P-51D Mustang "Torchy"

Цитата:
Крыло у Мустанга тщательно шпаклевалось и красилось. Никакой расшивки (за редким исключением), а тем более панельного эффекта там быть не могло. Съёмные лючки и закрылки, вот их как раз надо выделить. Всё это не один десяток раз обсуждалось везде, где только можно. Да и фото Мустангов огромное количество, надо было поинтересоваться.




Цитата:
Цитата:Крыло у Мустанга тщательно шпаклевалось и красилось. Никакой расшивки, а тем более панельного эффекта там быть не могло. Исключение составляют съёмные лючки и закрылки, вот их как раз надо выделить. Всё это не один десяток раз обсуждалось везде, где только можно. Да и фото Мустангов огромное количество, надо было поинтересоваться.
В сети очень много работ как с гладим крылом так и с расшивкой. Я не был бы столь категоричен в данном вопросе, тем более в такой форме. Все это на усмотрение автора и дело его художественного вкуса. Вообще в моделизме расшивка и тем более клёп очень спорные элементы если сравнивать модель и прототип. Но 90% моделистов и 100% модельных фирм делают свои модели раскроенными. По Вашей логике если перевести любой самолет в 48ой или 72ой масштаб, то расшивка там будет видна разве что под лупой ввиде мелких деффектов, всё остальное быть не могло...



Вот, я как раз солидарен с этим мнением, что по идее вообще любой самолет в реальной жизни так или иначе шпаклевался и лакировался - а в то время вообще любой. И по идее вообще все модели должны быть без видимой расшивки, и уж тем более без всякой там "клёпки". Но в таком случае мы на выходе будем получать не модели, а просто какие-то болванки, ничуть не лучше всяких готовых изделий.

ПРо споры/обсуждения конкретно по Мустанговской расшивке - всё видел, даже и "правильные" зашпаклеванные модели видел. И мне они вот просто категорически не понравились. Лично я рассуждаю так - раз я делаю модель цельнометаллического некрашеного самолёта, глядя на мою модель, это должно быть понятно.