Регистрация Вход · Почистить куки

Messerschmitt Bf-109 C-1

Производитель:
AMG
Дата размещения:
9 декабря 2017 года, 11:51
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Поршневая
Модель времён ВМВ:
1939–1945
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
Германия
Масштаб модели:
1:48

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Здравствуйте, уважаемые коропчане! Сегодня хочу предоставить Вашему вниманию очередную «заказуху». В этот раз выбор заказчика пал на модель, относительно недавно появившуюся на модельном рынке, но заставившую обратить на себя внимание большинства любителей авиации  Второй Мировой войны. И так Вf-109C-1 от AMG.

Вкратце о прототипе: Bf-109C  - дальнейшее развитие перспективного истребителя Bf-109 серий А и В. Всего было выпущено  58 машин серии «С» разных модификаций. На машине были введены многие конструкторские доработки отличавшие версию «С» от своих предшественников, но основное чем выделялась данная модификация это вооружение. На этой версии впервые на Bf-109 было установлено крыльевое вооружение, в связи с чем был укорочен предкрылок, а количество огневых точек выросло до четырех. Так же на версии «С» отрабатывалась установка пулемета в развале двигателя стрелявшего через полую ось винта, а потом и пушки, а так же установка пушек в крыле  взамен пулеметов.

По моделе: классическое ЛНД, дополненное небольшой платой фотоэтчета, плюс отдельная плата травленки с приборной панелью под версию «С», фильмом на приборную панель и «окном» прицела, смоляными деталями и резиновыми покрышками для колес. В комплект входит так же «Бегемотовская» декаль на  4 варианта, маски на фонарь и инструкция. Литье аккуратное без облоя, с минимумом утяжин, порадовали тонкие кромки рулевых поверхностей. Если честно, я ранее не сталкивался с моделями от данного производителя и ожидал трудоемкую работу на уровне ЛНДшных наборов от A-model, или нечто подобное, но даже работа на ранних стадиях сборки меня приятно удивила. Удивило что, - прекрасная стыкуемость, подгонка деталей оказалась на высоте.  Достаточно было аккуратно срезать деталь с литника, слегка зачистить и она становилась на свое место буквально «на щелчек». Как собранная кабина прекрасно уместилась на свое место между половинок фюзеляжа, так и стыковка крыла с фюзеляжем, и сборка стабилизатора с подкосами, все прошло просто на «ура». На мой взгляд, самым «проблемным» местом при сборке должна  была оказаться носовая часть – довольно сложная сборка капота из нескольких частей, плюс сборка водорадиатора и стыковка всего этого с фюзеляжем, но и здесь стыковка всех узлов оказалась хорошей и сборка прошла великолепно. Что могу сказать, сборка модели была в удовольствие, шпаклевка применялась минимально,  в основном при заполнении утяжин на закрылках (самые большие  по толщине детали) и на передней части крыла в районе оружейных портов. Но это, что касалось сборки, далее что касается  копийности.  Модель в чертежи не вкладывал, сборка изначально предполагалась «изкорбочная», с минимальными доработками «по необходимости», что и подразумевает производитель. Хороший маркетинговый ход фирмы AMG, разместившей один и тот же пластик в разные коробки укомплектовав их разными инструкциями, декалями это здорово, но ведь это не все! Да, в наборе имеются два варианта воздушного винта, можно собрать ранние версии «А» и «В» используя длинный предкрылок, можно версии «C» и «D» с коротким предкрылком и крыльевыми пулеметами и даже пушками, так как в пластике даны и стволы и обтекатели пушек MG-FF для версии С-3(хотя этот вариант в инструкции не предполагается). Но ведь это не все! Все четыре версии отличались между собой наличием-отсутствием,  либо месторасположением большого количества всеразличных  лючков доступа как на фюзеляже, так и на верхних и нижних сторонах крыльев. И производитель на плате травления даже дает лекала,  для нанесения лючков, но где и что наносить в инструкции несказанно… Что самое интересное, так это то, что и внятных чертежей на ранние модификации (А-D) нет.  Все материалы, что более или менее доступны благодаря инету, большинством мессершмитоведов (не побоюсь этого слова) трактуются как «бред» и «вариациями на тему».  По этому,  пришлось собрать все доступные чертежи по ранним мессерам, все доступные фотографии подходящего качества и сопоставляя одно с другим нарезать лючки, при этом не будучи уверенным в конечном результате на сто процентов в виду скудности информации.  Помимо круглых лючков на нижних плоскостях были обозначены прямоугольные лючки (доступа к вооружению?) и прорезаны окна гильзоотвода, на верхних плоскостях обозначены крышки доступа к пулеметам. Так же, на правой стороне фюзеляжа за кабиной были нанесены (смещены) лючки доступа к системе заправки кислорода и доступа к питанию 24v , на капоте, справа и слева  были зашпаклеваны щели вентиляции моторного отсека согласно версии «С». Что еще подверглось доработке и конверсии – были полностью заменены колеса и дело не в том, что я плохо отношусь к резиновым колесам (а это так), а в том, что при нормальном диаметре покрышки она уж больно широкая (ну прям не мессер, а внедорожник какой то). Колеса были взяты от Эдуардовского Bf-109F, так же из этого набора была взята задняя стойка с колесом которая очень гармонично вписалась в общую картину «переобувания». Задняя стойка так же была дополнена пылезащитной «гармошкой» и шлицшарниром, который является отличительной особенностью ранних мессеров до версии «D», основные стойки в свою очередь были дополнены магистралями тормозной системы. Была заменена трубка пито, уж больно она не масштабна, сделаны тяги пера поворота, в кабине сделан гофрированный кислородный шланг, мачта антенны сделана из металла, растяжка – бантик. На растяжке симитрованы пружины, изоляторы и конусы, на фюзеляже сделан изолятор на входе антенны. С лобового стекла фонаря удалена «рамка», наличие таковой было обнаружено только на одном фото Bf-109B, захваченного в Испании и проходившего испытания в НИИ ВВС. Еще одной проблемой унификации набора оказалась ручка управления. Дело в том, что начиная с версии «С» ручка управления шла «палка с пистолетной ручкой», в то время как в наборе дана безальтернативная версия - «палка с бубликом», пригодная только для версий «А» и «В». Кстати, я об этом  узнал достаточно поздно, уже после сборки интерьера и вклеивании его в  фюзеляж, но до закрытия фонаря, что позволило исправить неточность. Этот момент хорошо виден на фото сделанном в процессе работы над моделью.

Окраска модели производилась химией Hobby Color и Tamiya, также использовалась футура, смывка от MIG и масло от Wilder. Декаль штатная, прекрасно отреагировала на химию от GS. Но на исполнении декали производителем (Бегемот) хотелось бы не много задержаться. Заказчиком был выбран вариант Вf-109C-1 принадлежавший 2./JG 71 (в последствии II/JG51, в инструкции неточность…)основной прелестью которого являлась зубастая пасть нанесенная на самолет. Производитель дает для этого варианта маску для нанесения красной подложки для пасти, а декалью даны белые элементы этого изображения. Хочу обратить внимание тех, кто планирует делать этот же вариант, что декаль больше(длиннее) нежели поле подложки получившееся после покраски красным цветом. По этому, при нанесении декали, каждый элемент пасти был разрезан пополам (верх – низ, в верхней части пробойником сделаны отверстия под патрубки) и наносился отдельно, при этом задняя часть (за зубами) была отрезана полностью и в последствии была нарисована кисточкой. Так же, согласно фотографиям данного борта над пастью должен находится глаз, который производитель декали просто забыл изобразить, так что этот элемент придется изображать самостоятельно.  И даже изобразив «глаз», главный атрибут данной машины -  смертельный оскал смотрится «не в характере» и всему виной не точность изображения верхних зубов, которые по всем фото должны «разделять» каждый патрубок, а в нашем случае зубы «разделяются» ниже патрубков, что является явной ошибкой.

Желаю Вам приятного просмотра.

С уважением. Александр.

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.1399.1399.02
Средняя оценка: 99.0946 (все оценки)
Популярность модели: 85.67

Комментарии

Страницы: 1 2 3
Автор удалён
с сайта
Работа отличная ))
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Работа отличная ))


Вова, спасибо за отзыв.
Дмитрий Стельмах (Стельмах Дмитрий)
Киев
42 года
На сайте с 03.10.2013
Дмитрий Стельмах (Стельмах Дмитрий)
Красивый мессер получился...
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Красивый мессер получился...


Дмитрий, спасибо.
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Хоть вы и проходите мимо моих работ часто,но я не смог пройти мимо и поздравлю вас с хорошей работой!Сам мечтаю эту модификацию заиметь,правда в светлой одежде.Модель понравилась!
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Хоть вы и проходите мимо моих работ часто,но я не смог пройти мимо и поздравлю вас с хорошей работой!Сам мечтаю эту модификацию заиметь,правда в светлой одежде.Модель понравилась!


Матвей, спасибо за отзыв и комментарий.
В последнее время очень загружен, и нет времени по долгу бывать на сайте. Вот вроде как просвет нарисовался... А работы твои не заметить не возможно, мои поздравления(!!!). Так что все упирается во время.
Александр (korsar555)
Бишкек
43 года
На сайте с 28.12.2012
Александр  (korsar555)
Не знал о существовании фото прототипа с глазами,.
Модель вышла на заглядение!
Лежит в работе такой-же только в 72-м,буду поглядывать...
Надо глянуть деку Print Scale ,что у ней с глазам...
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Александр, спасибо за отзыв.
Он даже на коробке производителя с глазами нарисован...
Александр71
Железнодорожный
52 года
На сайте с 09.06.2017
Отлично!Всё на месте и аккуратно и текст очень интересен
Дмитрий (tardmi)
54 года
На сайте с 15.02.2014
Дмитрий    (tardmi)
Понравилась работа!
И вариант с пастью отлично смотрится.
Виктор Клочков (Виктор К)
Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Виктор  Клочков (Виктор К)
Понравилась модель! По мат. части не знаю - никогда эту модификацию не делал, но вроде всё " на месте". Понравилось описание и показ. Удачи!
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Отлично!Всё на месте и аккуратно и текст очень интересен




Цитата:
Понравилась работа!
И вариант с пастью отлично смотрится.


Ребята, большое спасибо за отзывы и комментарии к работе.
Александр Беликов (Sasha-As)
Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2013
Отличный мессер получился!Очень понравилась модель!
SAURON
Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Классный мессер.
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Понравилась модель! По мат. части не знаю - никогда эту модификацию не делал, но вроде всё " на месте". Понравилось описание и показ. Удачи!


Виктор, спасибо. Приятно, что работа понравилась.
А с материалами по С-1 действительно беда...
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Отличный мессер получился!Очень понравилась модель!


Александр, спасибо за добрые слова.
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Классный мессер.


SAURON, благодарю за отзыв и столь высокую оценку!


Николай Почколин (Ник-Ник)
саратов
41 год
На сайте с 05.10.2012
Николай Почколин (Ник-Ник)
Ох и страшненькие ранние мессеры были. А работа как всегда- на высоте!
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Цитата:
Ох и страшненькие ранние мессеры были. А работа как всегда- на высоте!


Николай, спасибо за отзыв.
Loki
47 лет
На сайте с 02.05.2012
Страницы: 1 2 3
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Александр Жуковский/Мистюк
Александр Жуковский/Мистюк
Логин
JucA.69
Д.Р.
21 июня 1969 года
Сайт
http://-
ICQ
-
Город
Кишинев - Москва
На сайте с
3 мая 2013 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Друзья (19):

  • Борис
  • Максим
  • Олег
  • Владимир
  • Андрей
  • Геннадий


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат