Каропка.ру → Сообщество → Сергей Бусаргин

Ш-2

Производитель: А-model Дата размещения: 30 марта 2017 года, 21:59 Раздел галереи: Песочница Тип: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Это та самая модель, что я представлял на Каропке четыре года назад - http://karopka.ru/community/user/16054/?MODEL=331318 Ещё тогда меня не покидало ощущение, что с выбором цвета я ошибся. Как-то не смог я его верно вычислить по ч/б фотографиям, хотя мысли правильные были. А самолеты "Главрыбы" на самом деле были, конечно же, ОРАНЖЕВЫМИ! С тер пор хотелось переделать модельку и вот сейчас всё же перекрасил. Но не в оранжевый цвет, а иначе, в стандартный окрас. Ну а так как изначально самолетик планировался санитарным, в кабине позади кресел даже были вклеены носилки (их и сейчас видно), то выбрал в качестве прототипа борт "СССР-К8". Скандально известный борт, тем что в сентябре 1937 года пилот самолета заблудился и приводнился на тогдашней территории Финляндии, за что местного нач. санавиации Г.А.Страубе уволили с работы. Вот как написал Михаил Александрович Маслов об этом в своей книжечке про Ш-2: "Старого полярного пилота . . . отстранили от работы, и пока велось следствие, он умер от сердечного приступа". Честно говоря, я воспринял эти слова буквально, т.е. ЧП - разбирательство - смерть. Кроме того мне довелось быть свидетелем, когда стрессовая ситуация "убила" близкого человека. Правда в моём случае, человеку было за 70-сят и это был не первый случай инфаркта. На самом деле с Г.Страубе было как бы так, и не совсем так. Для справки: Георгий Александрович Страубе, в 1924 окончил школу лет-набов, в 1928 - уже второй пилот в экипаже знаменитого "Красного медведя" Чухновского во время поисково-спасательной экспедиции на ледоколе "Красин", в начале 30-х - второй пилот и КВС на первых самолетах полярной авиации "Н-1", "Н-2", "Н-4", "Н-8". Умер в декабре 1941-го, в Ленинграде, в возрасте 39-лет. Т.е. спустя четыре года после "инциндента" на Ладожском озере. Возможно этому способствовали не только переживания из-за последствий ЧП 37-го года, но и начавшаяся война, блокада, голод. Сам Георгий Страубе в бытность пилотом и начальником санавиации Сев.-Зап. Упр. ГВФ летал на "шаврушке" СССР-К9. (по материалам http://www.polarpost.ru/)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.08	92.19	99.07

Средняя оценка: 96.7793 (все оценки)

Популярность модели: 77.26

Иван, есть довольно хорошая фотка с Ворошиловым и К-17. При всем желании трудно не согласиться, что самолет серо-серебристый, как и стоящий позади "Калинин". Я уже приводил это фото выше.

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 13:49

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Ещё, Иван, я только что писал о том, что на снимках с санитарами и из Финляндии, возможно разные самолеты с одинаковым номером К-8. По крайней мере разное написание букв, расположение и размеры крестов и т.д. Один могли списать, номер дали другому. Либо возможен ремонт, перетяжка обшивки, перекраска. Вот посмотрите ещё раз на фото из Финляндии с К-8. Это белая окраска? Типичный блеск поверхностей окрашенных серебрянкой. Опять же приводил фото выше, говорю снова второй раз.

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 13:58

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

И Иван по поводу традиций Международного Красного Креста о белых самолетах. Как быть с традициями в данном случае?

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 14:00

Loki

Саратов
48 лет
На сайте с 02.05.2012

Цитата:
Иван, есть довольно хорошая фотка с Ворошиловым и К-17. При всем желании трудно не согласиться, что самолет серо-серебристый, как и стоящий позади "Калинин".

Мне кажется, что Ш-2 на этом фото очень отличается по цвету от "Калинина". И от Ворошилова тоже.
При всём желании не мог бы назвать этот цвет серебристым. Но старые ч/б фото - дело такое...

13 апреля 2017 года, 14:22

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Я не сторонник приводить в качестве аргумента цветные боковички, так называемые "мурзилки". Но тем не менее, раз уж такое дело. СССР-К11. Кто-то видит здесь белую краску.

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 15:37

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

А вот какой-то неизвестный мне художник видит, на основе этого фото, как и я, алюминиевый цвет. Не думаю, что он абсолютно "безграмотен" в вопросах окраски самолетов.

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 15:43

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Василий Золотов, тоже явно не белую "шаврушку" видит.

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 15:49

FROGER (KONSTANT)

62 года
На сайте с 02.08.2013

Цитата:
Василий Золотов, тоже явно не белую "шаврушку" видит.
А какую? Серебристый там только двигатель. Это вполне нормально. Идеальный белый цвет не сохранить при использовании на открытом воздухе даже у автомобиля. Этим можно объяснить, что у медиков халаты белее. Цвет машины будет темнее, но это не серебрянка.
Цитата:
Засим прощаюсь. Счастливо оставаться, Фрогер-коекакер.
Тролль ))) Это что, твинок автора?

13 апреля 2017 года, 16:47

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Хоть кол на голове теши!

13 апреля 2017 года, 16:51

FROGER (KONSTANT)

62 года
На сайте с 02.08.2013

Цитата:
Хоть кол на голове теши!

Прикрепленные файлы:

13 апреля 2017 года, 17:22

Loki

Саратов
48 лет
На сайте с 02.05.2012

Цитата:
Василий Золотов, тоже явно не белую "шаврушку" видит.

Вообще-то художники различают до 40 оттенков белого. И 50 - серого. А вы тут мурзилки показываете. А на них светло-серый и грязно-белый.

13 апреля 2017 года, 17:50

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010