КИК "Космонавт Юрий Гагарин"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Флагман Космического флота Многие из нас помнят этот корабль, явившийся одним из символов космической эры Великой страны. Заложенный на Балтийском судостроительном заводе в г. Ленинграде, на корпусе танкера типа «София» был построен крупнейший в мире плавучий командно-измерительный комплекс (КИК) проекта 1909, шифр «Феникс», который получил имя первого космонавта планеты – «Космонавт Юрий Гагарин» и на долгие годы стал флагманом Космического флота СССР. Корабль воплотил в себе новейшие достижения отечественной науки и техники того времени. Общий архитектурный облик корабля определялся прежде всего мощными и одновременно ажурными конструкциями антенных систем. В основе оборудования КИК "Космонавт Юрий Гагарин" находилась многофункциональная командно-измерительная система, которая могла работать одновременно с двумя космическими объектами, осуществляя передачу команд, траекторные измерения, телеметрический контроль, двухстороннюю телефонную и телеграфную связь с космонавтами, а также прием другой научной информации. Общая площадь четырёх параболических антенных зеркал на КИК "Космонавт Юрий Гагарин" составляла 1200 м2. Будучи поставлены "на ребро" и обращены на один борт (характерное положение для начала сеанса связи), они существенно увеличивали парусность и стремились опрокинуть судно при сильном ветре. Система управления антеннами могла работать при скорости ветра до 20 м/с и волнении моря до 7 баллов. За время своей службы КИК «Космонавт Юрий Гагарин» совершил 22 экспедиционных рейса и прошел около полумиллиона морских миль. Работал в районе Карибского бассейна, Центральной и Северной Атлантики, Гвинейского залива, на Кубе, в Мексике и в районе Кюрасао. Успешно провел тысячи сеансов управления полетом космическими аппаратами: орбитальными комплексами «Салют», «Мир», транспортными кораблями «Союз», «Прогресс», модулями «Квант» и «Кристалл», межпланетными автоматическими станциями типа «Луна», «Марс» и «Венера». После образования СНГ, в 1991 году КИК «Космонавт Юрий Гагарин» был приватизирован Украиной, а спустя четыре года, по решению Фонда госимущества Украины продан на металлолом австрийской фирме по цене 170 долл. США за одну тонну металла. В июле 1996 года КИК «Космонавт Юрий Гагарин» под именем «АГАР» вышел в свой последний рейс из порта Южный (Одесса) и прибыл к месту своей утилизации, в индийский порт Аланг, где и закончилась история этого замечательного корабля, однако память о КИК «Космонавт Юрий Гагарин» живёт до сих пор в сердцах тысяч людей. Модель является сплавом современных технологий в стендовом моделизме. В её комплект кроме качественных деталей из полиуретановой смолы входят две огромные платы фототравления и комплект декалей. КомБригу удалось создать, хоть и не без мелких недостатков, без сомнения сложную, самодостаточную и довольно точную модель этого красивого корабля. Подробно, процесс сборки модели и доработка недостатков описаны в статье ноябрьского выпуска журнала «М-Хобби» за 2018 год. Текст получился довольно объёмным и переносить его сюда не вижу смысла. В заключение хотелось бы добавить, что производителю удалось создать действительно сложную и интересную модель красивого научного судна, которую вовсе не портят мелкие недоработки. Использованные источники: Сайт региональной общественной организации «Клуб ветеранов Морского космического флота» - http://www.ski-omer.ru Каталог «Имени первого в мире космонавта», Министерство судостроительной промышленности СССР, 1972 год. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9568 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.21 |
Karib 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 июля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (13):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 03.07.2013
Красиво сделано, да и сам корабль красивый.
Большое спасибо всем за отзывы! Не ожидал, что их будет много.
На сайте с 03.07.2013
Тоже очень впечатлен работой. Отличная модель. Но я думаю на некоторых фото можно было обрезать белый фон. К примеру как на фото.
Спасибо за отзыв. Я хотел обрезать нижнюю часть фото, но не стал этого делать сознательно, так как в этом случае сам корабль был бы не по центру фото.
Модель имеет большое соотношение длины к высоте (ширине). Фотографировать модели больших кораблей, особенно тех, которые исполнены по ватерлинию - сложно.
На сайте с 03.07.2013
Отличная МОДЕЛЬ !!!
А флаг разве не на кормовом флагштоке должен быть ?
С Уважением
Роман
Флаг на модели поднят на гафеле, т.е. корабль на ходу. Флаг на флагштоке - корабль у стенки. Вот фото с флагом на гафеле для понимания процесса. )))
с сайта
Прекрасная модель!!! Аж самому такую захотелось)
45 лет
На сайте с 21.10.2017
КЛАССС!!!!!!!!!
Прекрасная модель!!! Аж самому такую захотелось)
+1.
Второй вечер листаю работу..раз пять наверно просмотрел , красивый корабль(был) , красивая модель в память о корабле
На сайте с 03.07.2013
43 года
На сайте с 25.12.2012
60 лет
На сайте с 05.03.2015
С уважением, Михаил
45 лет
На сайте с 14.04.2014
46 лет
На сайте с 31.12.2011
44 года
На сайте с 14.03.2011
Я за галерею!
На сайте с 08.10.2018
36 лет
На сайте с 24.07.2012
58 лет
На сайте с 28.10.2011
46 лет
На сайте с 21.11.2018
На сайте с 02.06.2016
На сайте с 03.07.2013
А где вы такие огромные спички берете? Модель получилась отличная. Ни кто не знает, когда Урал выпустят.
Спички стандартные )))
а Урал выйдет в продажу до конца этого года. Тоже жду его с нетерпением.
50 лет
На сайте с 15.05.2015
"На стоянке и на ходу он поднимается на наиболее почетном месте - на кормовом флагштоке." Это не много с Устава и флажного этикета , гафель не много для других флагов , в том числе и для МСС-62 .
С Уважением
Роман
50 лет
На сайте с 15.05.2015
"На стоянке и на ходу он поднимается на наиболее почетном месте - на кормовом флагштоке." Это не много с Устава и флажного этикета , гафель не много для других флагов , в том числе и для МСС-62 .
С Уважением
Роман
71 год
На сайте с 26.10.2009
Успешного плавания в Галерее!
А от самой модели я просто в восторге!
С Уважением, Алексей.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий