Lamborghini Diablo VT'93
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Представляю Вашему вниманию обзор Diablo VT 1993 года от Revell. Lamborghini делают лучшие автомобили для постеров в спальню, так говорили в Top Gear. В моем случае было именно так, в моей спальне висел плакат с Diablo желтого цвета, поэтому очень хотелось иметь эту машину в коллекции. Немного истории. Lamborghini Diablo стала иконой стиля 90-х и одним из его символов. Автомобиль представили в 1990 году в Монте-Карло. Производство длилось с 1991 по 1998 год. Дизайнер Марчелло Гандини сгладил дизайн Countach и сдал более современный кузов. В автомобиле был использован двигатель Lamborghini V12 с увеличенным объёмом до 5709 см³ и приводом на задние колеса. Новая версия двигателя имела двойной верхний распределительный вал (DOHC) и систему электронного впрыска топлива. Все эти нововведения позволили поднять мощность двигателя до 492 л.с. (367 кВт).Цена автомобиля на момент выпуска (1990 г.) составляла $240000 (цена сегодня составляет $130-$230 тыс). Несмотря на достаточно высокую стоимость, автомобиль был оборудован по-спартански — простой радиоприёмник (опционально устанавливался CD-проигрыватель), ручные стеклоподъёмники, отсутствие антиблокировочной системы для тормозов (ABS). Это было сделано для уменьшения и без этого достаточно большой массы автомобиля. Но, тем не менее, некоторые опции были доступны дополнительно. Всего было выпущено 2903 автомобиля различных модификаций. Lamborghini Diablo VT 1993. В базовую конструкцию автомобиля был внесён ряд технических усовершенствований. Из очевидных изменений — новый дизайн приборной панели, крышка моторного отсека с жёлобом для обзора через зеркало заднего вида, увеличенная площадь воздухозаборников на крыльях. Новая версия получила буквенное обозначение VT (Viscous Traction — вязкостная тяга), это система полного привода при которой 25% крутящего момента шло на передние колеса. Сборная модель . Модель включает в себя: Кузов из оранжевого пластика 4 литника из белого пластика 1 литник с резиновыми покрышками 1 хромированный литник 2 литника из прозрачного пластика со стеклами, поворотниками, фарами и фонарями. 1 литник красного цвета со стопами 1 деколь с номерами, торпедо, центральной консолью и шильдиками Revell переиздал модель, я нашел клеймо с 1964 года, что очень меня удивило, но потом с другой стороны увидел 1994 год. В целом кит оставляет хорошее впечатление. Есть двигатель, не плохо проработан салон, хорошо сделаны сиденья. Из минусов это литник с хромированными деталями двигателя, коллекторов и дисков, все это надо будет отмыть. На Lamborghini Diablo стояли покрышки Pirelli ZERO, то, что предлагает Revell не похоже на прототип, на резине нет маркировок, да и проектор плохо прорисован. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.74 |
Sam 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 23 октября 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Группы (11):
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 09.02.2010
42 года
На сайте с 31.08.2010
нравятся мне такие машины, много лет уже на полке стоят бураговские: желтый диабло и черный каунтэч, всякие авентадоры ни в какое сравнение по стилю с ними не идут имхо.
Я почти такого же мнения. Но мне больше всего нравится Мурселаго.
По обзору: годится. Только есть недочет – первый снимок кузова нечеткий. А ведь это главная деталь. :)
36 лет
На сайте с 24.07.2012
34 года
На сайте с 23.10.2013
Цитата:нравятся мне такие машины, много лет уже на полке стоят бураговские: желтый диабло и черный каунтэч, всякие авентадоры ни в какое сравнение по стилю с ними не идут имхо.
Я почти такого же мнения. Но мне больше всего нравится Мурселаго.
По обзору: годится. Только есть недочет – первый снимок кузова нечеткий. А ведь это главная деталь. :)
Заменю первый снимок.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий