Р-51D Mustang
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель Мустанга от ICM довольно широко известна. Пластик мягкий и хорошо обрабатывается. Из недостатков хотелось бы отметить декаль. Уж что что, а она меня довольно сильно достала. То отмакать не хотела, то просто сворачивалась, причем прямо на модели. Окраска АК и тамия. По окрасе данного борта в сети много споров, я для себя остановился на том варианте какой исполнил. Если не считать мелкие огрехи, то вполне можно рекомендовать данный набор как модель выходного дня. Хотя, я, с ним, провозился намного больше, но по объективным причинам. Сказка о стройке тут: http://panzer35.ru/forum/15-20169-1 |
|
|
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0671 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86.86 |
Дмитрий Иванов 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 21 апреля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (12):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
57 лет
На сайте с 20.03.2014
На сайте с 21.04.2013
49 лет
На сайте с 11.05.2017
На сайте с 17.10.2016
На сайте с 29.06.2013
59 лет
На сайте с 04.08.2010
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло.
2 - Если закрылки отклонены вниз, то и внутренние створки ниш шасси надо сделать опущенными. Защелок, как на модификации B/C, на D не было. На стоянке, при выключенном двигателе, давление в гидростстеме снижалось, и закрылки со створками падали вниз.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 21.04.2017
"Мустанги" можно собирать практически бесконечно, и все по окрасу будут не похожи друг на друга. :) Самолет получился красивый, но всеобщих "граблей" Вы не избежали:
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло............................
Повальное заблуждение, такое же древнее как "паровозная клепка" на эдуардовских мессерах. В век широкополосного интернета, пора бы уже перестать верить на слово постулатам, написанным в начале 90-х
(примерно за 4,5 минуты фото нашел)
На сайте с 05.04.2020
"Мустанги" можно собирать практически бесконечно, и все по окрасу будут не похожи друг на друга. :) Самолет получился красивый, но всеобщих "граблей" Вы не избежали:
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло.
2 - Если закрылки отклонены вниз, то и внутренние створки ниш шасси надо сделать опущенными. Защелок, как на модификации B/C, на D не было. На стоянке, при выключенном двигателе, давление в гидростстеме снижалось, и закрылки со створками падали вниз.
А можно поинтересоваться, откуда такая схема окраски?
63 года
На сайте с 05.06.2016
"Мустанги" можно собирать практически бесконечно, и все по окрасу будут не похожи друг на друга. :) Самолет получился красивый, но всеобщих "граблей" Вы не избежали:
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло.
2 - Если закрылки отклонены вниз, то и внутренние створки ниш шасси надо сделать опущенными. Защелок, как на модификации B/C, на D не было. На стоянке, при выключенном двигателе, давление в гидростстеме снижалось, и закрылки со створками падали вниз.
А если в полёте двигатель вставал, то створки шасси, закрылки и сами стойки шасси самопроизвольно выпускались?
На сайте с 21.04.2013
Давайте определим, мои косяки: это мои перлы, НО!!!!!!! я к WoW никакого отношения не имею
.....
На сайте с 04.04.2020
Цитата:"Мустанги" можно собирать практически бесконечно, и все по окрасу будут не похожи друг на друга. :) Самолет получился красивый, но всеобщих "граблей" Вы не избежали:
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло............................
Повальное заблуждение, такое же древнее как "паровозная клепка" на эдуардовских мессерах. В век широкополосного интернета, пора бы уже перестать верить на слово постулатам, написанным в начале 90-х
(примерно за 4,5 минуты фото нашел)
А в чем заблуждение? На вашем фото видна "расшивка" отсека с боекомплектом там естественно не шпаклевалось. А остальное крыло гладкое.
55 лет
На сайте с 23.07.2019
На сайте с 21.04.2017
А в чем заблуждение? На вашем фото видна "расшивка" отсека с боекомплектом там естественно не шпаклевалось. А остальное крыло гладкое.
Я конечно могу потратить ещё немного времени и найти других 100500 фото мустангов, но если вы не увидели различий между фото и схемой, то и не увидете, хоть какие фото вам показывай. Поэтому сами ищите фото безшовного крыла и чего то там автору или кому другому предъявляете/доказывайте.
На сайте с 04.04.2020
На сайте с 04.04.2020
61 год
На сайте с 11.05.2016
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло.
2 - Если закрылки отклонены вниз, то и внутренние створки ниш шасси надо сделать опущенными. Защелок, как на модификации B/C, на D не было. На стоянке, при выключенном двигателе, давление в гидростстеме снижалось, и закрылки со створками падали вниз.
Работа понравилась.
К крылу конечно есть вопросы, но не критично (где-то надо зашпаклевать,а кое-где и добавить расшивку).
Возможно кого и удивлю, часть крыла отъёмной была. Крыло ламинарное, но стыки были.
А вот сочетание убранных-выпущенных закрылков-щитков вообще может быть любое, тут вообще никакой ошибки нет.
Стоило выделить панели под крыльевыми баками.
На сайте с 21.04.2013
Цитата:Стоило выделить панели под крыльевыми баками.
Да. С этим я полностью согласен. Учту на будущее.
69 лет
На сайте с 15.07.2010
49 лет
На сайте с 21.12.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий