доке в 1,5 м от борта, один человек был убит, трое ранены. Ремонт продолжался до 25 июня.До конца войны эсминец эскортировал конвои, несколько раз выходил на поиск кораблей противника, участвовал в обстреле норвежского порта Вардё. Командывали кораблём: 07.1942-1943.08. -капитан 3го ранга Н.В.Севастьянов 08.1943-1944.10. -капитан 3го ранга Н.И.Никольский 10.1944-1945.01. -капитан 2го ранга Е.А.Козлов 01.1945- 194?. ---капитан 2го ранга Е.Т.Кашеваров 1947-1948.--------Н.Ф.Мартыненко ТТХ: Введён в эксплуатацию - 7 ноября 1941 Длина - 113 метров Тоннаж - 1657/2039 т Ширина - 10,2 метра Осадка - 3,27 метра Скорость - 39 узлов Автономность плавания - 2800 миль экономическим ходом Экипаж - 245 человек Вооружение: Артиллерия - 4х1х130/50-мм Б-13 Торпедно-минное вооружение - 2х3х533-мм. ТА 39-Ю 60 мин КБ-3, или 65 мин обр. 1926 г., или 95 мин обр. 1912 г. Зенитное вооружение - 2х76-мм 34-К, 2x45-мм 21-К, 2х12,7-мм пулемёта ДШК К 1943:2х76-мм 34-К, 4x37-мм 70-К, 2х12,7-мм пулемёта ДШК, 2х2х12,7-мм «Кольт-Браунинг» |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.1257 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.56 |
Денис Снесарь 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 18 декабря 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
70 лет
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
24 года
На сайте с 18.12.2013
Симпатичная искоробочка, стОит прикупить. Его ведь выпускают еще? За сколько брали?
брал 3 года назад . за 700 гривен .
24 года
На сайте с 18.12.2013
Да..... никак не дождусь.
С Уважением, Алексей.
Простите что так долго . Совесть наконец замучала и решил закончить дело p.s.прежние фото были лучше так как снимал профессионал , да и фотоаппарат был лучше:)
70 лет
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
72 года
На сайте с 21.08.2015
Надо работать над ошибками, их указали....
Я, за галерею.
Удачи.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Работы ведь на 15 минут.
Объявляю выговор.
С Уважением, Алексей.
24 года
На сайте с 18.12.2013
Присмотрелся повнимательнее.... а такелаж-то так и не подправлен!!!
Работы ведь на 15 минут.
Объявляю выговор.
С Уважением, Алексей.
как не подправлен? Вы сказали не ровно! выровнял , сделал что мог.
36 лет
На сайте с 24.07.2008
Забитые жерла орудий конечно огорчают, а так очень неплохо.
54 года
На сайте с 02.04.2015
Респект за самодельные леера, хотя "гуляют" несколько - лучше , мне кажется, проволоку использовать.
Тем не менее, несмотря на некоторые недочеты, - я за ГАЛЕРЕЮ
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Оставьте их, остальные - удалите и дополните фотографиями новой фотосессии с натянутым такелажем. ТОЛЬКО НЕ УДАЛЯЙТЕ ВСЕ ФОТО СРАЗУ!!!!! Три - оставьте!
Вам же самому будет приятно смотреть на более аккуратную модель.
Как только это будет сделано, модель отправится в Галерею.
С Уважением, Алексей.
24 года
На сайте с 18.12.2013
Модель не плоха, хотя масштаб позволяет доработать лучше, впрочем уже сказали про иллюминаторы, стволы и т. д.
Респект за самодельные леера, хотя "гуляют" несколько - лучше , мне кажется, проволоку использовать.
Тем не менее, несмотря на некоторые недочеты, - я за ГАЛЕРЕЮ
спасибо, леера "гуляют" потому что модель при перевозке спадала с подставок и очень многое ломалось ... востановить всё не получилось .
24 года
На сайте с 18.12.2013
Давайте договоримся таким образом: как я понял, натянутый такелаж присутствует только на последних трёх фото.
Оставьте их, остальные - удалите и дополните фотографиями новой фотосессии с натянутым такелажем. ТОЛЬКО НЕ УДАЛЯЙТЕ ВСЕ ФОТО СРАЗУ!!!!! Три - оставьте!
Вам же самому будет приятно смотреть на более аккуратную модель.
Как только это будет сделано, модель отправится в Галерею.
С Уважением, Алексей.
та короче , мне надоело прогибаться ! в конце концов что же это такое! как вы понять не можете , нету ни фотографа ни фотоаппарата , мой такие качественные фото не делает . Вы сказали исправить ошибку -- исправил! добавил фото , вы увидели что сделано ! новые фото я делать не собираюсь ! Мне уже всё равно . Делайте что хотите !
24 года
На сайте с 18.12.2013
Хорош, очень хорош. Только вот какого цвета палуба была исторически? Сейчас либо красная, либо чёрная, варианты.
Забитые жерла орудий конечно огорчают, а так очень неплохо.
Исторически этот корабль был в камуфляже . Я же собирал из коробки . как там было указано покрасить -- так и делал
А закрытые жерла орудий объясняю этим фото ( кто знает , вдруг корабль на стоянке ? Решайте уж сами)
24 года
На сайте с 18.12.2013
Давайте договоримся таким образом: как я понял, натянутый такелаж присутствует только на последних трёх фото.
Оставьте их, остальные - удалите и дополните фотографиями новой фотосессии с натянутым такелажем. ТОЛЬКО НЕ УДАЛЯЙТЕ ВСЕ ФОТО СРАЗУ!!!!! Три - оставьте!
Вам же самому будет приятно смотреть на более аккуратную модель.
Как только это будет сделано, модель отправится в Галерею.
С Уважением, Алексей.
Ах да , Вы давно смотрели на свою модель проекта7? может быть вы так придираетесь потому что мой корабль сделан лучше ?
Ведь у Вас нет ни такелажа ни леера в носовой части , а где же ватерлиния , иллюминаторы и у Вас не высверлены но Я их хотя бы каждый закрасил , сделал хоть какую нибудь имитацию стекла , какого цвета палуба на Вашей модели ?(точно не красная и не чёрная)Вас не устраивал фон так посмотрите у себя. Разберитесь со своей моделью и тогда критикуйте мою! Ведь откуда брать пример, если Ваша сделана хуже?
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Вот только не нужно брызгаться слюной!
И при чём тут моя модель?
Как мне кажется, все мои пожелания сводились лишь к тому, чтобы Ваша модель выглядела у нас на КАРОПКЕ как можно лучше!
Модель - Галерейная, это однозначно.
Не хотите, чтобы она выглядела более достойно - дело Ваше.
Дорога открыта.
С Уважением, Алексей.
54 года
На сайте с 16.09.2012
Для 350-го масштаба похвалил бы, для такого крупного-деталировка не тянет на галерею.
Без обид, старт хороший, работайте еще и все получится! пока - песчаная гавань..
С уважением, Владимир.
На сайте с 29.05.2015
24 года
На сайте с 18.12.2013
Общее впечатления очень хорошие. Парень молодец. Первый корабль и в таком возрасте!!!!!!!!!! Отлично.
Большое спасибо!
24 года
На сайте с 18.12.2013
Коллега!
Вот только не нужно брызгаться слюной!
И при чём тут моя модель?
Как мне кажется, все мои пожелания сводились лишь к тому, чтобы Ваша модель выглядела у нас на КАРОПКЕ как можно лучше!
Модель - Галерейная, это однозначно.
Не хотите, чтобы она выглядела более достойно - дело Ваше.
Дорога открыта.
С Уважением, Алексей.
я исправил Вами указанную ошибку ! но новые фото делать мне проблематично.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий