Ту-95мс "Медведь"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Ту-95 (изделие "В", по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший одним из символов холодной войны. Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. Наряду с американским стратегическим бомбардировщиком B-52, Ту-95 является самым долго эксплуатирующимся военным самолетом в мире - он находится в эксплуатации с 1956 года. Ту-95 был принят на вооружение в сентябре 1957 г. Различные модификации самолёта состояли на вооружении Дальней авиации и ВМС вплоть до распада СССР. В конце 1970-х на базе дальнего противолодочного самолёта Ту-142М был создан новый самолёт, получивший название Ту-95МС. В 1981 запущен в серийное производство на Куйбышевском авиазаводе. В 1982—1983 Ту-95МС начали поступать в 1023-й ТБАП (Семипалатинск), заменяя самые старые в ВВС Ту-95М. К середине 1980-х новые ракетоносцы заменили Ту-95К и дополнили Ту-95К-22 в 1006, 182 и 1226-м ТБАП (Узин, Моздок, Семипалатинск). К началу 1990-х из них было полностью сформировано четыре полка стратегических бомбардировщиков в составе 37-й ВА ВГК (СН). Серийное производство Ту-95МС завершилось в 1992 (всего выпущено 90 самолётов). 30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолётов такого класса - за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе. В настоящее время Ту-95МС является основой воздушных стратегических сил России. Теперь не много о работе над моделью. Сама сборка особых проблем не доставила - одно удовольствие. Стыкуемость деталей - на уровне. Из доработок: ПВД - игла для шприца, антенна - мононить для бисероплетения. Из проволоки сделал имитацию гидравлики на стойках шасси. Но не все так безоблачно. Что не понравилось. Стыковка крыла и мотогондол двигателей, особенно внутренних. Большие зазоры, соответсвенно, шпатлевка и ошкуривание. Расшивку пришлось нарезать по-новой. Заправочную штангу лучше было-бы сделать отдельной деталью, так как в процессе сборки она всегда за что-нибудь цеплялась и в конечном итоге отломалась. На место я эту штангу приклеил, но это уже не то. При окрашивании использовал краски Alclad 2, Tamiya. Смывка, тонировка - MiG, лак - Акан. Плюс немножечко терпения и в итоге мы имеем то, что имеем. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.1251 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.72 |
Сергей Белобровик 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 31 декабря 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
62 года
На сайте с 31.12.2012
не знаю почему возникает вопрос: где хранить модель? если моделей в 72-ом много, то да место в квартире естественно заканчивается, но если речь идет об одной, паре моделей, то не вижу проблем в размещении. у меня на обычном серванте стоят ту-95мс и ту-160, скоро добавится ту-22к. так же модель можно подвесить под потолок, заказать нарезанное стекло для полки. вот так храню модели я.
Эх красота.
Я решил собрать по возможности весь самолетный парк ДА. Уже собраны Ту-16, Ту-95мс, ждет своей очереди Ту-160, Ил-76. Это помимо того что уже собрано за прошедшие годы. Пока коллекция насчитывает 35 экземпляров в основном в 72-ом, есть не много в 48-ом ( а точнее 2 шт) ну и в 144 - это Дальняя авиация. Так что дальников всё таки решил сделать в 144.Что бы компактно разместиь всех в месте.
На сайте с 23.09.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
собрать все самолеты Д.А. и моя мечта. Ил-76- это все же транспортная авиация, а вот Ил-78 заправляет самолеты Д.А. и не только. просто, если в финансовом плане проблем нет, то разместить модель в квартире не проблема
Да что-то я махаря врезал. Ну конечно Ил-78.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Я решил собрать по возможности весь самолетный парк ДА.
Цитата:
собрать все самолеты Д.А. и моя мечта. Однажды Сергей Лемешев сказал Борису Щукину, что у него есть мечта - спеть всего Чайковского, но он сомневается в ее реализуемости. Щукин спросил, что именно смущает. "Как что? - удивился Лемешев. - Вот, к примеру, романс "Благословляю вас, леса" написан для баса, а я - лирический тенор". На что Щукин ответил: "По-вашему, леса благословлять можно только басом?".
Так что желаю исполнения вашей мечты!
62 года
На сайте с 31.12.2012
Цитата:Я решил собрать по возможности весь самолетный парк ДА.
Цитата:собрать все самолеты Д.А. и моя мечта. Однажды Сергей Лемешев сказал Борису Щукину, что у него есть мечта - спеть всего Чайковского, но он сомневается в ее реализуемости. Щукин спросил, что именно смущает. "Как что? - удивился Лемешев. - Вот, к примеру, романс "Благословляю вас, леса" написан для баса, а я - лирический тенор". На что Щукин ответил: "По-вашему, леса благословлять можно только басом?".
Так что желаю исполнения вашей мечты!
Благодарю Вас за весьма оригинальное пожелание. Теперь я просто обязан собрать в 144-ом дальнюю авиацию. Одного не могу обещать. Пока ни как не найду Ту-22м2 или Ту-22м3 в 144 масштабе. А ведь когда-то по моему Итальери его выпускал. Я его даже однажды в продаже видел. Но это было давно и я его не купил о чём теперь сильно сожалею.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
Итал Ту-22М3 делал в 72-м, в 144-м его делал Миникрафт.
Точно, его то я и видел в Доме игрушки. Ну и чего тогда не купил? Ну чего уж теперь голову пеплом посыпать.
На сайте с 23.09.2010
Цитата:
Так что желаю исполнения вашей мечты!
спасибо!
62 года
На сайте с 31.12.2012
Цитата:Цитата:
Так что желаю исполнения вашей мечты!
спасибо!
Ну что? Вперёд к исполнению мечты!
62 года
На сайте с 31.12.2012
62 года
На сайте с 31.12.2012
Цитата:Цитата:кстати, бортов № 23 два, один в Дягилево, а второй №23 "Тамбов"... не знаю где
Сейчас на авиабазе в Энгельсе стоят два борта №23. В Рязани 95-ый старого образца, он служит для обучения, а вЭнгельсе базируется 95-ый последней модефикации, номеруются они через дробь /1 и /2.
Хочу поставить точку в вопросе размещения 23-их бортов Ту-95мс Дальней авиации.
Итак. Борт №23 - авиабаза Украинка, борт №23/1 - Рязань, борт №23/2 - авиабаза Энгедьс. Борт №23 "Тамбов" - военный инженерный университет Воронеж.
На сайте с 23.09.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
вот те раз... 4
В Дальней авиации сейчас числится 3. Ну а "Тамбов" - это уже собственность военного инженерного университета в Воронеже.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий