АНТ-4 "Страна Советов"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Первый русский самолет прилетевший в Америку . . . Время как-то стёрло значение этого события, вряд ли кто-нибудь сегодня покупая билет до Нью-Йорка знает про Туполева, Шестакова и осень 1929-го года . . . Большая удача, что в прошлом году появилась эта модель. Просто "подарок судьбы". Модель собирается складно, без проблем. Но, как говорится, и в этой бочке меда не обошлось без ложки дёгтя. Для кого-то важна точность линий и геометрических пропорций, для кого-то - внутренние интерьеры, меня же более волнуют достоверность схем окраски, правильность надписей-декалей. А с декалями у "Микро Мира" не всё в порядке. Прежде всего, если посмотреть на фото "Страны Советов", то и невооруженным глазом видно, что буквы в аббревиатуре URSS сверху крыла разного размера. Производитель эту особенность прототипа проигнорировал, да и само написание букв изменил на своё усмотрение. И я, наверно, "вынес мозг" Алексею Бацких, когда заказывал эти буквы и цифры. Заменять, в конце концов, пришлось все декали. Надпись "Осоавиахим СССР" выполнена совсем не тем шрифтом и размером, что видим на самом деле, и т.д. И ещё небольшая особенность "Страны". На некоторых старинных фото можно увидеть так называемый "панельный эффект" на обшивке самолета, а именно консоли крыльев заметно другого оттенка нежели центроплан, да и капоты моторов разные тоже. У меня даже пронеслась мысль, а не окрашены ли были консоли в какой-нибудь цвет? Что, пожалуй, навряд ли. Так как почти половину перелета, от Хабаровска до Сиэтла, самолет преодолел на поплавках, то и свою модель решил выполнить в этом варианте. А вообще, наверно, надо было бы разместить её в "песошнице". Много всяких неаккуратностей, винты не крутятся, деки "серебрятся", вообще никак не хотели ложиться на гофры, держатся еле-еле (ни спец-жидкости, ни водка не помогли), только за счет лака, заднюю кромку крыла не сточил, да и с передней кромкой "беда", раз десять шпаклевал-шкурил, проливал клеем и всё равно после окраски видна щель, несоответствие тяги РВ прототипу и др. Так как рули находятся "в движении", а за штурвалы я усадил малюсеньких Шестакова с Болотовым, то в окончательном варианте модель поставлю на подставку, так сказать - "в полете". P.S. Интересный момент. На многих фото, сделанных в США, на носу самолета присутствуют два флага, ну один ясное дело, звёздно-полосатый, американский, другой можно предположить, что флаг СССР. Ан нет, это флаг ОсоАвиаХима! Такой необычный, с вытянутым белым треугольником посередине и эмблемой. Больше подобного флага я нигде, никогда не видел, не встречал. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9479 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.21 |
Сергей Бусаргин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 6 мая 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (29):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
51 год
На сайте с 02.08.2010
51 год
На сайте с 04.01.2015
58 лет
На сайте с 09.10.2011
А серьезно, то получилось хорошо. Мелочи-неточности, правда, видны, но сложнейшая работа с поверхностью-гофрой затмевает все.
На сайте с 01.08.2010
54 года
На сайте с 04.08.2010
На сайте с 02.08.2013
Цитата:
Самолет может быть любого цвета,лишь бы он был серебристым.:-)
))))))))))))))))))))))))))
70 лет
На сайте с 15.07.2010
65 лет
На сайте с 06.05.2013
44 года
На сайте с 03.10.2013
44 года
На сайте с 25.06.2008
46 лет
На сайте с 14.06.2012
Замечательная модель знаковой машины в нашей истории!+1
Поплавки от торпедоносца?
На сайте с 17.10.2010
P.S. Кстати, про флаг Осавиахима я не знал :-)
60 лет
На сайте с 18.07.2010
У самого модель давненько лежит, хочется сделать Г-1.
51 год
На сайте с 26.08.2011
На сайте с 03.10.2011
58 лет
На сайте с 12.11.2008
На сайте с 15.02.2014
65 лет
На сайте с 06.05.2013
А поплавки то от "Юнкерса", как и у настоящей "Страны". У торпедоносца они совсем другие. Вот момент "примерки" поплавков на модели.
47 лет
На сайте с 27.05.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий